新型PP纤维/麻复合材料的开发

本文介绍了利用低熔点热塑性PP纤维与麻纤维混合制毡,并通过热压成型和阻燃处理制成一种新型复合材料,这种热塑性复合材料具有强度高、防腐蚀、绝缘、隔音、吸音、吸震、阻燃等优良性能,而且能耗低、无污染、成本低,是麻/酚醛树脂复合材料的理想替代品.本文还在试验的基础上,研究了主要工艺参数对材料最终性能的影响.     

基于虚拟阻抗的并联VSG改进控制研究

低压微电网在孤岛并联运行时,往往存在功率耦合以及线路阻抗差异等问题,传统的虚拟同步发电机控制很难实现无功功率的精确分配且环流抑制能力较差。为了解决上述问题,本文首先设计了虚拟阻抗使系统等效输出阻抗呈感性,实现了有功和无功的解耦。其次,提出一种改进无功-电压环控制策略,在无功-电压环中引入公共耦合点电压反馈和积分环节,减小公共耦合点电压波动并提高了无功分配精度。考虑到引入虚拟阻抗虽能有效抑制环流,却造成输出电压幅值降落的问题,通过在无功电压环中增加虚拟阻抗压降补偿项,以抬高无功-电压环输出电压幅值,抵消引入阻抗所产生的电压降落。仿真实验结果验证了所提出控制策略的有效性和可行性。     

非纵地震及其在低渗透油藏开发中的应用

非纵地震是针对地表条件复杂、地下地层水平及低勘探成本地区的一种地震勘探方法,它借鉴三维地震勘探宽方位观测、多方向采集的优点,接收点线平行偏离激发点线,较好地避开了井口及地表层间产生的强次生干扰。从非纵地震时距曲线方程的推导出发,介绍了非纵地震的勘探原理,通过与二维及三维地震勘探方法比较,说明了非纵地震的特点,并详细阐述了非纵地震的适用条件及其能解决的地质问题,非纵地震可以提高复杂地表地区地震资料的品质,可以解决构造、古地貌刻画、储层预测及含油气性检测等问题。最后通过非纵地震在鄂尔多斯盆地的应用,证明了该技术在低渗透油藏开发中的应用效果较好。     

培训好“一线指挥官”

<正>做好科级干部的培训,使培训收到实效对企业管理能力提升意义重大。新疆是我国油气资源的富集地区,石油石化企业云集。科级干部属于基层管理者,是企业生产指标的承担者,生产现场的"一线指挥官",在企业中起着承上启下的重要作用,是油田建设的中坚力量,在石油石化企业的经营管理和生产运行中扮演着关键性的角色。因此,做好科级     

微波上搬移CATV光模拟系统性能初探

介绍了一种通过微波上搬移电路来改善传统光模拟CATV系统性能的方法,论述了此电路的原理及相关问题。同时,对影响系统性能的各种因素和非线性失真问题进行了讨论。     

冰冻土壤中垂直接地极的接地电阻变化规律

单根垂直接地极在均匀土壤冰冻前后工频接地电阻值的变化会影响防雷接地检测的误差和防雷接地的效果。鉴于此,利用CDEGS软件对单根垂直接地极在均匀土壤产生冻土前、后的接地电阻值R1、R2进行了仿真。分析仿真数据得出:影响该接地电阻值的主要因素有反射系数、冻土厚度和垂直接地极的长度;当垂直接地极在冻土层时,R1与R2之间满足线性变化的关系式;当垂直接地极穿过冻土层时,R1与R2之间满足非线性变化的关系式;与CDEGS的仿真值相比,垂直接地极在冻土层时,采用提出的拟合公式得到接地电阻的相对误差在±5%左右;垂直接地极穿过冻土层时,采用提出的拟合公式得到接地电阻相对误差绝对值在5%~10%左右。     

冰蓄冷空调不同负荷分布的设备选择计算

介绍了冰蓄冷空调设计中建筑物某些时刻的冷负荷小于制冷负荷小于制冷机的全额供冷量而由制冷机减负荷运行供冷的设备选择计算方法。     

新一代强迫风冷双速绕线转子三相异步电动机在塔机上的应用

１发展概况起重用涡流制动绕线转子双速三相异步电动机 ,ＳＧ系列４/２双速电动机最先由德国利勃海尔公司开发研制 ,并用在该公司生产的２５ｋＮ·ｍ～１２００ｋＮ·ｍ塔机上 ,分三种中心高 ,七个规格 ,额定功率分别有 :８/４ｋＷ、９ ２/４ ５ｋＷ、１５/７ｋＷ、２０/１７ ５ｋＷ、２５/１８ ５ｋＷ、２６/２３ｋＷ、３０/２０ｋＷ ,其中ＳＧ６５１、ＳＧ６７１、ＳＧ７５１等机座号转子绕组只有３根引出线 ,故仅需一套集电环。４Ｐ运行时绕组Ｙ接 ,２Ｐ运行时将绕组外部开路 (集电环开路 ) ,由于绕组内部特殊接法而自行形成回路 ,形成短…     

基于小波分析与神经网络的语音端点检测研究

在语音识别系统中,端点检测是极其重要的一个环节。为了提高在各种实际噪声环境下语音端点检测的正确率,提出一种基于小波分析与神经网络的语音端点检测算法来提高语音端点检测率。利用小波分析提取语音信号的特征量,然后将特征向量作为BP神经网络输入进行学习,采用粒子群算法优化BP神经网络参数,建立语音端检测模型,并进行仿真实验,结果表明WA-IMPSO-BP提高了语音端点检测率,有效降低了虚检率和漏检率,是一种检测率高,抗噪性能强的语音检测算法。     

柴油润滑性的影响因素考察

以加氢裂化柴油为空白原料，考察了不同芳烃、硫化物、氮化物和含氧化合物及其混合物对柴油润滑性的影响。结果表明，微量的环烷酸和含氮化合物能有效地改善柴油润滑性，而单环、双环芳烃和硫化物对柴油润滑性的改善效果不明显；不同的化合物混合对柴油润滑性的影响不同。