商用车座椅向前碰撞试验及有限元分析

通过前处理软件Hypermesh建立由零件焊接、装配进行连接的座椅骨架模型,使用LS-dyna非线性有限元计算软件对座椅骨架模型进行有限元分析,经由Hyperview后处理软件得出座椅骨架在向前碰撞时的应力应变分布图。同时,依照实验标准对该款座椅进行向前碰撞试验。将座椅骨架的有限元仿真分析结果和试验结果进行对比分析,当带载50%男性假人的座椅承受外来冲击力时,应力分布较均匀,该商用车座椅能够满足外来冲击时的安全性能。     

铁粉与水蒸气反应的实验设计与改进

在化学实验中,铁粉和水蒸气的化学实验一直是难度较大的实验之一。在该实验中,需要很好的控制反应温度与水蒸气的关系。在水蒸气过多的情况下,如果加热过量,会导致铁粉湿度增加,带走大量化学反应需要的热量,使此次试验难以正常进行。同时,如果在此次试验中水蒸气的量太小,会降低化学反应的速率,在反应中产生的氢气难以达到收集的要求,甚至检测不到氢气的存在。所以在铁粉和水的化学实验中,化学反应的温度和水蒸气的量直接影响化学反应的成败。     

棉花纤维检验实验室检验设施现状分析及改进措施

随着棉花产业不断发展,对其的检测工作也提出了更高要求。只有检验设施改进了,才能使优质棉花的出产得到稳定保障。现从棉花纤维检验设施的重要性出发,探讨检验设施中现存不利因素,并提出可操作性强的改进措施。     

基于3D打印的减速机传动系统实验模型

为降低减速机产品研发的技术难度与实验成本,以某型二级减速机系统为依据,设计开发了基于SolidWorks平台的数字化样机,并利用正弦函数构建电机驱动表达式,通过Simulation/Motion模块对其传动系统进行运动学仿真分析。在此基础上,利用C语言编程和STC12C5A60S2单片机开发,设计建立了二级齿轮传动系统控制模块,并借助3D打印构建了齿轮三维制件,最终搭建形成了一套针对减速机传动系统控制的机电一体化模型。可方便快捷地实现不同工况转速下的齿轮传动特性测试与实验验证,为减速机产品的设计开发提供了有效的实验思路与支持平台。     

基于ANSYS及加速寿命试验台对油缸单耳环活塞杆杆头断裂进行设计改进

该文对某工程机械油缸单耳环活塞杆杆头断裂进行失效分析,提出了在毛坯锻造工艺满足设计要求的条件下,单耳环活塞杆杆头变截面处应力集中导致残余应力过大,是单耳环活塞杆杆头断裂的主要原因。从这方面出发,优化了单耳环活塞杆杆头变截面处的残余应力,通过ANSYS软件对优化后的结构进行应力分析,并用油缸加速寿命可靠性试验台做2F台架实验和整机多批次小批量试装来验证改进措施的有效性,最终提高了油缸单耳环活塞杆杆头在极限工况下抗疲劳的强度。     

中空纤维膜在吸收式热泵中的热质传递分析

为扩大中空纤维膜在烟气余热回收领域的应用,利用溶液除湿技术与中空纤维膜的材料特性,将中空纤维膜与吸收式热泵余热回收系统相结合,不仅可以避免湿空气直接接触除湿溶液,还能防止出现传统吸收式热泵中除湿剂液滴飘散的问题。根据系统搭建膜除湿组件实验台,分析了不同烟气温度、流量和溶液温度对除湿组件的传热传质影响。结果表明:溶液温度上升到一定程度时出现的"反加热"现象,使得排烟的过热度在一定程度上有所升高,实际过程中"冒白烟"的问题得以解决;入口溶液温度在42—45℃之间时,烟气除湿冷却效果较好,可以在较高温度将余热进行回收。     

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