建立全自动液压钻车控制模型

分析了液压钻车的凿岩过程、建立了微电脑全自动液压钻车的控制模型，为今后实现液压钻车凿岩过程的全自动控制，奠定了理论基础。     

高阶系统次优控制集结设计方法

针对现有集结降阶方法计算量大，或者不能保证精确集结，本文给出一种新的精确集结降阶算法，提出一种基于精确集结模型，设计高阶系统的低阶次优线性调节器和集结状态降维观测器的方法。     

基于散射模型的Ｈ∞ 控制系统的稳定性*

本文利用（Ｊ，Ｊ＇）－无损矩阵的性质，研究了基于散射模型的Ｈ∞控制系统的闭环稳定性，获得了广义对象的散射模型为（Ｊ，Ｊ＇）－无损的Ｈ∞控制问题可解的充要条件。与文［１］中关于广义对象为一类内矩阵的Ｈ∞控制问题求解的结果相比，本文的结论对广义对象的限制要弱。     

应用一种组合优化算法提取场效应模型参数

提出一种将模拟退火法与基于主成份灵敏度分析的空间坐标变换相结合的优化算法，用以精确提取微波场效应管小信号等效电路参数。     

交通事故预测的优化模型及其应用

交通事故预测是我国道路交通管理部门面临的一个决策问题。本文建立了一个交通事故预测的优化模型，并通过一实例，采用微机辅助决策说明其应用。     

直流电—直流电开关变流器的统一建模方法

提出一种能通用于脉宽调制（ＰＷＭ）型，准谐振型，桥式串（并）联谐振型等各类开关变流器的统一建模方法，脉冲波形积分法。本法能充分反映各类变流器的自身特点，为变流器动态性能指标的分析与设计提供统一衡量标准。文中以两种类型变流器为例阐明建模原理，并将建模结果与有关文献进行比较，计算机仿真结果证明所建模型是正确的。     

浅谈面向对象技术在MIS开发中的应用

本文通过分析MIS开发中传统的结构化系统分析与设计方法存在的问题,阐述了采用面向对象方法进行MIS系统分析与设计的优势,并简单介绍了应用于系统分析和设计的面向对象的建模技术(OMT)。     

灰色模型在预测巷道围岩变形中的应用

本文简介了灰色预测原理及预测效果的残差检验，结合实例给了灰色模型在预测巷道变形趋势，预测软岩巷道合理的二次支护时间等方面的应用，认为灰色预测方法在地下工程是适用的