南京新华大厦桩基工程的设计、施工与监测

该文介绍了南京新华大厦桩基工程的设计、施工以及沉降监测情况。通过桩的静载试验，取得合理的设计参数，使桩基设计经济合理、效益显著，并从试验中发现软岩嵌岩桩的嵌岩深度可不受《建筑桩基技术规范（JGJ94－94）》的限制，适当加深嵌岩深度可取得较好经济效益。     

对灌注桩后压浆法若干问题的探讨

文章从改善桩本身性能、改善土层性能、加强桩土相互作用等三个方面对后压浆法提高灌注桩的承载力的作用机理进行了分析.在上述分析的基础上,结合土层情况和Q-s曲线类型对桩端注浆或桩侧注浆方法的选取进行了总结.最后,讨论了桩型、土质条件、压浆量和注浆压力等因素对于后压浆法效果的影响.     

地下室在结构设计中的分析与计算

本文通过分析地下室在建筑结构中的整体设计和地下室构件的单独设计，提出整体设计的方法和步骤，分析了各种荷载组合，以供设计时参考。     

螺栓连接钢-混凝土组合T型节点抗震性能的试验研究

设计了三组高强、足尺的螺栓端板连接的钢梁-钢筋混凝土柱组合节点试件,完成了其在低周反复荷载作用下的受力性能试验研究。试验结果表明,该新型组合节点具有优良的抗震性能和优越的施工性,在高强螺栓端板连接设计中应适当加大螺栓承载力的安全储备。     

金凤大桥无粘结钢绞线锁头器滑脱的处理

结合汕头金凤大桥主桥施工实例，针对施工中无粘结钢绞线锁头器滑脱的原因进行了分析，详细阐述了无粘结钢绞线固定端锁头器滑脱以后的补救措施，得出了该处理措施效果好的结论，具有一定的参考价值。     

城市历史景观(HUL)视角下的肇庆端州 府衙遗址保护研究

探讨城市历史景观(HUL)中“整体性”“层积性” 和“关联性”的理念和方法在遗址保护中的指导作用，通过历 史地理空间数据分析论证端州古城的整体性特征，采用锚固层 积理论研究端州古城的空间时序变化，并通过文献分析梳理古 城中各要素之间的关联特征。面对城市快速发展对城市历史环 境、历史景观和历史遗存带来的挑战，以城市历史景观的视 角，基于端州府衙遗址的基本状况，从强调古城格局的完整 性、挖掘历史文脉的层积性和强化各历史遗存之间的关联性 3个方面，为端州府衙遗址的保护提供方法论指导。     

智能住宅主流技术及发展前景

现代世界已进入21世纪，智能化小区如雨后春笋般在中国大地兴起，为了保证这些工程的质昔，结合本人的经验，提出智能小区主流技术的观点。     

外伸端板连接钢框架抗震性能试验研究

通过对外伸端板半刚性高强螺栓连接钢框架在低周往复荷载作用下的试验,研究该类型结构的破坏形态、变形性能、骨架曲线、延性等,分析了外伸端板半刚性高强螺栓连接钢框架的受力特点及抗震性能。     

夯扩桩的设计应用研究

夯扩桩作为一种经济桩型,即使在今后相当长一段时间内仍具使用价值,但存在该用夯扩桩时工程技术人员却怕用的现象。因此,本文根据作者对大量工程设计与施工实践的积累总结,就夯扩桩的正确设计方法进行了一些分析探讨。强调了夯扩桩设计时应着重注意的一些问题,并针对一些观点提出了见解及分析,以期利于工程设计实践。     

基于Meyerhof理论的桩基临界深度的探讨

通过梅耶霍夫课题探讨了桩基的临界深度,得出了临界深度与桩径、持力层土体的抗剪强度指标有关,推导临界深度的计算公式。对于现行《建筑桩基技术规范》中有关桩进入持力层深度的条文进行了讨论,给出了一些修正建议。