基于3G技术的环境污染事故应急指挥系统设计与实现

针对提高公安,环保部门处理突发环境污染事故的应急能力,设计和实现了一种基于GIS／GPS／GSM技术的环境污染事故应急指挥系统方案,重点表述了系统部分模块的建立过程和代码实现;该设计方案已在环保局“污染源在线监测及应急指挥系统”中成功实现,并且取得了非常好的应用效果;方案同样适用于为公安、消防,交警、急救等应急处置机构提供通信与信息保障的应急指挥系统方案。     

地空导弹武器装备电子线路板测试系统在北京通过鉴定

本刊讯：北京航天测控公司与空军装备研究院防空所共同研制开发的地空导弹武器装备电子线路板测试系统，于2005年7月在北京通过专家鉴定。     

警民融合的军事通信区域化保障探析

推进警民融合的区域化保障,要坚持警民融合战略思想与区域化保障发展实际相结合,不断开创区域通信资源、保障力量、装备技术支援全面融合的新局面,深入探讨加强管控、完善法规和健全机制等推进警民融合区域化保障的重点问题。     

变工况条件下高温高压饱和蒸汽密度补偿模型的研究

在油田的稠油热采中，应用高温高压饱和水蒸汽提高采收率；饱和蒸汽的工作压力随油井深度在3～15MPa范围内变化，这给饱和蒸汽流量的精确测量带来了困难；研究建立高精度、宽范围的密度补偿模型对饱和蒸汽流量进行精确测量；利用3次样条插值增加压力大于10MPa的样本点，然后利用最小二乘法拟合出2～15MPa适用的饱和蒸汽密度补偿方程；经过辽河油田某注汽站的实际应用表明，采用该模型提高了饱和蒸汽流量的测量精度，取得了较好的效果。     

电子设备电路板维修测试与诊断系统的研制与应用

以故障电子线路板的维修为背景，提出了研制电子设备电路板维修测试与诊断系统的重要性。系统采用故障树分析、模糊神经网络、功能对比测试以及小波神经网络等技术，较好地解决故障检测与定位问题，故障隔离到可更换的最小单元。完成电子线路板快速诊断与维修，实现了电路板故障地准确定位。     

分布式多Agent专家系统设计与实现

为实现测试与诊断的相对分离，设计了基于多Agent的专家系统——SMAS。采用COM／CORBA分布式组件技术，实现通用建模子系统、知识获取子系统、诊断运行子系统等。故障诊断功能由分级分布的智能Agent并行或分级完成。Agent的组织和分布模式由系统提供的建模子系统完成建模，对不同的UUT系统具有通用性。分布式的结点Agent既可自主驱动运行，也可由其它Agent触发驱动，因而系统既可用于综合测试数据的分析诊断，也可用于与ATE的在线、交互式测试、诊断和分析。     

风电并网附加成本确定性模型和随机性模型的模拟仿真

风电的大规模发展在很大程度上取决于风电的经济性,因此,研究风力发电并网附加成本与其影响因素,找到降低风力发电成本的途径,对于促进风电产业有序发展有着重要的现实意义。从电力系统运行的角度,以电网总成本最小化为目标,以资源储量、电力电量平衡、备用容量和水电调度为约束,构建了研究风电附加成本的确定性模型,并在此基础上,引入情景树来描述风力发电的特殊性,建立随机性模型。运用CPLEX求解器辅以算例仿真了规划期内不同能源政策对各类型发电机组年发电量及风电并网附加成本的影响。结果表明,较之确定性模型,在研究含风电的电力系统时,随机性模型具有较高的适用性。     

兼顾分布式发电商利益的有源配电网规划

分布式电源并网容量增长快速,配电网的规划工作面临巨大挑战,如何兼顾好配电公司及分布式发电商的利益,促进整体效益的提升,是亟待解决的问题。为此在保障分布式发电商利益的前提下,以配电公司收益最大化为目标,综合考虑了系统安全约束、DG出力及电价限制等约束条件,构建了分布式发电接入后有源配电网的综合投资规划模型;利用启发式人工鱼群算法,通过改进的IEEE37节点配电网测试系统对所构建的规划模型进行模拟仿真。结果表明,较低的燃料价格以及无双边合同的情景可有效促进分布式发电商的积极性,并能够引导配电公司接收更多分布式电能。     

混合动力汽车全寿命周期成本计算模型及分析

为了定量分析混合动力汽车(hybrid electric vehicle,HEV)的环境效益和全寿命周期内的综合成本,首先,从外部环境成本和直接经济成本两个方面,分析了HEV全寿命周期成本的构成;在此基础上,分别建立了混合动力汽车的外部环境成本模型和直接经济成本模型;从车型和时间两个维度,提出了基于分步叠加思想的计算方法;最后,通过算例,将混合动力汽车的环境和经济效益与传统汽车进行了对比,并就能源价格和碳排放价格对HEV的影响做了敏感性分析。结果表明,在设定条件下HEV全寿命周期成本要低于传统汽车,发展HEV符合经济性和可持续性要求。