超高压对肉类品质影响的研究进展

超高压(HPP)指超过100MPa的压力.在这种高压下生命活动受到极大的抑制.冷杀菌中的超高压杀菌己被认为是目前国际上食品领域的高新技术,可以最大限度保持了食品的营养成分,此技术开始为广大消费者所接受,也己被应用于商业化的生产.本文综述了超高压的概念,在简述HPP的基本原理之后,综合国内外的研究成果,重点介绍了HPP技术对肉及肉制品中蛋白质、脂肪、微生物等方面的作用和影响做了详尽的阐述,为相关人员提供参考,最后展望了HPP在这个领域的应用前景.     

镀覆工艺对镀镍铝粉/硅橡胶复合材料电磁屏蔽性能的影响

采用不同镀覆工艺(置换法、还原法和先置换后还原法)制备镀镍铝粉,研究镀覆工艺对镀镍铝粉/甲基乙烯基硅橡胶(MVQ)复合材料电磁屏蔽性能的影响。结果表明:采用置换法制备的镀镍铝粉镍镀层厚度较小;采用还原法制备的镀镍铝粉镀层结合强度较低;采用先置换后还原法制备的镀镍铝粉镀层厚度较大,镀层结合强度较高;采用先置换后还原法制备的镀镍铝粉/MVQ复合材料电磁屏蔽性能优异,在30～3 000 MHz频段内,其电磁屏蔽效能在55～95 dB之间。     

肉类冷却理论及冷却新技术

介绍了肉类冷却的相关理论,包括低温生物效应理论、T.T.T理论和冰温效应理论;对肉类冷却新技术如真空冷却、喷淋冷却、延迟冷却和冰温冷却进行了综述.     

施耐德PLC与网络在卷绕式真空镀膜机控制系统中的应用

介绍了以TSX型PLC与Uniteway组成的网络系统在卷绕式真空镀膜机中的应用,并对控制系统的网络结构,系统组成等进行了较详细的描述。     

河南前河金矿破碎矿体探、采工程布置合理性探讨

前河金矿采充工艺复杂、台效低,尤其是采准施工难度大、周期长以及安全系数低,同时,为满足500 t/d的供矿需要,该矿区布置了50个采场,从而导致管理困难,采矿成本大幅增加。因此,提高单采场生产能力、缩短回采周期,将对缓减管理难度和提高探采工作效率有很大的帮助。采矿工程与探矿工程的布置能否充分合理地结合对矿山生产效益有很大的影响,针对前河金矿的实际情况,利用辅穿脉作为充填巷代替沿脉,对矿体进行再次圈定,并作为采准巷道是一次技术创新。     

鄂尔多斯盆地苏西X 井区盒8 段砂体发育模式研究

砂体内部构型控制流体渗流,影响开发效果。依据现有的储层砂体构型研究方法,通过短期旋回对 比,对苏西X 井区盒8 段分流河道砂体发育特征进行了研究。认为研究区砂体结构类型主要有削截式、 完整式和相对孤立式河道。在上升半旋回内测井曲线多表现为箱形、圣诞树形,下降半旋回内测井曲线多 呈指形;河道砂体在纵向上有一定的叠置现象,在横向上具交织特征;同一条河道砂体在平面上向西迁移 明显。砂体分布特征表现为：砂体宽度与厚度的比值大、弯度小、不连续。据此,总结出4 种河道砂体发育 模式：迁移强叠置型、河道交汇型、相对孤立型和弱叠置型河道砂体。     

苏X区块盒8段致密砂岩气藏水体分布控制因素

在对苏x区块盒8段的水体剖面、平面分析的基础上,得出研究区盒8段水体分布规律：剖面上,纵向水层多为单个的薄层,横向水体不连续,多为孤立水体;平面上,水体分布相对分散,无区域性大面积连片分布的水体。对盒8段砂体分布、储层非均质性、构造特征及成藏过程综合分析认为：各层河道砂体的分布是水体分布的基础;储层非均质性,是水体分布复杂的主要原因;受局部构造的影响,在局部独立的气水系统中水体在构造低部位赋存;成藏过程决定了水体赋存的形式。     

基于随机-模糊理论的散体物料抗剪强度参数的确定

基于岩土材料力学参数随机性和模糊性的基础上,以黑箐沟散体物料中型直剪试验资料为例,提出采用随机-模糊一元线性回归方法来确定散体物料的抗剪强度参数值(c,f),并根据回归系数的数字特征公式对c,f值的波动性和相关性进行了检验。通过与最小二乘法的计算结果对比可见,随机-模糊一元线性回归方法得出的回归方程与试验点的整体符合程度要优越于最小二乘法,说明采用该方法得出的力学参数能够更好地反映散体物料固有的力学特性。     

玛咖(Lepidium meyenii.)干粉的营养成分及抗疲劳作用研究

本文对南美药食两用植物玛咖(LepidiummeyeniiWalp.)干粉的营养成分进行了分析,其中蛋白质含量达到8.87%,并发现含有大量的支链氨基酸和一定量的牛磺酸、矿物质锌等多种具有抗疲劳作用的营养成分,且通过动物试验证明了玛咖干粉具有显著抗疲劳功效。     

浅谈现阶段养路段职工的思想政治工作

当前,事业单位体制改革进一步推进,公路段职工由于对改革的方向和具体改革内容不甚了解,特别是改革尚在起步阶段,具体是如何改所有人都一盆雾水,所以,在职工队伍中就会产生这样那样的思想障碍,因此,做好职工的思想工作,激发和调动广大职工学习改革、理解改革、参与改革、支持改革的积极性和创造性,保证改革的顺利进行,成为当前公路段职工工作首先要面对的一个问题。