机载机柜的隔振设计

针对机载电子设备所处的振动环境,结合振动理论,阐述了一种机载机柜隔振设计的方法.该方法有助于提高系统的抗振能力.     

国华准电500kV系统防误闭锁装置改造

对国华准格尔发电有限责任公司(以下简称国华准电)500kV防误闭锁装置及其相关回路存在的问题进行了分析，提出了切实可行的改进方案，确保了500kV防误闭锁装置符合“五防”要求，防止了500kV系统的电气误操作事故的发生。     

继电保护故障信息管理系统的改造及其网络化的探讨

介绍了国华准格尔发电有限责任公司继电保护及故障信息管理系统的改造情况，提出了针对点检定修管理模式开发具有准电特色的继电保护信息网络化建设的构想。     

引入竞争机制的连续Hopfield神经网络矢量量化算法设计与实现

本文对照经典的矢量量化算法的不足，讨论了基于竞争机制的连续Hopfield神经网络矢量量化算法的设计与实现。详细描述了网络映射过程、网络能量函数的刻画和神经元状态转换方程。实验结果表明，与经典的LBG算法相比，本文所提算法具有更好的性能和强大的并行处理能力以及更优良的全局优化能力。     

高精确度测试转台陀螺伺服系统设计及实验

目前测试转台陀螺伺服系统设计和实现中存在的主要问题有陀螺伺服投入的稳定性差和转台伺服精确度不够高，从而影响了伺服实验的可靠性和测试准确度．为此，讨论了测试转台中陀螺伺服状态的构成原理，提出了一种改善陀螺伺服状态投入稳定性的粗、精双模态控制方法，并对如何进一步提高转台的伺服精确度进行了详细理论分析和仿真研究．基于某型动调陀螺进行了完整的伺服实验，取得了满意的效果．     

基于220kV耐张复合绝缘子串优化设计的研究

220kV耐张复合绝缘子双串在沿海一些严重污秽地区得到了局部应用,但一直未得到大范围推广,主要是对耐张复合绝缘子双串在运行过程中发生机械性能下降或因内部缺陷导致断裂等问题存在疑虑。分别以2×LGJ-400/35型双分裂导线和1×LGJ-400/35型单导线为例,简要分析220kV耐张复合绝缘子串可行性,并进行优化设计,达到可偏转、安全强度高、少维护、免清扫。     

一种高效的基于模拟退火的LBG算法

针对传统矢量量化码书设计LBG算法对初始码书敏感和在迭代过程中容易陷入局部极小的缺陷，结合模拟退火算法，提出了一种基于模拟退火的LBG改进算法，并给出了退火过程中的扰动因子刘画、扰动策略选取、稳定性判据确定和温度下降策略等细节．模拟实验结果表明，本文所提出的改进算法能够有效地回避对初始码书的敏感，同时在搜索性能和图像压缩后还原质量上都得到很好的改善．     

转K2型转向架交叉拉杆的有限元仿真研究

交叉拉杆是转向架的关键部件之一,在车辆运行中承受横向、纵向和垂向载荷的共同作用。基于弹性有限元理论,利用有限元分析软件ANSYS对其进行在时速60km/h、80km/h、100km/h、120km/h的直线运行工况下的动应力仿真,由ANSYS求解器给出轴向应力和等效应力,根据所求得的应力结果,判定出交叉拉杆的危险部位,并分析其高应力区产生的原因,计算结果与文献[2]相符合,为今后交叉支撑装置的疲劳可靠性研究奠定基础。     

金属有机框架材料中CO2/N2吸附与分离的理论研究

金属有机框架(MOFs)材料在CO₂的捕获与分离方面受到广泛关注。本工作结合分子动力学(MD)和巨正则蒙特卡洛(GCMC)模拟方法探究了一种MOFs材料DUT-49的负性气体吸附过程及结构转变对CO₂/N₂吸附分离行为的影响。结果表明: 在20~60 MPa的压强下, DUT-49均发生可稳定存在的结构变形, 实现开孔(DUT-49-op)和闭孔(DUT-49-cp)状态的转变。DUT-49气体吸附量随温度升高而下降。DUT-49-cp的框架收缩, 气体有效吸附位点减少, 吸附量明显降低。此外, 与DUT-49-op相比, DUT-49-cp中CO₂/N₂选择性明显降低, 且随温度升高而下降, 不利于气体分离。本工作的研究结果为吸附剂材料的开发提供了科学依据。     

未知环境下群机器人多目标搜索协同控制

未知环境下,群机器人无法预先获取多目标搜索的环境信息,仅可局部感知与局部通信.本文针对避障效率与搜索效率的缺陷提出边界扫描的避障策略和目标位置估计的粒子群算法,边界扫描的避障策略(BSOA)将障碍物简化成连续障碍物与非连续障碍物两种情况,并根据情况向特定边界运动;目标位置估计的粒子群算法(TPEPSO)则利用获取的目标信号估计目标位置,结合粒子群算法到达目标附近,从而实现目标搜索.提出的方法与基于简化虚拟受力分析模型的循障避碰方法(SVF)及扩展粒子群算法(EPSO)、自适应机器人蝙蝠算法(ARBA)仿真比较,搜索效率提高5.72%～21.58%,总能耗减少4.30%～19.11%.