模型驱动的测试用例自动生成框架

提出一个基于模型驱动架构(MDA)的测试用例生成框架,其中,平台无关的系统模型通过水平转换成平台无关的测试模型,平台无关的测试模型通过竖直转换生成相应的测试用例。利用MDA转换工具ATL和MOFScript制定相应的转换规则作用于元模型,使测试者只须提供源模型和测试数据即可生成相应的测试用例。     

一种扩展的基于角色的安全访问控制模型的设计

当用户通过一个统一的入口访问不同Web应用时,如何设计一个安全的访问控制系统成为研究的热点。在分析了RBAC访问控制模型、SAML和XACML后,提出了一个扩展的RBAC访问控制模型。该模型将用户身份分散管理,并引入上下文概念,能够更好的适应动态网络,具有更高的灵活性。     

后验控制算法与参数后验自优化的智能检测控制系统

从控制参数优化、现场调试和智能控制技术,特别是检测控制领域的需求出发,提出了一种后验控制算法并设计了基于该算法的控制器用于中央空调节能;该算法解决的核心问题是控制系统受先验知识(系统运行前配制好的参数)的限制,在系统运行环境不同或变化时无法主动改变自身参数,自优化适应的问题;该算法可以使控制系统在先验知识不足的情况下就可以开始运行,运行中控制器根据具体运行环境自动优化参数,实现控制器推广前参数一次性设计,控制器使用过程中自适应具体环境,大幅缩短调试整定周期。     

飞机防滑刹车控制方法综述

飞机防滑刹车系统具有复杂动态特性,防滑刹车控制器的性能对飞机着陆的安全性具有重要作用。针对此问题,回顾了飞机防滑刹车系统的发展历程和主要控制方式,分析了飞机刹车系统的动态特性及影响刹车性能的主要因素。评述了基于数学模型的传统控制方法和基于模糊控制、神经网络等人工智能技术的智能控制方法在机轮防滑刹车控制中的研究与应用情况,并探索了当前防滑刹车控制方法研究中所面临和需要解决的关键问题,展望了未来控制系统的发展趋势。     

一种基于有向交叉的遗传算法

从解空间的角度分析了交叉算子的作用,针对其盲目搜索的缺陷.提出一种有向交叉遗传算子.该算子通过优化控制交叉子代的落点位置.使交叉子代大概率地朝着最优解的方向进化.实验表明,该算子显著地加快了遗传算法的寻优速度.提高了遗传算法定位最优解的精度.     

基于参量预报的磁选管回收率智能优化控制

竖炉焙烧过程的关键工艺指标磁选管回收率难以实时测量,因而实现优化控制很困难.将优化设定、参量预报与回路控制技术相结合,提出一种磁选管回收率的智能优化控制方法.基于案例推理的优化设定模型根据工况的变化和磁选管同收率的实时预报值给出基础控制回路的设定值,并通过先进的控制方法实现回路的稳定控制.该方法应用于竖炉焙烧过程的生产实际,使磁选管回收率的实际值保持在其目标值范围内,取得显著应用成效.     

基于ANSYS软件的钻机回转器齿轮齿根应力计算方法

笔者应用Unigraphics NX4.0软件对钻机回转器齿轮进行三维建模,并将三维模型导入ANSYS软件,避免了直接利用ANSYS建立齿轮模型的复杂过程。总结了UG软件和ANSYS软件的接口技术,降低了导入过程中模型的数据丢失与失真度;应用ANSYS软件对齿轮模型的齿根应力进行了计算与分析,并应用传统的齿轮齿根应力简化公式,对ANSYS软件计算结果进验算,验算结果表明,ANSYS软件计算结果准确,满足设计要求;同时,为了计算和比较的方便,利用C语言编写了齿轮齿根应力简化公式程序。     

甘肃宁县中部勘查区煤质特征分析

甘肃宁县中部勘查区位于鄂尔多斯盆地南部,含煤地层主要为侏罗系延安组,可采煤层有3层(煤2,煤5,煤8),煤类简单。根据勘查样品测试成果和沉积环境分析,论述了煤岩地层特征,并对工业和元素分析的结果进行了讨论。本区煤是在水介质逐渐咸化的成煤环境条件下聚集形成,变质程度低,属低—中灰、特低—中高硫、高热值弱粘煤,结渣性中等,是很好的动力用煤。     

空军5719工厂再制造项目获国家科技进步奖

<正>2011年1月14日,空军5719工厂"军用航空发动机零部件再制造技术及其应用"项目荣获国家科技进步奖二等奖。该项目解决了军用航空发动机关键重要零部件耗损大、供应受制约等问题。据介绍,该项成果使大批报废零部件得以再生使用,在备件采购上改善了受制于人的局面,大幅压缩发动机修理周期,为保持部     

MSR在换热节能系统换热参数测量中的应用

在换热节能系统稳态机理模型的建立过程中,使用常规方法难以测量换热参数,这给系统机理模型的确定带来了一定的困难.为了满足系统建模对精度较高和计算量较小的要求,引入了多元逐步回归法对换热参数进行软测量.分别对实际现场采集的数据进行了试验研究,获得了最优回归方程.交叉检验结果表明,该方法是可行的.