国家测绘地理信息局副局长闵宜仁到上海市测绘院调研

2014年11月3日,国家测绘地理信息局副局长闵宜仁一行到上海市测绘院就＂天地图·上海＂建设与应用情况、天地图＂中国行＂宣传推介活动准备等情况进行调研。国家局地理信息与地图司司长赵继成、科技与国际合作司司长张燕平陪同调研,上海市测绘院长孙红春、院党委书记杨海荣和院相关领导出席座谈会。闵宜仁听取了上海院关于＂天地图·上海＂的建设、应用和未来三年的工作计划,以及贯彻落实《国务院办公厅关于促进地理信息产业发展的意见》、地理信息成果保密、科技创新与测绘管理机制等情况的汇报,并对上海院所做的工作给予充分肯定。     

桃花峪黄河大桥钢箱梁顶推摩擦副试验研究

常规滑擦式摩擦副摩擦系数大,影响因素多.为了解决大跨自锚式悬索桥重型钢箱梁在高位单向多点长距离顶推条件下架设难题,应用摩擦学原理,通过力学性能试验,筛选MGE板.设计了能模拟实际工作状态的摩擦副试验装置,通过大量试验和数据采集分析,掌握了摩擦系数变化基本规律,研制出低摩阻的摩擦副结构,将最大工作摩擦系数降低至0.06以内.     

北京“智慧政务”发力

政务云,政务微博,政务微信,政府网站与政府各项工作深入结合,发挥其正面、积极作用,顺应时代要求,是政务办公大势所趋。2014年,北京＂智慧政务＂建设取得新突破,政府网站,政务云,政务微博、政务微信等全方位发力。北京市经信委副主任童腾飞在＂2014智慧城市论坛＂上透露,北京市政府在＂智慧北京＂政府服务整合的过程中,正在大力推动为企业法人服务的＂易政通＂电子政务服务平台。     

鞠德东:情洒灾区的“双挂”干部

正3700米海拔,他不畏艰苦,持续奋战在高原灾区。他就是中国城市规划设计研究院(以下简称中规院)玉树灾后重建规划工作组现场主要负责人之一——鞠德东。2010年8月,鞠德东被派往青海省住房和城乡建设厅挂职,任规划设计处副处长;至2011年4月挂职玉树州建设局副局长、青海省玉树灾后重建前线指挥部规划管理组副组     

湖南省钢结构行业协会成立大会胜利召开 中国建筑金属结构协会刘哲秘书长出席并致辞

2014年10月18日,湖南省钢结构行业协会成立暨第一次会员大会在长沙召开,这标志着湖南省钢结构行业协会正式成立。中国建筑金属结构协会秘书长刘哲、省民政厅民间组织管理局副局长方明、省住房城乡建设厅建筑管理处处长聂磊、省经济和信息化委员会产业政策处处长朱小江出席大会并讲话。     

国家建材工业“十三五”规划前期重大问题研究启动会召开

<正>国家建材工业"十三五"规划前期重大问题研究启动会于6月19日在北京举行,会议为期两天。来自全国部分省市地区的建材行业主管单位、行业协会、相关企业代表约180多人齐聚一堂,为我国建材工业的下一个五年远景共谋发展战略,为"十三五"规划的编制工作建言献策。工信部原材料工业司副巡视员吕桂新出席会议并讲话。中国建筑材料工业规划研     

产业

正中联重科与中铁建港航局签署战略合作协议近日,中联重科与中铁建港航局在中联重科麓谷工业园举行了战略合作协议签署仪式。中联重科高级总裁张建国与中铁建港航局副局长王永东分别代表双方企业签署了《战略合作协议》。王永东表示:"中铁建港航局‘诚信、创新永恒,精品、人品同在’的核心价值观与中联重科‘至诚无息,博厚悠远’的企业文化在内涵上高度趋同,相信通过合作,能够实现双方资源共享,优势互补,共同实现跨越式发展。"     

副叶轮密封在液尿泵上的应用

分析了液尿泵用填料密封频繁失效的根本原因及存在的问题,针对该泵的实际工作条件,试用副叶轮密封,并取得了成功的工业应用。     

响应面和多目标遗传算法结合的副车架优化

为实现副车架设计过程中,质量和第一阶模态频率同时达到最优,在模态分析和三种工况副车架强度分析的基础上,首先应用Hyperworks进行了副车架参数化,建立了11个厚度尺寸变量。然后应用试验设计分析方法对尺寸变量进行筛选,去掉了3个对质量、最大应力和第一阶模态频率影响都不显著的因子,将基于移动最小二乘法构建响应面近似模型引入到副车架优化设计的复杂系统中。最后,基于副车架近似模型利用多目标遗传算法进行多目标优化,获得了副车架质量和第一阶模态频率的Pareto最优解。研究结果表明:通过获得的Pareto最优解的边界,可以指导副车架优化设计,将大幅缩减产品开发周期、降低产品开发成本。     

含全运动副间隙的机构动力学特性研究

以曲柄滑块机构为研究对象,考虑机构除驱动转动副以外的所有运动副间隙,即剩余两处转动副间隙和滑块与轨道间移动副间隙,利用动力学分析软件ADAMS对机构进行动力学仿真分析,并将仿真结果与含有双转动副间隙的曲柄滑块机构动力学仿真结果进行对比,以确定全运动副间隙对机构动力学特性的影响。结果表明:与含双转动副间隙相比,全运动副间隙增加了机构震荡的次数,降低了机构的稳定性。在机构设计时要综合考虑机构除驱动运动副以外的所有运动副间隙以提高机构的动力学性能。