智能输液监控系统的设计与实现

文章设计一种智能输液监控系统,系统以STC89C52单片机为核心。在保证输液安全与卫生的前提下,实现自动检测并显示液体的点滴速度,控制滴速以及对异常情况进行声光报警等功能。采用红外对管检测滴速信号,利用带有偏心轮的步进电机控制液滴速度,软件模块基于模糊PID控制算法实现对步进电机转动角度的精准控制。该系统工作稳定,操作简便,成本低廉,在临床静脉输液中具有实际意义。     

针对特种设备安全管理的思考

特种设备已经深入到生产的许多领域,起着不可替代的重要作用。特种设备,主要是指具有涉及人们生命安全、危险系数相对较高的锅炉,压力容器,压力管道,起重机器,不同客运索道、大型游乐设施以及电梯等高危设施,一旦使用不当将会造成严重的后果。因此,这些设备的管理单位和相应的管理者一定要认识到特种设备安全的重要性,在其管理上起到积极的作用,真正从根本处抓起,争取杜绝特种设备所能引起的危险,最大限度的避免事故的发生。本文正是秉着这样的理念,思考如何做到正确的管理特种设备,以便对特种设备的管理者有所帮助。     

海油平台上电磁流量计的安装与常见故障分析

根据海洋石油平台和电磁流量计的应用经验．分析电磁流量计工作特性,对电磁流量计的安装和常见故障进行分析诊断。     

宽带无线Mesh网络中的多扇区天线阵列设计

在宽带无线Mesh网络中,为了扩展传输距离和提升链路速率,天线的性能至关重要。提出了一种多扇区天线阵列,每个扇区天线为带反射板的微带偶极子阵列天线,工作频段为5.1～5.9 GHz,其水平主瓣张角为45°,增益为18 dbi。多扇区天线阵列共包括8个扇区,信号在各扇区天线间进行动态切换,从而实现水平360°全向覆盖。通过采用HFSS三维电磁场仿真工具进行仿真及实际生产并在微波暗室中进行测试,结果表明和传统无线Mesh网络所采用的全向天线相比,在满足全向覆盖的同时,天线的方向性有了很大的改善。     

Pd催化下Suzuki偶联反应合成5’-硝基-[2,2’-联噻吩]-5-甲醛

以2-溴-5-硝基噻吩(BNT)和5-甲酰基-2-噻吩硼酸(FTBA)为原料,通过Suzuki偶联反应合成了5’-硝基-[2,2’-联噻吩]-5-甲醛,考察了碱、溶剂、催化剂及加料顺序对该Suzuki偶联反应的影响。结果显示:优化条件为以1,2-二甲氧基乙烷(DME)为溶剂,氟化钠为碱,Pd/C为催化剂,一锅加料。     

城市在线监测管理系统在污水处理中的应用

笔者结合自己多年的工作经验与实践，对城市污水处理在线监测管理一些相关问题进行探讨，供同行参考。     

双冗余不间断电源在聚乙烯装置中的应用

以双冗余式不间断电源系统在某石化公司线性聚乙烯装置的应用情况为例,阐述了双冗余式UPS电源的工作原理及日常维护。通过合理使用双冗余式UPS系统,大幅提高了该装置DCS及相关仪表系统供电电源的稳定性及装置的平稳率。     

山区长途客运车辆监测系统的软件设计与实现

为了实现山区客运公司营运车辆的跟踪定位和实时监测,改善山区客运安全环境,在完成了基于BD-2/GPS双模导航技术的监测系统理论架构和硬件设计的基础上,进行系统软件开发设计,包括车载终端和监控服务中心两方面。车载终端软件实现了获取BD-2/GPS的位置信息和车辆运行实时参数,并根据监控中心发送的命令请求实现对车载终端的远程参数保护;监控服务中心软件完成了指令发送、信息数据接收处理、地理信息地图的集成拓展和数据库的建立与查询等模块设计。实例测试结果:测试时间为2013年11月28日13点11分23秒,被控客车实际位置在西安市城东客运站停车场内,处于一档缓慢前进状态,跟车实测车速处于9.00~9.68 km/h之间;商洛测试点接收到短消息,车速为9.22 km/h,最大相对误差为4.96%。系统结合了BD-2与GPS的技术优势,并利用GSM网络传输数据,应对环境复杂的山区公路客运,具有较好的实用效果。     

天线共塔架与邻近建站的干扰指标对比分析

在城市由于优质基站站址的稀缺,电信运营商的选择往往是共享塔架或邻近建站。文章通过多系统、多天线共存典型场景的分析,计算了类似条件下共享塔架和邻近建站的系统间干扰指标,指出：共享塔架有可能比对等的邻近建站场景干扰水平低,并且对该结论做了解释。     

SiCp/Al复合材料薄壁板钻削过程中的动力学特性变化研究

应用ABAQUS软件仿真研究钻削过程对高体分小颗粒SiC_p/Al复合材料薄壁板固有特性变化的影响。结果表明:钻削过程中内孔的结构变化对试件固有频率和振型影响不大,钻孔前和钻孔后试件前5阶的固有频率均随厚度的增加呈直线上升趋势。在钻孔直径较小时,钻孔直径对固有频率影响不大;当钻孔直径超过试件边长的1/3时,第1阶固有频率随钻孔直径呈明显上升的趋势,其余4阶固有频率在钻孔直径大于试件边长的1/2后,随钻孔直径的增大而增加;当钻孔直径小于30mm时,试件第1阶固有振型为整体振动,钻孔直径达40mm后,第1阶振型呈弧形局部振动,试件2～5阶为局部振动,且在钻孔直径大于一定值后,振型向局部弧形振动变化。试件厚度对固有振型的影响不大。