液压机摆冲结构计算精度分析及子模型应用

针对DZY1000液压机结构改进后的摆冲结构的强度问题,基于有限元分析理论,确定计算方案后进行了静力学分析,并对有限元计算结果及计算精度进行分析,结果表明,摆冲结构的等效应力较大且应力大小变化规律不明显。为提高计算精度,运用子模型技术对摆冲结构的等效应力进行了分析,分析结果验证了改进结构的可靠性。子模型技术的应用为液压机整体结构优化提供了理论依据。     

煤矿采区供电系统故障诊断技术研究

以煤矿供电系统故障诊断技术为研究内容,将保护配置和变迁相匹配,改进了Petri网模型,实现了工作面各设备实时、高效、稳定的故障诊断目标,为矿井实现采区供电系统诊断提供了重要参考。     

临近空间载人舱舱门密封特性研究

为研究临近空间载人舱舱门密封特性,对临近空间载人舱舱门P形橡胶密封圈进行有限元压缩行为仿真分析,分析P形橡胶密封圈主副密封面密封接触宽度和接触应力随舱门间隙与舱门行程变化的规律,并根据该规律给出舱门压缩行程和舱门密封间隙的设计推荐值。基于ROTH泄漏模型推导出P形橡胶密封圈的总漏率模型,并计算该泄漏模型的稳态漏率值。通过舱门密封试验,对P形橡胶密封圈的总漏率进行验证。P形橡胶密封圈总漏率计算值与试验结果基本吻合,验证了P形橡胶密封圈总漏率模型的有效性。     

中国省际绿色技术创新效率测度及影响因素研究

文章基于2011—2017年中国30个省份面板数据，运用super-SBM模型对绿色技术创新效率进行测算，并利用ML指数对绿色技术创新效率进行动态分析，最后通过空间滞后模型分析影响效率的关键因素。研究结果表明：中国绿色技术创新效率呈逐渐增长的趋势，但整体效率偏低，有较大进步空间；中国绿色技术创新效率存在明显区域差异，呈现由东部向西部递减的格局；绿色技术创新水平的提高是技术效率和技术进步共同贡献的结果；产业结构、区域开放程度和教育水平对绿色技术创新效率产生积极的正向影响，环境规制和研发投入强度对绿色技术创新效率影响不显著。     

考虑混凝土影响的既有变截面箱梁桥的全局疲劳寿命评估

基于复杂多轴疲劳理论、损伤积累理论、子模型法及变截面箱梁桥横截面的几何非线性特性,提出了考虑混凝土寿命的变截面钢筋混凝土箱梁桥全局疲劳寿命的评估方法。以一座既有公路变截面钢筋混凝土箱梁桥为工程背景,研究了纵向多车效应和横纵向多车效应两种工况下的桥梁全局疲劳寿命差异。结果表明:全桥疲劳寿命由第三跨跨中节段控制,横纵向多车加载比纵向多车加载的桥梁疲劳总寿命减少了29.4%,腹板混凝土寿命占到腹板寿命3%左右。     

基于SpringBoot微服务架构下的MVC模型研究

微服务概念改变着软件开发领域,传统的开源框架结构开发,由于其繁琐的配置流程,复杂的设置行为,为项目的开发增加了繁重的工作量,微服务致力于解决除业务逻辑以外的开发工作量的精简与废除,集约化的改善开发环境和开发成本;SpringBoot作为Spring项目组的微服务产品,正在大规模的占领软件市场,其简化的应用开发搭建过程,使得开发人员从繁琐的配置文件中解脱出来,大量的精力投入到项目逻辑研发当中,其致力于成为快速应用开发领域的领导者。MVC设计模型在"网页既软件"的生产环境中扮演者重要的角色,不仅在各大软件产品中采用了MVC模型,越来越多的软件OEM企业通过此模型批量化的进行软件生产。