新型淀粉基阳离子多元共聚物的合成

用自制的引发剂MT-1,通过溶液聚合反应,制备了淀粉、丙烯酰胺(AM)、丙烯酰氧乙基三甲基氯化胺(DAC)三元共聚物。最佳反应条件为:引发剂用量占反应物固含量的1.0‰,丙烯酰铵、丙烯酰氧乙基三甲基氯化铵与淀粉质量比为4.2∶2.8∶3,反应温度55℃,反应时间4 h,产物的接枝率可达142.3%,特性粘数[η]446.9 ml.g-1,阳离子度可以达到22.1%。通过红外光谱对接枝共聚产品进行了表征。     

不同产区葡萄酒多酚物质抗氧化活性差异及相关性分析

以西北部产区(焉耆盆地、吐哈盆地、天山北麓、伊犁河谷)及中部产区(河北产区)葡萄酒为样本,测定其多酚组成及抗氧化能力,分析样品间差异性及相关性,探究影响抗氧化功效的单体酚物质。通过对酚类物质含量、DPPH、ABTS⁺、羟自由基清除率的测定,结果显示,西北部产区样品酚类物质含量高,且种类丰度较高;焉耆与伊犁产区葡萄酒抗氧化能力较高。相关性分析表明,DPPH、ABTS⁺、羟自由基的清除率分析结果具有极显著正相关性;对抗氧化能力贡献较大的多酚类别依次为对羟基肉桂酸、芪类、对羟基苯甲酸、黄烷-3-醇、黄酮醇,对抗氧化能力贡献较大的单体酚依次为芥子酸、水杨酸、杨梅素、儿茶素、表儿茶素。     

挖掘机配置破碎锤的常见液压系统故障分析

众所周知,挖掘机配置液压破碎锤会严重影响挖掘机液压系统的使用寿命,因此．对于液压系统出现工作阀磨损、管路爆裂、液压油局部过热等常见故障,往往会被视为正常磨损现象而忽略一些系统配置的内在原因．造成工作效率低下、机械费成本偏高、严重污染环境等问题。本文针对这些容易被忽略之处进行分析．给出在源头上避免这些常见液压系统故障的解决方法。     

配破碎锤后挖掘机的常见故障

1.挖掘机配置破碎锤的液压系统工作原理 配置了液压破碎锤的挖掘机,无论破碎锤工作与否,挖掘机其他工作装置都仍能正常工作.挖掘机配置破碎锤的液压系统如图1所示.     

着色剂在家居护理产品中的应用浅析

着色剂主要分颜料和染料两种,本文对不同的种类着色剂以及应用的选择作简要分析.列举在洗衣凝珠、衣物留香珠等应用中影响着色剂选择的因素.     

低品质蓝宝石改善实验及热处理工艺研究

采用高温扩散方法对一种低品质蓝宝石进行改善实验,改善后的成品为黑色蓝宝石.从样品特性、改善目的及高温扩散原理出发,选用Fe2O3、TiO2、Co2O3作为着色剂,硼砂、Na2CO3为助熔剂,Mg(OH)2为催化剂进行改善实验,设计了系统的改善工艺流程并取得了预期的效果.运用紫外-可见光吸收光谱、X射线荧光光谱及能谱对改善后的样品进行了测试,并分析了改善后低品质蓝宝石呈黑色的原因.     

TACE联合RFA及索拉菲尼在肝癌外科术后复发治疗中的临床应用

【摘要】 目的 观察经导管肝动脉化疗栓塞术（TACE）联合射频消融（RFA）及索拉菲尼对肝癌切除术后复发患者治疗的临床价值。方法 收集40例2009年12月至2014 年5月肝细胞肝癌术后复发患者,其中20例采用TACE联合RFA和口服索拉菲尼（治疗组）;20例行TACE联合RFA（对照组）。TACE联合RFA即TACE术后7 d～10 d天行RFA治疗,以下简称TACE联合RFA术。索拉菲尼于TACE术后4 d开始口服。400 mg 2次/d,若出现耐药则停药,每位患者行TACE联合RFA术不少于2次。结果 治疗组中位生存时间为 31.0个月,对照组中位生存时间为24.8个月,组间比较差异有统计学意义（P<0.05）。治疗组1、2、3年生存率分别为85%、70%、50％,对照组分别为80％、55%、30%。1、2、3年生存率组间比较差异均无统计学意义（P>0.05）。治疗组无进展生存期为6.8个月;对照组无进展生存期为5.7个月,差异有统计学意义（P<0.05）。结论 TACE联合RFA和口服索拉菲尼能延长肝癌切除术后复发患者的总生存期及无进展生存期。
     

新型淀粉基阳离子多元共聚物的合成

用自制的引发剂MT-1,通过溶液聚合反应,制备了淀粉、丙烯酰胺(AM)、丙烯酰氧乙基三甲基氯化胺(DAC)三元共聚物.最佳反应条件为:引发剂用量占反应物固含量的1.0‰,丙烯酰铵、丙烯酰氧乙基三甲基氯化铵与淀粉质量比为4.2:2.8:3,反应温度55℃,反应时间4 h,产物的接枝率可达142.3%,特性粘数[η]446.9ml·g-1,阳离子度可以达到22.1%.通过红外光谱对接枝共聚产品进行了表征.     

使用Visual FoxPro开发的船型系数曲线计算软件

船型系数是表示船体水下部分面积或体积肥瘦程度的无因次系数,这些系数对分析船型和船舶性能等有很大的用处。传统方法是用表格进行数值计算,虽然计算原理比较简明,但由于船体线型的复杂性,使得数据处理非常繁琐。利用Visual FoxPro语言开发出船型系数曲线计算软件,从而显著提高船舶设计工作的效率,降低整个造船的周期。