汽轮机高压喷嘴组加工

分析了汽轮机高压喷嘴组在加工过程中存在的主要难点,介绍了车加工和铣镗加工汽轮机高压喷嘴组主要部件的具体加工工艺.希望同行业有关人员加以借鉴,对汽轮机高压喷嘴组的制造难点和设计工艺进行研究,探讨出行之有效的方案,满足整个生产工艺的要求.     

石化阀门用防爆O形圈RGD检测治具设计

概述了RGD检测技术与现状。结合高温高压易燃石化苛刻工况与RGD防爆检测要求,从RGD治具容器、壳体壁厚、容积、防爆O形圈的安装配合以及O形圈沟槽的设计与计算等方面进行深入研究,解决了RGD治具试样O形圈预压缩率难以控制、RGD检测准确性不足甚至失效以及RGD试验过程中试验介质无法充分渗入O形圈以与O形圈爆破失效后的泄漏危险等难题,顺利设计开发了防爆O形圈RGD检测治具。     

车床主轴箱夹具改进探究

首先简述传统车床主轴箱夹具的特点、应用和局限性;然后为了适应加工精度提高的要求,阐述了改进主轴箱夹具定位和夹紧的几种途径;最后分析了主轴箱夹具加侧压力的前后情况对比。     

手机中板螺母的焊接夹具结构设计及分析

简要介绍了手机中板的作用及结构特征,阐述了中板螺母在激光焊接中工装夹具的设计和使用方法.考虑到加工周期问题,在此基础上配套设计出一种新型仿弹夹辅助上螺母夹具.通过ANSYS分析手机中板夹紧工作状态,得到中板的应力和变形,证实了此套夹具设计的可行性.夹具使用结果表明,该夹具适用于批量生产,在保证焊接精度和质量的同时缩短了焊接周期,具有重要的工程实用价值.     

面向小型企业的转向节工装设计

汽车转向节外形不规则,空间位置复杂,加工部位多,精度要求高,在大型企业中常见的加工方式为流水线专机加工。而对于生产设备和人员都很有限的小型企业来说,需要根据实际情况来合理安排工艺路线。转向节工装夹具的设计使用Creo 2.0建模与虚拟装配,有效缩短了设计周期,使该企业可以在有限资源下生产符合图纸要求的转向节产品。     

气动打火机夹持与点火装置设计

介绍了打火机持续、循环燃烧试验对于打火机夹持和自动点火循环燃烧装置的要求,根据标准对试验要求采用气压推动带有厚垫片压板压紧打火机试品,通过将下压气缸固定于旋转角度调节板,实现对不同开启角度打火机自动打开气门并实现打火机自动点火燃烧,通过计时器来控制打火机持续燃烧时间,通过打火机气门下压气缸回程触发行程开关开启计数器计数来自动控制打火机循环燃烧次数.     

一种基于普通车床加工辊套夹具的设计

针对传统自定心卡盘装夹模式难以保证辊套同心度精度的难题,设计了一种新型的夹具。该夹具降低了人为因素而造成的误差指数,可以通过一次走刀而完成整个辊面的加工任务,且具有结构简易、降本增效的特点。     

端平面车削夹具的设计

针对车削不规则零件端平面时装夹困难及专用夹具成本高的问题,设计了一种通用性较强的端平面车削夹具。它主要由夹具体、定位机构、夹紧机构组成,能完成各种复杂形状零件的装夹,并且对尺寸小的零件,可以一次装夹多个零件同时加工。该夹具适用范围广、通用性强、生产效率高。     

不锈钢超薄板力学性能的尺度效应

为研究304不锈钢超薄板力学性能与试样尺寸、晶粒尺寸的相关性,应用自制的超薄板专用夹具进行拉伸试验,分析超薄板的厚度、晶粒尺寸对材料力学性能的影响。试验结果表明,随着试样厚度减小,材料的屈服强度先减小而后明显增大。这是因为,当试样厚度大于200μm时,表面层效应起主导作用;当试样厚度小于200μm时,应变梯度效应和表面层钝化膜共同作用。同一厚度下,改变试样的晶粒尺寸结果表明,当厚度尺寸和晶粒尺寸的比值小于2时,板料在厚度方向已没有内部晶粒,位错很容易滑移出自由表面,应力-应变曲线显著降低。     

多腔小尺寸O型圈模具的铣削加工

根据模具的结构及使用要求,详细介绍了多腔O型圈板模的一种简单而实用的铣加工方法,从而提高模具的加工质量和效率。