汽油辛烷值对车辆性能的影响

为加强对汽车消费者进行汽车发动机燃料油使用知识的服务与指导，上海高桥分公司选用3种不同车型的车分别使用90^#、93^#、97^#汽油，通过实车道路试验及台架试验考察了不同标号汽油对车辆性能及排放的影响。试验表明：随汽油辛烷值的提高，汽油的油耗有不同程度的改善；CO也有所降低；车辆的加速性能也有所改善。     

脱蜡助剂在溶剂脱蜡中的应用研究

通过在溶剂脱蜡过程中加入脱蜡助剂进行脱蜡试验，考察了不同脱蜡助剂在同一原料中、不同脱蜡助剂在不同原料中、同一脱蜡助剂在不同原料中以及脱蜡助剂加剂量等方面对脱蜡效果的影响。试验结果表明：(1)应用合适的助滤剂可有效提高过滤速度，增加脱蜡油收率，降低蜡的含油量，提高蜡的质量，对脱蜡油质量不会产生影响。(2)相对于同一原料，不是所有助滤剂都能适用，有的甚至会出现反作用；同一助滤剂在不同原料中的效果也不同，不同助滤剂在不同原料中的最佳加人浓度也不同。     

泌阳凹陷复杂断鼻构造样式解析

泌阳凹陷在区域性引张作用下形成了典型的伸展构造样式——被不同层次断层切割成的一系列复杂断鼻、断块。通过对不同地区复杂断鼻、断块构造特征的研究,总结出地堑和阶梯状两种断块群模式类型,并对其控油机制进行分析,指出继承性的鼻状构造不仅控制了泌阳凹陷油气聚集的方向,也控制着各区的油气富集程度;断层是复杂断鼻构造油气成藏的主要因素,既可成为油气运移的通道,又可阻挡油气的运移而聚集成藏。因此泌阳凹陷复杂断鼻构造具备形成大面积油气富集区的地质条件。     

扁平潜器微速与倒航水动力试验研究

在长条水池中进行了具有扁平外形潜器的微速与倒航运动的水动力模型空间斜拖试验，测量了具有攻角和漂角同时存在下的空间运动的三个水动力和三个水动力矩。将测量的水动力和力矩整理成空间角度攻角、漂角的变化关系曲线图，初步得到了其变化规律。最后将水动力和力矩回归成攻角和漂角双变量的表达式。     

基于合成记录的综合层位标定技术

地震层位标定是连接地质、测井和地震资料的有效方法。目前实际应用的层位标定方法有很多种，而且每一种方法单独应用均存在一定缺陷。为此本文提出了以合成地震记录为基础的地震资料综合层位标定方法，其具体思路为：①建立高精度速度场；②以深一时转换为基础，确定合成记录与井旁地震道的波组特征对应关系，把相应地质层位标定在地震剖面上；③以地震剖面上的标志层和主要目的层为标志，对由单井标定的地震层序进行井点、线、面的反复循环对比，力求使所有井点的层序与其波组特征有统一的对应关系；④通过综合分析，建立岩性、电性、物性与井旁地震道及其他地震参数之间的对应关系。该法用于泌阳凹陷的油气勘探和开发领域取得了较好的地质效果。     

PID调节器参数优化设计的一种改进方法

本文较详细地介绍了PID调节器优化参数设计原理。提出了一种既简便实用又具有一定准确法的PID调节器优化参数初始值选择方法。此方法以典型二阶最佳系统作为模型匹配调节器参数,使得整个设计过程避免了不收敛的可能性。最后,通过实例证实了方法的准确性。     

DSP技术在数字蜂窝无线收发信机中的应用

近年来,移动通信技术发展很快。由于大规模集成电路、计算机和微处理器的应用,大大促进了移动通信设备的小型化和自动化,并使系统向大容量和多功能     

润滑油基础油的氧化研究

采用经典层析法结合旋转氧弹法考察了溶剂精制基础油，加氢异构化基础油的化学组成与其氧化定性的关系，探索了加氢异构基础油在加入抗氧剂前后的氧化动力学特征，根据加氢异构基础油的组成特征，建立了以结构族组成为参数的加氢基础油的氧化动力学方程。     

一种基于信道状态信息的最优软判决译码

针对衰减信道卷积码的译码,给出了当信道附加噪声非固定时,计算最优软判决度量的表达式。仿真结果表明,在适当的信噪比条件下,采用该方法比硬判决的信噪比提高2dB。     

陶瓷管壳金属化黑斑的成因探讨

对陶瓷管壳在金属化过程中产生的黑斑进行观察和检测分析 ,对其产生原因进行了探讨并提出一些改进措施。