降低工业氧化钼中钾含量的工艺研究

工业氧化钼中钾元素含量过高会对产品质量产生较大的影响,本文针对高温氧化钼急速冷却的工艺,考察了不同工艺条件对降低氧化钼中钾含量的影响,结合水洗降钾工艺可以将工业氧化钼的钾含量由130 mg/kg降低到50 mg/kg。     

高铝渣对济钢3200m~3高炉冶炼的影响

针对高铝渣特有的黏度高、流动性差、脱硫能力差的特点,济钢3200 m3高炉通过调整热制度和布料制度,在烧结时提高MgO含量,控制渣中镁铝比0.6,使渣中MgO含量在8%~11%,高炉的整体操作炉型适应了高铝渣的冶炼要求。在渣铁比升高43 kg/t的条件下,高炉生铁含硅降低,炉渣脱硫能力增强,基本杜绝了三类铁。     

药头质量分布对电引火药头发火时间精度的影响

电引火药头发火时间是影响火工品延期精度的重要因素。制备药头药剂质量固定的电引火药头,统计质量分布;模拟药头发火环境,制备样品,测试不同质量水平药头的发火时间。结果表明:在现有生产工艺条件下,药头质量成正态分布,整体质量比工厂控制水平偏大,发火时间随质量变化在6.1 ms左右波动,在质量分布较为集中的15.74 mg区域附近,药头发火时间波动小,精度高。     

基于纤维正交单元层合板面内零膨胀的模型优化分析

基于经典层合板理论,推导出纤维正交单元复合材料层合板面内两个方向热膨胀系数的计算表达式。从理论上分析了不同的纤维体积含量、环氧树脂种类对纤维增强复合材料层合板面内两个方向热膨胀系数的影响。分析结果表明,纤维正交单元层合板面内热膨胀系数与其铺层角度、铺层顺序、层数均无关;采用纤维方向有较大负热膨胀系数的纤维,并调节纤维的体积含量,可以得到面内近零膨胀的复合材料。     

MgCl_2添加方式对Mg(OH)_2形貌及粒度分布的影响

氢氧化镁作为一种无卤阻燃剂,在聚合物阻燃领域具有重要的前景。采用反向沉淀法制得纳米级氢氧化镁粉体,研究了氯化镁添加方式对氢氧化镁粒度分布及团聚状态的影响,并通过热红外联用技术对其热解规律进行了分析。实验结果表明,氯化镁添加方式对氢氧化镁粒度分布及团聚状态有显著的影响;分4次加入氯化镁溶液所得氢氧化镁的粒度分布最均匀,小粒子所占的比例最大,不容易发生团聚现象。     

基于CFD对超大型场馆气流组织仿真的优化设置和分析

本文针对单体面积超过30000m2的超大型场馆,对其冬夏季工况下通风空调的温度和流场进行了CFD仿真模拟,所得到的结论和建议可为今后类似工程的建设提供参考。     

江西省信江流域传统村落空间形态研究

信江位于江西省境内,流域广泛,水域便利,是江西省五大河流之一.明清时期信江因其便捷的水运而商业活动频繁,往后随着商业活动的日渐繁盛,加之海禁政策的颁布,使得信江成为沟通国内南北方贸易的交通要道,横跨中、蒙、俄的万里茶道也从这里开始.由于其商业活动的繁盛,信江流域渐渐成为当时江西传统聚落分布最为密集的区域之一,通过相应的交通分析、水文分析、高程分析所得的聚落分布特征,能更好地完善对信江流域传统村落空间形态的研究.     

拉力型锚杆锚固体应力分布规律的现场试验研究

对于拉力型锚杆的锚固体应力分布,理论模型显示其轴向应力随锚索深度单调递减,而锚固体岩土体界面的粘结应力则具有单峰性,杆体张拉荷载的增加可使得峰值平移或增长。然而,通过对不同长度拉力型锚杆进行粘性土层中的多循环加卸载极限试验,并采用分布式光纤传感技术进行应力测量后发现,真实的粘结段锚固体应力分布和变化模式,与理论模型相差甚远。实测的锚固体轴向应力先升后降,这是由于工程中拉力型锚杆在一定程度上实为拉压复合型锚杆。实测的粘结应力如理论模型一样具有单峰性,但张拉荷载的增加主要使粘结应力的峰值增长,并使有效发挥粘结应力的范围扩大。同时,试验还发现拉力型锚杆的锚固长度与极限抗拔承载力成正比,并指出"临界锚固长度"这一概念的问题。     

海拔高度对公路隧道火灾烟气分布特性影响研究

高海拔地区存在大气压力低、空气密度小、含氧量低等特点,对公路隧道火灾燃烧和烟气扩散的影响与平原地区隧道有显著差异。为了得到不同海拔高度条件下公路隧道内火灾烟气扩散特性和温度场分布规律,依托米拉山高海拔特长隧道,采用FDS计算软件,对海拔0~ 6 km范围内不同海拔高度的隧道火灾进行三维数值模拟计算。分析不同海拔高度条件下火灾烟气逆流长度、隧道拱顶温度、距地面1.8 m高度处温度分布、隧道竖向温度分布等主要参数。研究结果表明:随着海拔高度的增加,火源上游区域烟气逆流长度不断减小,烟气逆流长度与海拔高度大致呈线性关系,海拔6 km情况下烟气逆流长度为平原地区的57%;与平原地区隧道相比,高海拔地区隧道火源上游区域温度较低,火源下游区域温度较高,高海拔隧道火源下游区域烟气温度降低幅度较大;火源下游区域,高海拔地区隧道竖向温度增长较快。     

竖向分布筋不连接装配式剪力墙抗震性能试验研究

为解决如今装配式剪力墙安装过程中竖向钢筋接头数量多导致的安装难等问题,提出了一种新型竖向分布筋不连接装配式剪力墙(简称SGBL装配式剪力墙),其主要特点为墙体竖向分布钢筋断开连接,边缘构件主筋根据本文提出的等承载力设计方法进行加大以弥补抗弯承载力的损失.为研究SGBL装配式剪力墙墙体抗震性能,开展了4片足尺剪力墙试件的低周往复试验,包括两片现浇对比剪力墙试件以及两片SGBL装配式剪力墙试件.试验结果表明:SGBL装配式剪力墙试件破坏形态与现浇对比剪力墙试件基本相同,采用本文提出的等承载力设计方法后,SGBL装配式剪力墙承载力与现浇剪力墙基本一致.同时SGBL装配式剪力墙耗能能力好于现浇剪力墙,表明这种SGBL装配式剪力墙不仅可以解决连接接头数量过多所导致的安装难问题,且在不削弱抗震性能的同时具备较高的经济价值.