柴油机燃用柴油/二甲氧基甲烷混合燃料滞燃期研究

开展了柴油机燃用柴油/二甲氧基甲烷混合燃料滞燃期的研究，并基于发动机试验数据拟合了一个适合柴油/二甲氧基甲烷混合燃料滞燃期的预测关系式。研究结果表明，改进后的关系式比已有的滞燃期预测关系式更能准确地预测柴油/二甲氧基甲烷混合燃料着火滞燃期。研究发现混合燃料实际十六烷值随含氧量增加而降低，但降低幅度小于基于燃料质量比例推算出的数值，认为基于燃料质量比例对混合燃料十六烷值推算与实际存在较大差异。     

柴油机燃用柴油/二甲氧基甲烷混合燃料的燃烧特性研究

开展了柴油机燃用柴油／二甲氧基甲烷混合燃料的燃烧特性研究，为含氧燃料的使用和研究提供理论与试验依据。研究结果表明，在相同平均有效压力(pRMEP)和转速下，随着燃料中二甲氧基甲烷掺混比例(含氧量)的增加，放热率峰值增加，放热率曲线型心向上止点偏移，预混燃烧比例增加而扩散燃烧比例减小，燃烧过程等容度提高，发动机当量柴油的有效燃油消耗率降低，缸内气体最高平均温度无明显升高。柴油中添加DMM对主燃烧时间影响不大，但总燃烧时间变短。     

柴油机燃用柴油/二甲氧基甲烷混合燃料的性能与排放研究

开展了柴油机燃用柴油／二甲氧基甲烷混合燃料的性能与排放研究。研究结果表明，随着燃料中二甲氧基甲烷掺混比例的增加，有效燃油消耗率有所增加，但折算成当量柴油的有效燃油消耗率降低，有效热效率增加。在同一工况下，发动机排气碳烟随二甲氧基甲烷的加入而降低，NOχ则无明显的上升；CO排放也随着二甲氧基甲烷的增加而降低。     

20g钢中夹杂物研究

20g钢在轧制过程中易发生表面纵裂,对钢水中氧、氮含量和纯净度要求严格.研究了宣钢炼钢厂生产20g钢过程中各工序钢中全氧及氮含量的变化,夹杂物的种类及粒度分布,大型夹杂物的组成、分布及其来源.介绍了非稳态浇铸对铸坯洁净度的影响,使用示踪剂追踪了夹杂物的来源,并制定了改进措施,20g钢铸坯质量得到显著改善.     

DC新旗舰佳能G9测试报告

佳能G系列是其DC类的旗舰产品，其性能强劲，但价格比较高昂，甚至比不少数码单反还要贵上些。不过现在G系列最新力作G9终于有了较大幅度的降价，目前售价不到4000元。下面我们就来看一下这款号称“DC之王”是否名副其实。     

高速电力线载波一体化信道特征测量系统设计

高速电力线载波通信技术在智能电网和智慧照明等领域广泛应用.针对电力线独有的通信信道特征进行实时测量和分析,对电力线载波通信技术的推广有重要意义.文章提出了一种一体化信道特征测量系统的设计方法,利用在网运行电力线载波通信模组将信道衰减和噪声功率等信道特征的实时测量和数据采集分析处理等功能进行高度集成,摆脱了对专用测量设备...     

轻量级键盘鼠标模拟脚本引擎实现

文章研究了轻量级键盘鼠标模拟脚本引擎,给出了编程实现的关键技术和算法。     

计算机网络终端安全防护模型与方法

本文在分析计算机网络终端安全防护存在的主要问题基础上,提出了一种注重"全过程管控"的终端安全防护过程模型,包括安全认证、安全检查、安全修复、安全监控和安全处置等五个环节,讨论了终端安全防护方法,包括安全设置、防病毒、防黑客、打补丁、准入控制和安全监控等.     

研究电力物资企业物流管理模式

基于我国电力物资企业的快速发展,物流管理工作已经引起人们的重视.在电力物资企业中,做好物流管理工作,不仅能够提高资源的利用率,还能够有效保证企业的经济效益.因此,本文主要研究电力物资企业物流管理模式,希望能够给相关工作人员提供一定的参考与帮助.     

Φ1219mm×22mmX80钢级含Mo直缝埋弧焊管的开发

通过研制西气东输二线天然气管道工程用φ1219mm×22mm×80钢级含Mo直缝埋弧焊管．研究了X80钢级含Mo钢板的焊接性、热影响区的弱化,并对矩形和圆棒拉伸试样进行了对比试验分析。对φ1219mm×22mm×80钢级HTP与含Mo直缝埋弧焊管的主要性能进行了对比分析。提出了厚壁X80钢级管线钢管的拉伸试验应采用圆棒试样的建议。