发动机对车辆振动影响的分析

本文采用局部非线性系统的脉冲响应分析方法,把整车分为线性主体和非线性局部,将车辆悬架的减振器视为非线性元件,以一个六自由度系统为整车模型,综合考虑发动机周期激励和道路不平度随机激励,借助数值计算技术分析和相应的计算机程序,从减小车架振动水平的角度,对发动机减振垫的减振作用以及发动机的转速对车架振动的影响进行分析,寻求其中的规律,以便对现代汽车的优良动力性能设计起到借鉴作用。     

倾斜式板状天线垂直方向性·论文·函数的建立与讨论

板状天线作机械下倾的目的是为了实现主波束的下倾，形成伞型场，同时也克服了直立式天线零辐射点多的弱点，本文通过建立机械倾斜式天线的垂直方向性函数来讨论它的一些特点。     

计算房间脉冲响应的经典方法-声线跟踪法研究

详细介绍了以声线跟踪法为基础的各类计算房间脉冲响应方法的具体原理和算法,并对 其缺陷以及实现过程中需要注意的问题进行了探讨。     

嵌入式系统中数字滤波器的分析和设计

分析了嵌入式系统中信号采样,对信号进行滤波处理.讨论了滤波器在实际应用里的作用,如何削减干扰信号,增强有用信号.并详细介绍了数字滤波器的特点、分类和数字滤波器的设计方法.在线性时不变系统中,用Z变换来对系统进行滤波、补偿或控制,能很好地复制时域的问题.     

基于有限长脉冲响应滤波器和aTrous算法的小波心电信号去噪

微弱低频的心电信号采集中容易受到外界环境的干扰,必须先对其进行预处理才能用于心脏疾病的诊断。Mallat算法的小波分解重构法不能有效滤除心电信号中的工频和肌电干扰;小波阈值法不能有效滤除心电信号中的工频和基线漂移,重构的心电信号会产生伪吉布斯现象。针对以上情况,提出了一种基于有限长脉冲响应滤波器(FIR)和aTrous算法的小波去噪方法。该方法综合运用了50Hz陷波器、aTrous算法小波分解重构法和小波阈值法。仿真郑州大学第二附属医院和MIT-BIH心率失常数据库的心电信号表明,该方法能够有效去除心电信号中的工频和基线漂移,大幅度衰减肌电干扰,同时有效消除伪吉布斯现象。     

非线性系统广义脉冲响应函数的盲辨识

探讨减少非线性系统广义脉冲响应函数（GIRF）盲辨识所需计算量问题。 基于线性MIMO模型，应用多项式矩阵理论和子空间盲辨识技术，研究使用部分噪声向量对非线性Volterra系统的GIRF盲辨识方法。该方法的优点是能有效减少GIRF盲辨识所需的计算量。这对GIRF盲辩识方法的在线应用是有利的。仿真结果说明了这一方法的有效性。     

基于方向性的多通道纹理图象分析及重构

纹理的各向异性特征（方向性）对于纹理分析有着重要意义。该特征的分析和描述，对纹理表征和图形化建模提供了重要的思路，在对纹理各向异性特征分析的基础上，提出了一种新的纹理图形化建模方法，基于各向同性和各向异性分离的思想，分别从频域和空域研究了纹理图象的方向性及非方向性特征。导出了确定纹理主控方向的有效计算方法，和残余图象的随机场模型逼近，并将分析所得的参数用于纹理的综合，实验结果和性能分析与比较皆证实了该方法的有效性和灵活性，表明能量多通道分析对于方向性纹理的表征和重构是一种行之有效的方法。     

一种新型自校正PID控制器

该算法采用一种特殊的参数节省模型描述对象脉冲响应，根据对象脉冲响应、等效参数及ＰＩＤ离线优化参数之间的关系获得最佳ＰＩＤ整定参数，可得到在线计算量小，能适用对象参数时变且响应性能好的控制效果。     

多变量非自衡系统预测函数控制研究

针对多变量非自衡系统，本文推导出基于脉冲响应系数模型的多变量非自衡预测函数控制算法。通过对环境试验设备温度湿度控制系统的仿真实验，证实了此算法的有效性和实用性。