带式输送机传动滚筒力学分析与有限元仿真

传动滚筒是带式输送机传动机构中的关键机构,对其性能研究具有重要的工程应用价值。通过对滚筒在工作状态的力学模型分析,得出其表面受力规律与所需圆周驱动力数值。运用Solid Works软件绘制出筒体的三维模型,再将其导入ANSYS Workbench分析软件中对其进行静力学仿真求解,获得传动滚筒在受力状态下其等效应力、应变云图分布的情况,为工程研发人员提供了传动滚筒机构科学的理论优化方法。     

低压进线断路器设计选型的两个问题

就低压进线断路器选型中的两个实际问题进行了认真分析,提出了低压进线断路器的短路分断能力应按照运行分断能力选择,低压进线断路器在一定条件下可以选用塑壳式断路器取代框架式断路器的观点,可供低压进线断路器设计选型时参考。     

论强制反诉制度及其在我国的构建

强制反诉制度的设立与运作,有利于在同一诉讼程序中尽可能解决彼此相互关联的多个纠纷,以节约诉讼成本,并可避免裁判的矛盾。本文首先介绍强制反诉制度的特征及特殊要件,探讨失权效果的理论基础,进而通过对在我国构建强制反诉制度必要性及可行性的论证,为在证据开示制度之设立、释明权之强化、部分请求之取消等民事诉讼审前程序保障下于我国构建强制反诉制度提供具体思路。     

瞬态载荷作用下船体板架结构单参数畸变响应模型研究

从工程实际出发,以船体板架结构为例,采用数值分析方法,讨论在缩比模型设计中板的厚度不能与长/宽按同一比例缩小时的模型畸变方法。根据有限元预测系数法,采用数值分析预测畸变模型的动响应畸变系数,实现用畸变模型预测原型的动响应特性。     

非晶态合金催化剂的设计合成和有序组装

介绍了非晶态合金催化剂的结构特点和制备方法,对非晶态合金催化剂在加氢领域中的应用进行了总结。重点综述了非晶态合金纳米粒子的可控合成和特殊形貌非晶态合金的有序组装领域的最新研究进展。对非晶态合金催化剂未来的发展方向和前景进行了分析和展望,指出今后的研究重点是进一步开发高效的非晶态合金催化剂,提高其催化性能,拓展非晶态合金在其他催化领域中的应用。     

舰船敷设抗冲瓦后的阻力计算与试验研究

为了研究舰船敷设抗冲瓦后的阻力性能,采用RNG湍流模型和有限体积法求解RANS方程对船模三维粘性绕流进行了数值模拟,兴波阻力计算则采用基于格林定理的时域边界元法.开展了敷设抗冲瓦前后的阻力性能拖曳水池对比试验.理论计算与试验结果表明:舰船敷设抗冲瓦后阻力在低速时基本保持不变,中高速时会由于兴波阻力的增加使得舰船的阻力有所增加,但不超过1%.计算与试验结果的比较验证了数值方法的有效性.     

加筋靶板抗穿透特性的实验研究

针对几种结构形式不同的加筋靶板受球头及截卵两种弹头形式的高速动能弹丸穿透时的冲击特性,开展一系列的实验研究。根据实验结果,讨论靶板变形破损模式、弹丸速度及姿态的变化规律等。在此基础上,总结针对钝头弹丸,预测加筋靶板极限穿透速度的经验公式,以指导结构抗穿透防护设计。     

管路系统冲击设计方法分析

用等效静加速度法、动态设计分析方法、设计谱法对管路系统进行了分析计算,并对计算结果进行了比较分析.通过该分析比较,使我们对管路系统冲击设计方法有了一个全面的认识.对于实际工程中选用冲击设计方法也有一定的借鉴作用.     

特高压保护用电流互感器励磁特性现场测试

对电流互感器铁心饱和机理及常见励磁特性试验方法进行了介绍,对降频变频法原理进行了分析,提出了该方法用于现场测试的试验方案。     

气体炮法测评抗冲元件的动态特性

提出了一种测评抗冲元件动态特性的方法．通过气体炮发射的炮弹撞击砧块，使之获得一定的初速度。再利用砧块的惯性对抗冲元件施加冲击载荷．使用激光位移传感器和测力钢块分别测量力和位移，解决了特殊情况下数据测量的问题。