基于UG的"汽车机械基础"课程教学改革探析

《汽车机械基础》课程中与机械原理相关的章节需要学生具备一定的空间想象能力,大部分学生在这方面的能力有所欠缺。本文以"内燃机的结构原理"为例,借助UG三维建模软件,帮助学生理解内燃机的结构特点,分析内燃机的工作原理,并给出具体实施过程,激发学生的学习兴趣并取得良好的教学效果。实践证明,基于UG的课程教学改革具有重要的意义。     

基于CFD汽车散热器布置形式对性能影响分析

中冷散热器和高温散热器是汽车散热器的重要组成单元,二者的布置形式对整体的冷却性能具有重要影响。根据散热器的工作特点和散热量需求,对高温散热器和中冷散热器的参数进行设计,基于CFD分析技术建立散热器二维和三维分析模型;建立横向同种材料布置、横向异种材料布置、纵向异种材料布置、纵向同种材料布置等四种对比模型,获取不同模型的冷却风量流速、进出口温度变化等。搭建冷却系统试验平台,分别在中冷器前方指定位置进行纵向遮挡和横向遮挡,获取冷却风速和进出口温度变化。通过仿真分析和试验方法对比分析中冷散热器与高温散热器不同布置形式对冷却性能的影响。结果可知:四种布置形式通过的空气质量流量占百分比和面积占百分比的比例基本一致;横向异种材料布置形式的散热效果最佳,优于其他布置形式,主要原因是横向布置,散热管路与冷却空气的接触面积更大,更有利于冷却液与冷却空气之间的换热;异种材料布置更能提升换热效果;试验分析验证了仿真分析的准确性,为设计有隔断的散热器散热面积的确定提供了参考依据。     

基于时间向量的多工序加工系统工艺路线重组建模与优化

为增强工艺知识的重用性,提高工艺规划的柔性和动态适应性,提出基于时间向量和矩阵的多工序加工系统工艺路线重组建模与优化方法。通过分析多工序的共同作用因素及工序间复杂的耦合关系,构建了基于简单插入操作的惩罚时间矩阵、换刀时间向量、定位时间向量、装夹时间向量、旋转时间向量和加工时间矩阵。在此基础上,以非切削加工时间和空闲时间最小为目标,建立了多工序加工系统工艺路线重组模型,设计了工艺路线整数线性优化重组算法。通过汽车发动机缸盖加工工艺优化重组,验证了该模型和优化算法的有效性。     

酸改性海泡石在V-Mo/Ti脱硝催化剂的应用研究

为提升海泡石在V-Mo/Ti脱硝催化剂中的应用效果,对海泡石进行酸处理改性。在V-Mo/Ti脱硝催化剂制备过程中分别加入海泡石和酸改性海泡石,采用XRD、N_2-吸附脱附、拉曼光谱、UV-vis、H_2-TPR、XPS、NH_3-TPD等手段对催化剂进行表征。结果显示:酸改性处理有效提高了海泡石的比表面积和孔容,有利于催化剂上活性组分的分散,从而提升了催化剂的还原性能。酸改性前后海泡石的酸性变化,对催化剂的酸性影响较小。相比海泡石,采用酸改性海泡石所制备的催化剂,脱硝效率高,反应过程中N_2O生成量少。     

发动机活塞失效分析与应对措施

活塞是发动机的重要部件,对发动机的性能起决定性作用,活塞失效将导致整个发动机的失效。文章结合实际案例,主要针对活塞不同部位出现的典型失效及如何采取措施避免该失效的产生进行分析,为活塞设计、制造及发动机修理提供参考。     

井下工具的失效形式与修复检测方法

受到作业环境、腐蚀介质等诸多因素的影响,井下工具设备运行期间可能出现一系列失效问题,在具体类型以及严重程度上有不同表现。因此,必须充分评估井下工具失效的具体表现形式,了解失效产生的原因,并积极进行修复检测,以严格把控质量关卡,确保井下工具设备的安全、稳定运行。即以井下工具为例,针对井下工具在实际运行中常见的失效形式进行分析,并研究不同失效形式所对应的修复检测方法。     

提高Mn系低温脱硝催化剂抗硫抗水性能的国内外研究概述

介绍了氮氧化物的来源、SCR脱硝的反应机理和工艺流程、催化剂的硫和水中毒机理,重点介绍了国内外学术和工业界为提高催化剂抗硫和抗水性能所做的研究和尝试,旨在推动低温SCR技术的进展,促进该技术早日实现在工业上的大规模应用。     

液晶显示器用有机高分子材料的老化与评价方法研究

通过对液晶显示器用有机高分子材料的老化机理分析,研究了胶带和胶黏剂分别在材料贮存期间和使用期间的主要应力及其薄弱环节。提出了在有机高分子材料不同的使用阶段相应的老化试验方案和失效评价指标,并给出了相应的试验验证过程,为液晶显示器用有机高分子材料的寿命评估提供了支持。