船舶海难事故中人因因素博弈研究

为了深入剖析海难事故和人因因素之间的因果关系，引入博弈论理论，利用该理论探索人因因素导致船舶海 难事故发生的深层次原因，建立海事监管机构、船公司和船员三者间的博弈模型并求解，对模型结果进行分析并提出建 议。结果证明，海事监管机关完善督导措施，船公司加大培训资金投入，留住高素质船员人才，才能解决人因因素导致船舶 海难事故频发这一难题。这为海事监管机关、船公司和船舶制订安全规章制度，保证船舶海上安全、保护海洋环境提供了 理论依据和相应对策。     

内蒙古阿尔山地区南兴安侏罗纪钾长花岗岩地球化学特征及找矿意义

内蒙古阿尔山地区南兴安晚侏罗纪钾长花岗岩体与钼、铅、锌等成矿关系密切。以阿尔山等5幅1:5万区域地质矿产调查为基础，通过岩石学和地球化学研究，揭示该岩体成因类型及其形成的构造背景。研究表明，其具有高硅、高铝、高钾、富碱、低镁、低钛的特点，A/NK平均为1.59，A/CNK平均达到1.50，为典型的强过铝质花岗岩类。稀土总量（∑REE）及LREE富集，LREE和HREE分馏较强，强烈负Eu异常以及弱负Ce异常，富集高场强元素Zr、Hf和大离子亲石元素U、Th，亏损Ba、Sr、Ti、Pb，说明该岩体重显性比较好，显示了同源性，表现出板内和火山弧花岗岩的一些特征，可能来自于中—上部地壳部分熔融。主微量元素特征及成矿元素含量特征暗示该区钾长花岗岩具有较好的钼铅锌成矿专属性。上述结论将有助于推动内蒙古阿尔山地区成矿研究和地质找矿工作。     

模糊数学法综合评价土壤重金属污染程度研究

为了评价土壤中重金属污染程度，采用模糊数学法研究了最大隶属度、污染程度等，评价结果表明:研究区域土壤Zn、Pb、Cu、Cd、As、Hg、Ni和Cr最大值浓度超出背景值16.25、14.87、4.76、9.79、10.70、11.68、1.22和1.06倍，土壤受到Zn、Pb、Cu、Cd、As和Hg六种重金属元素的污染；模糊数学法综合评价重金属元素的最大隶属度为0.472，污染程度为三级污染。     

羊场湾矿2号煤层自燃指标气体及其阈值研究

为研究羊场湾煤矿2号煤层自燃预测预报指标体系，采用程序升温方法测试了不同粒径实验煤样在氧化过程中气体产生规律，确定了煤样自燃的气体指标及其临界值。结果表明:CO/CO₂值可以作为煤自燃低温阶段的主要指标，ΔCO/ΔO₂值为辅助指标，C₂H₄在煤温达到90 ℃后出现，可以作为煤自燃进入高温阶段的指标气体，ΔCO/ΔO₂值可以作为煤自燃高温阶段指标。研究结果为羊场湾煤矿2号煤层自燃预测预报及主动防控提供了依据。     

SF6示踪气体在近距离煤层群工作面漏风检测中的应用

近距离煤层群是指在开采本煤层时对邻近煤层有明显采动影响的煤层群。以许疃煤矿7₂28回采工作面为例，上覆存在7₁煤层采空区，在煤层采动影响下形成多种漏风通道，漏风形式复杂，严重影响矿井的安全生产。利用SF6示踪气体连续定量释放法对7₂28工作面及回风巷漏风量规律进行定量研究，在0~150 m（距下隅角距离）范围内工作面主要向采空区漏风，在150 m后采空区向工作面漏风，整体漏风量为93 m³/min，漏风率为4.7%。回风巷在煤层间距薄弱处，存在明显向上覆采空区漏风现象，漏风量为37 m³/min，漏风率为1.9%。通过测试掌握了工作面及巷道漏风规律，针对性地提出预防措施，为该工作面的安全生产提供了保障。     

巴拉素煤矿不同阶段水害问题防治技术研究

在我国西部地区煤炭资源丰富、水害问题严重。为了矿井在建设、生产等不同阶段所面临水害问题可得以有效防治，以侏罗纪煤田榆横北区巴拉素煤矿为例，通过对矿井地质、水文地质条件进行分析，确定主要充水水源和充水通道，并对2号煤层水进行涌水量预测，结合矿井不同阶段的水害隐患，提出相应的防治措施。结果表明:矿井采掘2号煤层时，2号煤层水、其顶板侏罗系延安组第四段和直罗组砂岩含水层水为矿井主要充水水源，覆岩导水裂隙带为主要充水通道。通过涌水量预测，分析确定采用水平廊道法预测的2号煤层水涌水量为防治水工作依据。结合现场实际，提出采用地面、井下等不同地段进行探查，物探、钻探等方法共同使用的综合方法，对后期矿井采掘过程中的顶板水、煤层水、采空区水、离层水等水害，提出相应的防治措施和方案。     

基于地质雷达探测的煤矿井筒渗漏水治理技术研究

针对煤矿辅运大巷井壁渗漏水问题，首先运用地质雷达探测技术，探明巷道井壁周边的裂隙发育情况和井壁混凝土结构缺陷，根据探测结果，制定了“堵防排结合，综合治理”的总体方案。现场采用深浅孔注浆堵水、施工放水孔排水及井壁抗渗处理等措施治理后，通过地质雷达进行复查，复查结果以及实际观测均表明巷道井壁渗漏水得到了有效治理。     

澜沧江某地下洞室高地应力特征及围岩稳定预测研究

近年来，西南地区建成了白鹤滩、溪洛渡、锦屏一级、官地等大型水电工程，在地下工程施工中大多遇到了高地应力问题，围岩产生了片帮、剥落，甚至是岩爆等。拟建工程位于青藏高原核心部位，大量的勘察资料显示，工程区存在高地应力，在对勘探工程揭示的高地应力现象及地应力测试成果分析基础上，结合工程类比预测了地下洞室围岩破坏的主要形式为片帮、剥落掉块、弯折内鼓，大规模岩爆的可能性小。并结合数值计算分析了围岩应力调整特征及变形，认为高边墙的潜在变形是施工期重点关注的工程问题。     

不同沉积类型富有机质页岩孔隙结构差异特征

四川盆地页岩气勘探开发取得巨大成效，不同沉积类型的富有机质页岩孔隙结构不清，制约了四川盆地页岩气进一步的勘探开发。选取四川盆地龙马溪组海相页岩、龙潭组海陆过渡相页岩、自流井组陆相页岩TOC＞1%的富有机质页岩样品，通过场发射扫描电子显微镜和高压压汞结合的方法，了解了不同沉积类型页岩孔隙结构的差异。结果表明，龙马溪组海相页岩主要发育有机质孔和黄铁矿晶间孔，有机质孔多呈圆形、椭圆形，黄铁矿晶间孔形态不一，以大于100 nm的孔隙为主；自流井组陆相页岩主要以原生粒间孔、晶间孔为主，多呈狭缝形、楔形，孔径主要集中在<15 nm区间内；龙潭组海陆过渡相页岩主要发育微裂缝原生粒间孔、晶间孔，原生粒间孔、晶间孔多呈狭缝形，孔隙主要集中在30～120 nm和250～1 300 nm两个区间。有机质和矿物组成的原始差异以及在页岩沉积埋藏过程中热演化和成岩演化的不同是孔隙结构产生差异的主要原因。     

基于美国标准的桩基竖向承载力计算分析

为了进一步提高中国海外项目质量,阐述了美国国家公路与运输协会桥梁设计规范AASHTO LRFD方法和基于静力触探试验的LCPC桩基础承载力计算方法,对比分析了中国标准与美国标准桩基承载力设计方法的异同。根据海外某工程的计算示例和对比分析,得到了不同桩基竖向承载力计算方法的结果及其规律。结果表明:AASHTO LRFD法和基于静力触探试验的LCPC法计算的桩基承载力较为接近; 《公路桥涵地基与基础设计规范》由于其桩摩阻力标准值较小,桩端在砂性土中承载力容许值存在限制等因素的影响,其计算得出的桩侧摩阻力和桩端阻力均较小; 采用AASHTO LRFD方法时,地下水位埋深和标准贯入试验等原位测试结果对计算结果影响较大; 基于美国标准的海外项目勘察侧重原位测试结果,在勘察外业工作中应重视其操作的标准性。