钢结硬质合金/碳钢界面的组织及性能研究

在烧结温度为1350℃时,采用液相烧结法将爆炸压实后的钢结硬质合金粉末复合在碳钢表面,获得了覆层材料。对界面的组织及性能进行测试,结果表明:界面过渡区的组织为珠光体,有新相M23C6、Fe3W3C生成,剪切强度为106MPa,在覆层/碳钢的界面结合处,存在有覆层的高硬度到钢基体低硬度的狭窄过渡区。     

基于VBA的机床夹具标准件库的创建

介绍了基于VBA的二次开发技术、机床夹具标准件库的结构和用法，详细论述了用VBA开发机床夹具标准件库需要解决的OLE、数据库、标准件工程图等技术。     

解决数控车床精车蜗杆对刀难的方法

对精度要求较高的蜗杆，我们一般采用两把车刀，即一把粗车刀、一把精车刀进行车削。在数控车床上粗车蜗杆后换刀精车时，往往因为对刀问题，使车削无法继续进行，从而限制了数控车床在蜗杆车削方面的应用。     

基于PDM的智能CAPP系统的研究与实现

介绍了基于PDM的CAPP系统的框架结构，建立了基于实例推理的面向对象的零件几何、工艺特征信息描述、索引方法以及实便的相似匹配策略，解决了复杂层次结构的实例表示和具有异构实例之间相似检索的计算，建立了基于特征相似匹配原理生成零件的加工工艺的新方法。     

非重复充装瓶阀技术要求和型式试验标准分析

对非重复充装瓶阀的技术要求和型式试验采用的国家标准（GB）和欧洲标准（EN）进行了比较分析。     

激光Raman分光计中杂散光测试方法间定量关系的实验研究

本文以ＳＤＨＲ一１０００型全息凹面光栅双单色仪为例，从实验上分析了激光Ｒａｍａｎ分光计中杂散光测试的３种方法间的定量关系，并讨论了３种测试方法的特点与应用场合等问题，提出了几点看法与建议。     

EMO日记

下面发表的5篇日记是MM《现代制造》主编冯建平对展会的印象、评价,以及展会期间所参与的活动。不仅使你从中了解了EMO,更会得到一些有益的启示。     

高温全纤维台车式炉

一、设备组成及主要技术参数该炉为高铝质耐火制品、硅酸铝纤维和钢结构。主要由炉体、控温系统和供电系统等三大部分组成。主要技术参数: 额定功率90kW,额定电压380V,额定温度1010℃。炉内温控精度≤±5℃、炉内温区控制6点,炉膛尺寸2100×900×790。二、炉墙炉墙结构见图1。     

超声波隧道风速测量技术研究

研究了一种基于鉴相技术的超声波隧道风速测量方法,建立了风速测量模型。该方法克服了传统时差法电路复杂、信号处理较难的缺点,实现了隧道风速的高精度实时检测。测量系统采用一个传感器连续发射,两对传感器同时接收的结构实现不同风速段的测量,在保证测量范围的同时提高了低风速段的测量精度。系统以单片机ATMEGA128为核心,采用CPLD进行高精度数字鉴相,提高了处理精度;利用温度补偿技术进一步提高测量精度。与传统的测量方法相比,该系统测量精度有较大提高。     

编者的话

在春暖花开的4至5月,对于我国机械行业来说,有3个令人瞩目的盛会即将举行。这就是,第三届中国国际机械装备展览会暨第四届中国机床工具商品展览交易会、第七届国际模具技术和设备展览会、第五届北京—埃森焊接展览会。MM《机电信息》已被这三大展会主办机构指定为主要宣传媒体之一。