人体步态差异性的参数化辨识方法及应用

通过对下肢3 个关节步态曲线建立具有共性控制点的数学模型,提出了以个体的局部形状参数作为区别同一关节中不同曲线的方法.实验采用Perception Neuron 动作捕捉系统,对正常组10 名健康男性青年,验证组2 名健康和3 名处于不同康复期的右腿踝关节损伤男性青年在正常步速下的步态数据进行实验测量以获得髋关节、膝关节和踝关节的上下位移轨迹曲线,并计算得出正常组步态曲线的局部形状参数作为判别步态正常与否的参考调整范围.经分析,验证组中健康被试者的局部形状参数大多属于该范围,而恢复较差的病人参数大多超出该范围,表明该参数化方法可有效辨别步态曲线差异,此外还可对康复评价的方法提供依据.     

射频识别技术在钢管制造中的应用

介绍钢管管号识别方式,分析射频识别技术在钢管制作流程中的应用。分析认为:利用射频识别技术自动读取钢管管号,可以解决MES人工输入存在的输入错误、滞后等问题;射频识别设备具有远距离快速识别标签的特点,应用在钢管生产流程中可以最大限度地提高生产效率和准确性。射频识别技术应用近5年来,虽存在重复发卡、数据读取错误等问题,但通过技术和工艺调整,目前使用效果良好。     

复合材料齿轮弯曲强度仿真与试验研究

三维编织复合材料的性能与编织参数密切相关,为了研究碳纤维编织复合材料齿轮的弯曲性能及其与编织参数的关系,提出复合材料及齿轮弯曲性能预测模型。基于代表性体积单胞法和均质化思想建立复合材料的细观、宏观双尺度模型,采用体积平均法、借助有限元手段预测复合材料及齿轮的弯曲性能。并且,采用四步法编织及模压成型方法制备两对碳纤维编织复合材料齿轮,通过试验获得特定编织参数下复合材料及齿轮的弯曲性能。预测结果与试验结果吻合良好,验证了预测模型的准确性。最后,进行了多组编织参数下复合材料及齿轮弯曲性能的预测,得到了编织角和纤维体积分数对复合材料及齿轮弯曲性能的影响规律,并给出了使复合材料齿轮弯曲性能最佳的编织参数。     

Solidworks 软件在电弧炉设计中的应用

利用Solidworks的强大功能,进行电弧炉产品的设计和性能分析,大大减少设计工作量,缩短产品研发和投放市场的时间,同时将设计图纸的错误降至最低,实现真正意义上的计算机辅助设计。以电弧炉出钢车为例介绍Solidworks在电弧炉设计中的应用。     

税务移动信息化安全体系研究

随着移动信息理论与技术的发展和智能终端的普及应用,移动信息化逐渐改变了人们的生活和工作方式.移动互联应用在提供如影随形、随时随地办公等快捷便利服务的同时,也存在着诸多信息安全隐患.通过分析国税移动信息化的发展趋势及安全问题,构建了"云、管、端"的信息安全防护体系,为"互联网+税务"的应用安全、平稳、有序运行提供了保障.     

RTMP推流直播在媒体融合时代的意义与影响

媒体融合时代,新技术、新应用给传统电视新闻直播行业注入了前所未有的平台突破和创新发展趋势,也丰富了大众的娱乐方式和信息获取通道.对此,介绍RTMP推流直播的技术原理和应用前景,通过横向对比,分析此项技术的实用性和价值,探讨其存在的重要意义和深远影响.     

基于李雅普诺夫和相平面图的车辆失稳机理研究

为了提高分布式驱动无人驾驶平台的操纵稳定性,基于李雅普诺夫第一法和相平面图对车辆的失稳机理进行了系统的分析.首先建立基于Fiala轮胎模型的非线性二自由度车辆动力学模型;然后对车辆非线性系统平衡点进行求解并分析;最后在不同工况下分析车辆的质心侧偏角和横摆角速度相平面图,并对稳定性条件和失稳机理进行了分析.研究结果表明:当车轮转向角小于分叉点对应的转向角度时,车辆能够很好地执行驾驶意图;当车轮转向角大于分叉点对应的角度,则稳定平衡点消失,从而导致车辆失稳.该方法为车辆稳定性分析提供了理论依据.     

一种带焊接接管的换热器壳体静态有限元分析

针对规则设计方法不能分析焊接接管后壳体的承压能力的问题,利用ANSYS有限元分析软件对焊接接管后的壳体进行结构静力计算,发现壳体最大位移发生在未连接外接管的封头部位,最大应力发生在壳体外表面焊接支座的连接部位,壳体各处均未出现塑性变形,且最大应力小于45钢的许用应力,根据第一强度理论,换热器壳体满足强度要求。说明ANSYS有限元分析软件能够有效对带有接管的管壳式换热器壳体进行强度验证,为壳体整体强度满足设计要求提供了技术支持。     

大型工业装备的造型设计研究——以数控机床为例

正信息与技术的发展使得现代工业产品的技术水平大为提高,产品的功能和技术的先进性决定市场竞争力的主要因素;另一方面,社会的消费观念也不断发生变化,产品的创新性、外观造型美感、宜人性、环保性等因素愈来愈受到重视。当今经济环境下,缺少工业设计的产