柔性材料在桥墩水库大坝坝面防渗加固中的应用

采用柔性材料对坝面进行防渗加固在国内尚属首例,如何使坝面形成完整、封闭的防渗体系是该方案的关键和难点。通过深入论证和现场生产性实验,选择适合桥墩水库工程特点的防渗材料和粘结剂,提出了PE复合土工膜快速粘接新技术,为坝面柔性材料防渗技术在同类工程中的应用积累了宝贵的经验。     

数铣网格壁板滚弯成形工艺研究

针对2219铝合金数铣网格壁板,采用直接滚弯成形和填料滚弯成形两种成形方法进行研究。结果表明,运载火箭贮箱壁板从壁厚、板宽、网格形式方面均存在很大差异;网格壁板的成形可以采用先数铣网格后直接滚弯成形的方案加工;填料滚弯工艺方法不适于成形外网格形式壁板零件,但可以成形内网格形式壁板;采用硬度更高的PE塑料板作为填充料明显优于橡胶填料;通过采用PE塑料板作为填料,滚弯后的内网格壁板母线直线度在1.1~1.4 mm范围内;通过采用多道次小进给量直接滚弯成形工艺,三角网格壁板和四边形网格壁板的型面间隙值均不超过1.5 mm。     

基于实测数据的青岛硬岩地铁隧道爆破施工振动影响范围研究

为科学解决爆破施工带来的周边建筑物安全问题,基于青岛地铁4号线横通道爆破施工的现场实测振动数据,拟合了青岛地质条件下的萨道夫斯基经验公式的岩性系数;根据周边建筑物现状确定了周边建筑物的安全振速控制标准,进而获得了爆破方案的爆破振动安全距离,避免了爆破施工对周边建筑造成的损坏。为减少施工期间的扰民纠纷,结合回归得到的经验公式,确定了该施工方案的爆破振动影响范围即爆破施工前需要开展调查的范围,为后续青岛地铁爆破施工的顺利开展提供了重要的参考依据。     

正交胶合木剪力墙抗震性能理论分析与设计方法研究

在对国产正交胶合木(Cross-laminated timber,简称为CLT)剪力墙抗震性能试验研究的基础上,本文对CLT剪力墙抗震性能进行了理论分析与设计方法研究.采用有限元软件OpenSees根据试验结果对连接节点数值模型进行校准,建立了 CLT剪力墙数值模型,并进行了参数化研究,得到了不同节点布置方式和设置拼缝对CLT剪力墙抗震性能的影响规律.在现有承载力计算方法的基础上,提出了考虑连接节点拉剪耦合的CLT剪力墙承载力计算公式.结果表明:①有限元计算结果和试验结果吻合良好,可以用于CLT剪力墙结构性能计算和评估中;②提出的CLT剪力墙承载力计算公式简明、可靠,便于工程设计人员使用.     

高强混凝土装配式高层框架结构体系研究

大力发展和推广应用高强混凝土材料满足我国可持续发展战略需求,促进建筑领域"双碳目标"的实现,已成为我国高层建筑领域的主要发展方向之一.基于应用高强材料的过程中经常面临的材料强度与延性难以统一协调的问题,阐述了高强混凝土在装配式高层建筑中的应用思路,结合装配式建筑的特点,提出了一种新型的高强混凝土装配式高层框架结构体系,该结构体系采用具有大变形能力的装配式节点和消能减震技术,并对该结构体系进行了抗震性能试验.结果 表明:该结构体系具有良好的抗震性能,耗能系统工作良好,实现了整体结构预设的破坏模式,且能充分利用高强混凝土材料、消能减震技术的优势,形成具有高抗震安全性、高耐久性、施工便利的装配式高层建筑结构.     

自由式滑雪竞赛服面料优化及其压力舒适性评价

针对自由式滑雪竞赛服面料弹性不足的问题,选取7种梭织面料和3种针织面料进行性能测试,运用因子分析法选出综合性能较好的2种面料制作连体和分体款滑雪服,针对8个滑雪关键运动动作进行服装压力的主客观评价.结果表明:连体款滑雪服的主观评价较高,10#针织面料的连体款竞赛服的主观评价平均评分最高,为所制作样衣中穿着最舒适的竞赛服;服装压力客观评价结果为1#梭织面料的服装压最大为9.11 kPa,超出人体舒适压力范围,已影响着装的舒适性,而10#针织面料的服装压最大为4.31 kPa,处于压力舒适性范围内,能够满足自由式滑雪运动的需求,更加适用于竞赛服.     

等帧长信号帧长度估计技术研究

针对通信对抗领域中信号帧帧长检测问题,提出了一种基于二次谱的帧长估计方法。介绍了等帧长信号帧结构的一般特点,介绍了帧长估计的二次谱方法原理,对该方法性能进行了仿真测试。仿真实验表明,该估计方法在数据较短且具有一定误码的情况下仍然能够准确的估计出信号帧长,具有一定的有效性。     

一种基于子带GSC的语音增强算法

提出一种基于GSC的语音增强算法,该算法应用了DFT调制子带滤波器组将语音信号分解到子带进行自适应滤波,从而获得更好的增强效果以及更低的运量复杂度.同时,将范数约束自适应滤波(NCAF)算法应用于自适应噪声对消器(ANC)以降低语音的失真度.为了进一步去除增强后语音中的残留噪声,算法使用改进的Wiener后置滤波器.仿真结果表明,相对于基于全带GSC的麦克风阵列语音增强算法以及传统Wiener后置滤波算法,采用本文所用算法具有更高的输出分段信噪比.     

基于SolidWorks的带式输送机传动机架的结构强度分析

根据带式输送机传动原理,通过分析并计算传动机架在带式输送机运行过程中的受力,完成受力分析简图的绘制以及传动机架的SolidWorks建模与分析,得出传动机架运行中受力最大点位置以及应力值,从而为传动机架的结构优化提供了依据。