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71.
72.
连续式脱水器的设计及其应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了连续式脱水器的结构、工作原理、设计计算及其在对甲苯磺酸钠生产中的应用。连续式脱水器不仅具有结构简单,操作稳定的优点,而且可以降低生产成本和劳动强度,提高产品的质量和产量。 相似文献
73.
以硝酸锌和2-甲基咪唑为原料,采用溶剂法合成了ZIF-8纳米微粒,考察了反应溶剂、反应温度和反应时间等因素对其产率、结构和性能的影响。并以合成的ZIF-8纳米微粒作为药物载体,研究了其对抗癌药物盐酸阿霉素(DOX)的载药及酸响应释放性能。结果表明,溶剂的质子化能力对ZIF-8微粒的结构和形貌有明显影响,以质子化能力适中的甲醇作反应溶剂可获得粒径大小均一、形貌规整的微粒;以甲醇为溶剂,在硝酸锌和2-甲基咪唑的物质的量比为1∶4、25℃下反应24h时,ZIF-8产率可达36%;浊度检测表明,以反应48h的浊度为基准,反应3 h时,反应进程达到80%。合成的ZIF-8微粒均具有良好的热稳定性,但呈现明显酸不稳定性。制备的ZIF-8纳米微粒载药效率最高可达19.73%,体外溶出实验表明,DOX@ZIF-8在酸性环境中释放效率明显快于在中性环境中的释放效率,呈现出优异的酸响应释放性能。 相似文献
74.
针对航管雷达终端对显示画面、雷达视频、监控视频、台位语音、航迹数据、操控数据等信息的综合记录需求,对各类数据的特征和应用场景进行了研究,采用了以集成ARM A9处理器和视频编解码引擎的SOC为主,高性能FPGA为辅的综合记录系统架构,高速、高集成度电路设计方法和模块化、并行化的软件设计方法,高效、灵活的音视频压缩算法,实现了一种基于SOC+FPGA的航管雷达终端综合记录系统。解决了现有记录系统数据记录信息不完整、记录时长短、设备量大等问题。经实际产品测试,该综合记录系统满足了航管雷达终端记录的各项功能、性能指标,具备产品推广应用的条件。 相似文献
75.
制备型液相色谱分离技术进展 总被引:3,自引:0,他引:3
从分离科学的现有水平来看,液相色谱法是目前分离纯化生物大分子的最佳手段。简要介绍了制备液相色说分离技术及其进展。 相似文献
76.
超细高氯酸铵复合粒子的制备及性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为降低超细高氯酸铵(AP)的机械感度,以纳米石墨粉、普通石墨粉和炭黑为钝感改性剂,采用气流冲击粉碎法对超细AP进行表面改性,制备了超细AP/纳米石墨(AP-1)、超细AP/石墨(AP-2)、超细AP/炭黑(AP-3)复合粒子以及空白超细AP对比样(AP-C)。采用场发射扫描电子显微镜(SEM)、微米粒度仪、X射线粉末衍射仪(XRD)及傅里叶红外光谱仪(FTIR),表征了复合粒子的形貌和结构;用撞击感度仪和摩擦感度仪,测试对比了复合前后超细AP粒子的机械感度;采用差示扫描量热仪(DSC),测试了复合粒子的热分解性能。结果表明,相比于AP-C,AP-1、AP-2和AP-3的撞击感度分别降低了18.2%、21.2%和8.9%,AP-1、AP-2和AP-3的摩擦感度分别降低了12.5%、12.5%和8.3%,10℃·min-1的升温速率下,AP-1、AP-2和AP-3的高温分解峰分别提前了75.4,64.2℃和44.4℃。 相似文献
77.
采用超临界流体(SCF)技术制备具有缓释效果的辛伐他汀/左旋聚乳酸(PLLA)-聚乙二醇(PEG)复合微球,以载药量和粒径为指标考察了结晶压力、结晶温度以及辅料浓度等操作参数对复合微球的影响。由单因素实验得到较优工艺条件为:结晶压力12 MPa,结晶温度45℃,PEG浓度6 mg?mL?1。在此工艺条件下制备得到的复合微球载药量为12.65%,粒径为6.24μm;通过红外(IR)、差示扫描量热法(DSC)以及扫描电镜(SEM)分析表明辛伐他汀可能与PLLA形成氢键结合,并以无定型形式复合于微球中;PEG均匀复合于微球骨架中。体外溶出实验表明辛伐他汀/PLLA-PEG缓释微球具有良好的缓释效果。实验结果表明,采用SCF技术可制备得到辛伐他汀/PLLA-PEG缓释微球,添加适量PEG可有效增加载药量,提高药物溶出速率。 相似文献
79.
以青海地区主跨560 m的海黄大桥为依托工程,基于桥位附近气象站近5年气象数据,采用热传导原理对海黄大桥的钢梁、混凝土桥面板、斜拉索和桥塔温度场进行模拟,提取并分析了不同部件温度作用。基于此,采用杆系模型计算了组合梁斜拉桥在最大双悬臂和最大单悬臂2个关键工况下的温度效应。结合施工误差控制范围,给出了各部件施工控制的最佳时间段。研究结果表明:不同季节太阳辐射作用下,钢梁、桥面板、斜拉索和桥塔的有效温度和等效竖向线性温差变化规律相似,但数值相差较大,夏季最高,冬季最低; 部件温差较大,混凝土桥面板与与斜拉索最大温差为10.8 ℃,在斜拉桥设计细则规定的范围内; 拉索与主塔的最大温差为10.2 ℃,大于规范建议的温差值; 组合梁的等效竖向线性温差可达14.9 ℃,超过中国规范取值; 温度作用下,主梁位移日变化最大可达87 mm,主梁标高控制宜在19:00—6:00进行; 塔顶偏位可达54 mm,塔顶偏位监测宜选择凌晨2:00—10:00; 索力变化值达施工控制索力的4.4%,在施工控制中应当避开8:00—20:00; 在海黄大桥施工控制过程中,充分考虑了温度作用的影响,取得了良好的施工控制效果。 相似文献
80.