2A12铝合金化学铣切加工工艺探讨

为了精确加工2Al2铝合金,探讨了化铣时间和温度对其化铣速率及表面粗糙度的影响,采用现代技术对化铣工件的力学性能进行了测试与分析.结果表明:延长非化铣部位保护胶固化时间并使保护部位向非加工面位移3～5 mm可很好地解决未化铣区域的腐蚀问题;随化铣时间的延长,化铣速率降低,且化铣温度与化铣速率呈现正相关性;化铣表面的粗糙度随化铣时间的延长而增加,随化铣温度的升高呈先减小后增加的趋势;化铣后材料的抗拉强度和屈服强度均有所提高.     

提高河南某低品位金矿金回收率试验研究

河南某低品位金矿具有嵌布粒度不均匀、粒级分布宽和脉石夹杂严重等特点，金矿物的回收困难。为提高金的回收率，在工艺矿物学的研究基础上进行了一系列的选矿试验研究工作。结果表明：①原矿主 要有用矿物为自然金，原矿金品位为1.39 g/t；银品位为3.35 g/t，可以作为伴生金属综合利用。次要金属矿物主要为黄铁矿，另含有少量的黄铜矿、磁铁矿、辉铋矿和方铅矿等，脉石矿物主要为石英、斜长石、绿 泥石、云母、白云石、方解石，其次含少部分角闪石。②金颗粒主要是以包裹金（占58.83%）形式存在，其次是裂隙金（占23.53%），粒间金占比较小（占17.65%），其中石英包裹金占19.11%。③在最佳的试验条件 下，采用重—浮联合工艺，经3次尼尔森重选、1次摇床精选，重选尾矿经“1粗2精2扫”浮选，最终可以获得重砂含金986.60 g/t、金回收率为50.42%及浮选精矿含金35.75 g/t、金回收率为41.57%。全流程金的总回 收率达到了91.99%，较好地完成了该矿区金矿物的回收。     

基于SolidWorks的锚杆钻机用钻具试验工装参数化设计

以锚杆钻机用钻具试验工装为研究对象。为实现锚杆钻机用钻具在回转转矩和推力试验过程中的安装连接,同时满足不同种类、不同规格钻具的安装需要,通过分析锚杆钻机用钻具的规格种类和结构特点,利用SolidWorks参数化设计功能进行了试验工装的参数化设计,提高了锚杆钻机用钻具试验工装的设计效率和工装三维参数化模型向二维工程图转换的便捷性和准确性,满足了系列化钻杆和钻头的安装固定需要及现代先进机械设计方法发展趋势的要求。     

MES表面活性剂的工业化精制工艺

将α-磺基脂肪酸甲酯钠盐（MES）产品（含活性物质70%）在加热熔融的状态下滴加到50~55℃低沸点水溶性有机溶剂中，经冷却、结晶、过滤和干燥，得到高纯MES粉剂产品。考察了低沸点水溶性有机溶剂种类、原料与溶剂的投料质量比、冷却温度和结晶时间等工艺条件对产品回收率、活性物质量分数和过筛率的影响，得到了最佳纯化精制工艺：以甲醇为溶剂，5 kg MES，MES与溶剂的投料质量比为1：3，冷却温度为5℃，结晶时间为120 min，干燥时间60 min，干燥温度45℃，溶剂使用3次。本工艺条件下，所制得MES粉剂产品回收率大于98%，含活性物质量分数大于93.0%，产品在40℃密封保存12 h后，过0.850 mm筛孔的筛，过筛率达100%。     

船体结构冰载荷反演方法及试验验证

冰载荷是影响船舶冰区航行期间结构安全的重要环境载荷。船舶的冰压监测通常采用应变传感器，合理地布放传感器是识别冰载荷的基础。通过对比船体外板结构试验中的冲击载荷和不同测试方案下的应变信号，确定了最佳应变传感器布放方案；采用Green核函数方法建立了船体外板结构应变冲击载荷间的响应关系，并对采集信号在噪声影响下反演的不适定性进行了分析；采用Tikhonov正则化方法克服了载荷反演过程中出现的数值不稳定问题；最后将试验中的响应用到载荷识别分析中，反演的载荷可以较为准确地反映冲击载荷的时域特征并且载荷识别精度良好。     

精密磨床转台静压轴承的强健化设计

针对精密磨床转台静压轴承性能仿真数据与其回转精度实测数据不一致的问题，为提高转台静压轴承的设计水平，提出了静压轴承的强健化设计方法。该方法考虑了轴承结构参数在轴承全生命周期内的变化，分析了半径间隙、油腔尺寸、节流比及润滑油黏度在设计、加工、装配和服役4个阶段的变化规律，重点研究了半径间隙在各阶段对轴承性能造成的影响，给出了转台静压轴承的强健化设计流程。通过一个径向轴承的设计实例对该强健化设计方法进行了说明，并将设计结果与传统设计进行了对比。对比的指标是轴承在4个阶段的刚度、承载力和温升，这3个指标对轴承回转精度有直接影响。研究表明：进行强健化设计后，在生命周期内静压轴承的刚度和承载力的变化量为10%~27%，温度的变化量为0.5%~1.6%，较传统设计更能保证转台回转精度的稳定。     

Ｑ２４５Ｒ钢非线性超声特性与晶粒度级别量化关系研究

利 用 非 线 性 超 声 检 测 技 术 ，对 不 同 晶 粒 度 级 别 的Ｑ２４５ Ｒ钢 试 件 进 行 非 线 性 超 声 特 性 实 验 。 测量 相 同 激 励 条 件 下 的 超 声 波 在 晶 粒 尺 寸 不 同 的Ｑ２４５ Ｒ钢 中 传 播 时 的 声 速 、衰 减 系 数 和 二 阶 非 线 性 系 数 ，并根 据 所 得 数 据 ，分 析 非 线 性 超 声 特 性 与Ｑ２４５ Ｒ钢 晶 粒 度 级 别 的 相 关 性 ，建 立 量 化 关 系 。 实 验 结 果 表 明 ，超 声波 在Ｑ２４５ Ｒ钢 中 传 播 时 ，声 速 随 晶 粒 尺 寸 改 变 的 变 化 并 不 明 显 ，衰 减 系 数 先 上 升 后 下 降 ，其 非 线 性 超 声 系 数随 着 晶 粒 度 级 别 的 增 大 而 呈 线 性 增 大 。     

一体化悬浮焚烧处理高浓度含盐有机废液锅炉技术

为满足环保要求处理高浓度含盐有机废液,采用顶喷雾化废液侧烧辅助燃料的悬浮燃烧技术确保废液中有机物彻底焚毁;采用熔融出盐确保回收的无机盐中TOC含量近零,无机盐可以直接资源化利用;采用膜式壁炉墙内置膜式壁管屏的烟气冷却室以将高温烟气瞬间降至无机盐熔点以下100℃,达到冷却室出口烟气中无机盐完全转化为固态,为后级设备不被无机盐粘接、堵塞以及整个焚烧系统的安全、可靠、连续运行创造必要条件。本文阐述了高浓度含盐有机废液悬浮焚烧机理及该炉型的优点,为行业内提供参考借鉴。     

大跨度平行匝道钢箱梁施工技术

西安市北辰大道主线落地平行匝道桥快速化改造过程中,为加快施工进度,采用了钢箱梁结构进行施工。针对该工程面临的钢箱梁自重大、桥面跨度大、工期紧以及施工作业面邻近330 kV高压电塔等问题,制定了专项施工方案,解决了钢箱梁制作安装、临时支架设计、高压电塔处施工处理等过程中的难点,取得了良好的改造效果,亦为类似项目积累了经验。