纤维沥青路面抗裂性能机理分析

针对沥青路面反射裂纹病害较为普遍的现状,以漯河市旧路改造项目,通过室内低温抗裂实验,结合平面应变有限单元法,验证了纤维材料对沥青路面抑制反射裂纹扩展的有效性。基于动力学,结合粘弹性力学理论,根据室内试验得出纤维沥青路面的本构关系,以动态应力强度因子为表征参量,探讨了纤维沥青路面在单周期垂直载荷和水平载荷共同作用下的动力特性,分析了车辆制动对纤维沥青路面工作性状的影响,研究了阻尼比,回弹模量的变化对动态应力强度因子影响。数值结果表明：掺加纤维后对沥青路面的工作性能有了较大改善,动态应力强度因子明显降低,对抑制沥青路面反射裂纹扩展起到了显著的作用。     

2-氨基-3-氯-5-硝基苯腈的合成

本文阐述了以2-氨基-5-硝基苯腈为原料,直接氯化合成2-氨基-3-氯-5-硝基苯腈的方法。主要考察了催化剂、反应温度、反应时间、溶剂套用等对反应选择性和收率的影响。     

含氟液晶材料的研究进展

综述了液晶材料的国内外研究现状,比较了氟作为端基、侧向基及桥基取代的液晶化合物的性能,并归纳出不同位置氟取代对液晶化合物所引起的性能变化规律。可以得出,适当引入氟原子对提升液晶材料的综合性能具有至关重要的作用。从液晶显示屏材料应用的总体趋势来看,含有二氟甲基醚桥键的液晶化合物近年来受到广泛重视及应用,在IPS-TFT模式液晶显示中具有非常好的应用前景。     

减少路基沉降的技术应用研究

随着我国社会经济不断发展，公路车流量越来越大，在公路建设当中，容易出现路基沉降问题，严重影响道路的使用，有必要在施工中加以注意。在这种背景下，文章从防沉降路基设计、防沉降路基施工方法及注意事项、防沉降路基的排水与防护三个方面着手，探讨了减少路基沉降技术在施工环节中的应用。     

比阿培南抗生素及其中间体的合成研究进展

对碳青霉素烯类抗生素比阿培南及其中间体的合成研究进行综述，并对主要合成路线进行了简单的评述，同时对比阿培南在国内的生产状况及存在的问题进行了分析。     

某钼矿快捷提高半自磨处理量的有效途径

某大型钼矿随着开采深度的加深,矿石硬度增加,矿石逐渐难磨,半自磨机台小时处理量(以下简称"台时处理量")由设计的833.3 t/h降低到750.8 t/h,降幅近10％,严重影响磨矿处理量.通过对磨矿系统进行诊断分析,改变半自磨顽石窗孔径大小、格子板排列方式、HP400排矿口等参数,增大半自磨顽石排矿量,充分发挥HP4...     

机械活化辛烯基琥珀酸西米淀粉酯的制备及其乳化性能分析

采用自制搅拌式球磨机对西米淀粉进行机械活化预处理,以辛烯基琥珀酸酐为酯化剂制备辛烯基琥珀酸西米淀粉酯。探讨活化时间、反应时间、辛烯基琥珀酸酐添加量、反应温度和pH等因素对辛烯基琥珀酸西米淀粉酯取代度的影响。结果表明,机械活化对西米淀粉辛烯基琥珀酸酐酯化反应有明显的增强作用;在相同反应条件下,活化淀粉的取代度和反应效率显著上升;通过正交试验确定了活化1.0 h西米淀粉酯的最佳工艺条件：反应时间为2.0 h,辛烯基琥珀酸酐用量为3%,pH为8.0,反应温度为35℃;在此条件下酯化得到的淀粉酯取代度为0.02294,反应效率为98.01%。FTIR、XRD、SEM测试结果表明,西米淀粉经过辛烯基琥珀酸酐处理后,产品的红外光谱在1570 cm^-1和1712 cm^-1处出现了新的吸收峰,淀粉结晶度下降,淀粉颗粒表面受到破坏,颗粒中间出现较大孔洞,进一步证实西米淀粉发生了酯化反应。取代度为0.02294的辛烯基琥珀酸西米淀粉酯的乳化性为26.43%,乳化稳定性为24.10%,均优于原西米淀粉酯。     

乙基氯化物的生产废水处理研究

采用化学中和法进行预处理,再分别采用活性炭吸附法和生化处理方法对乙基氯化物生产废水进行后续处理,通过正交试验探讨预处理时间、盐酸与氢氧化钠添加量等因素对化学需氧量（COD）、总硫、总磷等的影响。最佳条件为：投碱量15～20g,投酸量100mL,吹脱时间50min,采用活性污泥进行生化处理。     

铁基生物絮凝剂去除废水中的氟和铅

采用自制的铁基生物絮凝剂对废水中氟、铅进行脱除。考察铁基生物絮凝剂投加量、pH、反应时间对F、Pb2+去除效果的影响。结果表明:随铁基生物絮凝剂投加量的增加,F、Pb2+去除率上升;酸性条件有利于F去除率的提高,碱性条件有利于Pb2+去除率的提高;随反应时间的延长,F、Pb2+去除率先上升后下降。在铁基生物絮凝剂投加量为7.5%(体积分数),pH值为6,反应时间为20 min的条件下,F、Pb2+去除率分别为69.75%和99.89%,水中残余F、Pb2+浓度分别为6.05 mg/L和0.226 mg/L,均低于国家《铅、锌工业污染物排放标准》(GB25466—2010)规定的限值。     

冷喷涂技术在铜质螺旋桨维修中的应用研究

总结了铜质螺旋桨常见的失效形式机及其带来的不良影响;介绍了修复铜质螺旋桨的传统工艺方法、该方法的利弊和适用范围;提出了冷喷涂工艺修复铜质螺旋桨,综述了冷喷涂工艺的基本原理及其研究现状,并对冷喷涂工艺修复铜质螺旋桨进行可行性分析。分析了运用冷喷涂技术进行维修的可行性和独特优势,并对冷喷涂技术在快速修复领域的应用前景进行展望。总结得出:研制更加便携高效的冷喷涂修复装置是未来发展的前沿方向之一。