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91.
变电所综合自动化是将变电所的二次设备经过功能组合和优化设计,利用先进的计算机技术、通信技术和信号处理技术,实现对全变电所的主要电气设备和输配电线路的自动控制、自动监视、测量和保护,以及实现与运行和调度通信相关的综合性自动化功能。在电力系统中,变电所是不可缺少的重要环节,它担负着联接电网、转换和分配的重要任务,对电网的安全和经济运行起着举足轻重的重要。  相似文献   
92.
目前的T型输电线路行波故障测距算法一般都是依据双端行波故障测距的原理。在深入研究行波故障测距原理和T型线路的故障测距方法的基础上,提出了综合利用T型线路的三端测量数据和线路本身的固有关系建立线性方程组的方法,并利用线性方程组的解直接进行故障支路的判别和故障点测距。此方法突破了首先判断故障支路然后故障定位的传统思路,将其进行了统一。给出了确定的误差范围,作为故障支路识别和故障点测距的依据。该方法只利用故障电流的初始行波,便于故障的识别。仿真结果表明了该方法的正确性和精确度。  相似文献   
93.
基于单片机的煤矿瓦斯自动检测系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈新军  刘明光 《采矿技术》2007,7(1):75-76,79
根据载体催化元件检测瓦斯的工作原理,以单片机AT89C51为中央处理单元,研制开发了一种催化燃烧型瓦斯自动检测报警装置.介绍该瓦斯自动检测系统的硬件设计和软件设计,以及抗干扰设计.  相似文献   
94.
为了研究牵引网谐波谐振特性,建立了基于戴维南谐波电压源模型的牵引供电系统车网互联谐波电路模型,采用阻抗分压原理分析了牵引网谐振过电压的产生机理。利用Matlab/Simulink仿真软件研究了牵引网谐波谐振特性及谐振过电压现象。仿真结果表明:当机车变流器交流侧电压谐波含量较大的频率与牵引网谐振点频率重合时,将导致车顶网压谐波含量较大从而造成牵引网谐振过电压的出现,通过改变机车变流器斩波频率或供电臂长度可以抑制牵引网谐振过电压。  相似文献   
95.
王轩  朱金华  刘明光 《广州化工》2013,(18):10-12,15
综述了相变材料的研究进展状况,介绍了相变材料的分类以及各类相变材料的性能、储能机理和优缺点,讨论了固一液相变、固一固相变、液一气相变材料的性能和应用。并介绍了一些新型的相变材料,指出了该领域中有待解决的问题,展望了未来相变材料的发展前景。  相似文献   
96.
利用Pro/E的MECHANISM/Pro接口将Pro/E建立的曲柄连杆系装配模型输出为ADAMS可识别的文件类型。通过各种约束定义刚体相对运动关系,以约束的形式将不同的刚体系统连接起来构成一个多刚体动力学模型,宅成了曲柄连杆系虚拟样机的建模。  相似文献   
97.
通过甲苯二异氰酸酯依次与3-氨基丙基三乙氧基硅烷偶联剂(KH550)和聚乙二醇(PEG)反应合成了含有不同相对分子质量的聚乙二醇结构单元的硅烷。采用溶胶-凝胶法,用自制的PEG硅烷对不锈钢表面进行修饰。由衰减全反射傅里叶变换红外光谱(ATR-FT-IR)和X射线光电子能谱(XPS)可以看出,金属表面的C、Si元素含量增加,金属元素含量减少且有与硅烷相对应的红外吸收峰;接触角随着硅烷中PEG相对分子质量的增加而逐渐减小,但当PEG相对分子质量为6000时,接触角有所增大。电化学阻抗测量和浸泡试验结果表明,随着聚乙二醇链段相对分子质量的增大,改性后钢板的耐蚀性增强。  相似文献   
98.
提出了一种改进的p-q谐波检测算法。先通过理论分析推导出了一种计算基波正序电压的新方法,根据计算方法构造了基波正序电压的检测框图,然后让基波正序电压参与谐波检测过程的运算,这样避免了谐波电压和不平衡电压对运算结果的影响,最后对改进后的算法进行了Matlab仿真分析,仿真结果表明即使在电网电压不平衡、畸变的条件下该算法仍能准确的检测出谐波电流,改进后的算法弥补了传统算法的不足,使实际谐波检测效果更快、更好。  相似文献   
99.
断路器机械特性测试是断路器预防性试验的一项常规试验项目,其测试结果直接反映断路器的性能是否满足要求。然而,现场实际工作中,由于各种原因,试验数据经常出现较大偏差,进而影响我们对开关状态的判断。3AQ1EE型开关由于其触头采用特殊的石墨材质,采用传统的测试仪器进行测试,势必产生很大误差。针对3AQ1EE型开关,从石墨触头的特性出发,并对实际中应用不同测试仪器测试的原理及测试数据进行对比,分析了原因。  相似文献   
100.
标准确立了对5-138kV挤包绝缘电缆和2.5-500kV层状绝缘电缆用的电缆接头的电气性能及试验要求,并对各类通用型接头的构造给出定义。该标准为制造商和用户提供出统一的试验规则。可用来评估地中电力电缆接头使用的可靠性。  相似文献   
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