计算机病毒的安全防御策略

随着网络信息时代的到来,计算机技术已经应用到了社会生活的方方面面,在各个领域因为计算机互联网技术而获得方便、高效、进步的同时,计算机网络的安全问题也成为了当前计算机领域的一个重要问题。计算机病毒,成为了威胁计算机网络安全的一个重要隐患,我们在享受计算机所给我们带来的便利同时,也要面对计算机病毒所带给我们的困难和挑战;由于计算机病毒具有寄生性、传染性、潜伏性、隐蔽性等特征,使得计算机病毒无法完全根治,又由于计算机病毒也随会随着计算机的发展而不断更新发展,这使得计算机病毒安全防御工作难题不断,本文便试图讨论计算机病毒的安全防御策略。     

基于Moodle软件的《三维机械产品设计》课程项目化教学系统构建

针对《三维机械产品设计》课程教学中存在的问题,本文提出模块化的系统设计思想,运用Moodle软件对课程进行系统构建,并对系统构建的功能等进行详细阐述,以此结合现代教育理念提升学生对课程知识的实际运用能力。     

基于web的高校资产管理系统设计

资产管理是高校日常管理的重要组成部分,在信息技术快速发展的背景下,高校资产管理系统的设计将会变得更加重要。网络技术和数据技术在高校资产管理系统中的应用是今后发展的必然结果。高校资产管理面临着全新形势,在新形势下只有不断创新,设计出完善的高校资产管理系统才能够保证高校的正常运行。本文将重点探讨如何实现基于web的高校资产管理系统的设计。     

业务系统网络访问质量用户感知关键指标探索

在互联网经济时代,人们对使用的网络质量要求越来越高,用户体验将提升为网络建设者的核心目标;网络业务的规划与优化,都要以用户体验为中心,用户体验将是数据业务的核心。让网络运维管理者清楚的知道自己的网络质量的好坏,让管理人员不再视"宽带网络"为一个黑箱,摆脱疲于应对客户投诉的被动局面。     

网络环境下高校学生信息交流现状调查探究

通过文献资料法、专家访谈法、问卷调查法等研究方法对我国高校大学生在网络环境下的信息交流现状进行研究,研究认为我国大学生普遍使用一些信息交流平台与同学、老师或朋友等进行交流,同时研究结果也认为由于接触网络较久而心理厌倦及担心教师掌握行踪等是影响我国大学生信息交流的主要因素。     

APT多维度分析和防御研究

“APT多维度分析及防御研究”需要遵循两大原则,即“广谱检测”和“精准定位”的策略。所谓“广谱检测”就是设计的检测方法不局限适用于某一特定的类型的僵尸网络、木马或者蠕虫。“精准定位”就是要求检测结果具有较高的准确性,不仅能确定有无,还要定位感染主机。为了满足上面两个原则,需要将多种检测方法整合到一起,多种检测方法在功能上互相补充,在结果上互相印证,才能获得较理想的结果。     

导入相位阵列IBM/Ericsson携手打造5G天线

<正>IBM与爱立信(Ericsson)合作进行5G天线研发,将以相位式阵列(Phased-Array)天线设计,提升现行的网络数据传输速度,并在相同频率上提供多种全新服务,为广大的行动装置用户带来更好的使用体验。Ericsson无线电产品管理负责人Thomas Norén表示,目前双方正致力于克服尺寸上的挑战,并期待藉此天线技术可以开辟更多全新用途。这项研究合作将有助于Ericsson建构移动网络,即便在密集的都市环境中,     

机载网络MAC协议研究综述

随着航空通信应用的不断深化、无线自组织网络研究的迅猛发展,机载网络介质访问控制（MAC）协议的研究已成为新的研究热点。首先总结和分析了机载网络MAC协议设计的应用需求,进而重点从信道接入方式角度综述了机载网络的基于竞争类MAC协议、基于调度类MAC协议、混合类MAC协议和跨层协议设计等四类MAC协议的研究进展,最后对比分析了各类典型协议的特点、性能和适用范围,并给出了需要进一步重点研究的问题,以期为从事该方面研究的人员提供参考。     

基于宽带DRFM的雷达面目标回波模拟技术

针对跳频雷达高度表大地面目标回波信号的模拟,提出了一种基于宽带数字射频存储(DRFM)技术的实现方案。首先介绍了1.2 GHz带宽、3 GHz采样的宽带DRFM组件硬件平台,然后重点叙述了基于DRFM技术的雷达高度表大地面目标回波模拟的算法设计方案,通过采用多路并行处理、多相滤波、正交调制等技术实现了数字下变频、目标回波特征调制、数字上变频等关键算法,最后给出了算法仿真和硬件调试结果,验证了算法的正确性和有效性。该方案已成功应用到某宽带跳频雷达高度表大地面目标回波模拟系统的设计中。     

VANET路由协议设计时的网络容量仿真分析

针对车载自组网中节点移动速度快、拓扑变化频繁以及无线信道质量不稳定的特点,提出了此类网络的路由协议必须综合考虑业务需求、网络能力以及自组网本身的特点等因素的设计思想。分析了承载业务分为低速率的导频信道和高速率的业务信道对传输速率的不同要求,研究了在选择路由协议时的网络容量上、下限问题。仿真实验结果表明,节点的可行吞吐量的上下限将随着无线电波衰减系数和节点带宽的增大而增大。在车载自组网路由协议设计时需要考虑这种关系,从而提高节点的可行吞吐量。