机载火控设备ATS故障诊断通用性方法研究

为了解决机载火控设备板卡种类繁多,故障诊断相对复杂困难的问题,本文提出了机载火控设备ATS故障诊断的通用性方法。通过分析影响故障诊断方法通用性的3个因素：仪器配置、系统的软件接口、系统与被测电路板的连接,提出了相应的解决措施,对提高机载火控设备的保障效率有较大的帮助。     

基于NIcDAQ和LabVIEW的多路数据采集研究

利用智能核心PC104计算机结合NIcDAQ和图形化的编程语言LabVIEW,采用时分复用技术制作了一台对多路交直流信号进行数据采集并存储的检测设备。在设计的过程中,虚拟仪器技术的采用减少了硬件的使用,提高了系统的性价比,具有一定的参考价值。     

某型飞机搜索引导适配器设计

为了解决某型飞机搜索引导系统与原机老设备之间的信号交联,研制了一种基于429总线技术的信号适配器,并详细介绍了适配器的功能及软、硬件设计。结果表明,该适配器不仅技术先进、性能优越,保障了系统工作的可靠性,而且还提升了该型飞机的搜索引导性能。     

金属损伤复合材料胶接修补技术的国内研究现状？

复合材料胶接修补技术是一项经济有效的结构修理技术,国内对其经过30余年的研究,取得了一定的进展。本文结合时间先后顺序,详细论述了国内在这方面取得的成果,并总结了该项技术的特点,指出了研究者的关注热点;最后,通过比较国内外的差距,对国内该项技术未来的发展趋势进行了展望。     

环境条件下军用飞机使用寿命研究

介绍了环境条件下飞机结构损伤的模式及其描述方法,讨论了飞机结构使用寿命的影响因素,回顾了国内外研究现状。通过引入飞行强度参量,研究了军用飞机使用寿命的评定技术,为合理制订飞行计划、充分发挥军用飞机的使用功效、保障飞行安全提供了理论基础。     

有局部缺陷的滚动体中介轴承动力学建模及仿真研究

在考虑径向间隙及滚动体缺陷通过内、外圈时接触变形量发生变化基础上,建立两种支承形式下滚动体含单一故障缺陷的中介轴承动力学模型。对比研究不同支承形式及内、外圈不同旋转方向对中介轴承振动影响。结果表明,采用内圈支承于高压转子、外圈支承于低压转子结构振幅大于内圈支承于低压转子、外圈支承于高压转子结构;内、外圈同向旋转振幅大于反向旋转;内、外圈反向旋转冲击振幅小不利于发现故障,反向旋转时缺陷冲击滚道频繁,同等运行条件下,反向旋转中介轴承潜在危险更大;保持架旋转频率为中介轴承振动信号的主要调制频率,且内、外圈反向旋转较同向旋转调制效果更强烈。     

基于新的几何算法的多无人机多威胁航迹规划

针对多无人机超低空突防的航迹规划问题,在分析约束条件和假设下简化为水平航迹平面规划.通过证明几何最短路径定理,研究单威胁情况下考虑最小转弯半径和攻击方位角限制下的最短航迹并计算导航点.其次讨论了突发威胁情况的航迹规避与调整,考虑多威胁圆重叠情况下的导航点坐标的推导,提出了一种新的多威胁规避最短切线逆推航迹规划几何算法,最后仿真验证该算法用于求解多威胁圆航迹规划问题的合理性和有效性.     

MIMO 技术舰载反导探测系统构成方法

针对目前舰载防空雷达对近程目标检测和抗干扰能力弱,探测数据率较低等问题,提出一种基于多输入多输出(multiple-input multiple-output,MIMO)技术用于舰载反导探测系统的作战使用设想。分析使用 MIMO 技术提高反导的探测优势,给出MIMO技术用于反导探测系统构成方案和实现方法,并进行分析验证。分析验证结果表明：基于调频连续波(frequency modulated continuous wave,FMCW)的MIMO技术探测性能和抗干扰能力在反导探测方面具有独特优势,这种新思路是可行的。     

基于有效幅值的电磁兼容预测模型

为了对某探测系统不同工况下的电磁兼容性进行准确、快捷的预测,提出了基于有效幅值的电磁兼容预测模型.首先,根据该探测系统的工作原理定义了有效幅值,并利用配谐电路和带通滤波电路的幅频响应给出了有效幅值的计算方法.然后,用高度为敏感度阈值的平面去切割有效幅值的三维曲面,得到电磁兼容的分界线.最后,利用电磁测量传感器对辐射干扰进行直接测量,由辐射干扰的频率和幅度所决定的坐标,判断是否电磁兼容.实验验证了该预测模型的准确率为97.4％.     

低频钹式换能器的有限元分析

为进行低频钹式换能器的有限元分析,研究钹式换能器的性能指标,通过有限元方法建立了换能器的轴对称模型,计算发现,低频钹式换能器的谐振频率可达到2 kHz,结果表明,探索低频钹式换能器的性能指标和振动规律,为开发低频钹式换能器提供了新的途径。