基于换乘空间的高铁枢纽换乘设施布局方法

对高铁枢纽站房及交通广场布局型式进行了分析,明确了由于轨道交通与高铁枢纽之间的强换乘关系对高铁枢纽立体化布局的影响,提出机动性交通工具三种立体化分层模式。界定了换乘空间和换乘界面的概念,设计了基于换乘空间的枢纽换乘设施的布局流程,并给出了高铁枢纽换乘设施的平面和立体化典型布局模式。     

中国高铁架线设备选型与施工工艺关键点

结合工作经验,对中国高铁架线设备选型时需综合考虑的问题进行了分析,阐述了设备选型结束后,设备架线的施工工艺及质控要点,以期通过控制设备选型与放线工艺,达到中国高铁恒张力的施工质量标准。     

反思中国城市封闭式住区

以封闭式住区在中国城市里大量涌现为背景,对其存在的合理性和产生问题的根源进行了反思,基于思考结合万科实践经验,对居住区规模的限定与封闭规模的限定进行了分析,提出了适合中国城市住区发展的思路模式。     

ITZ形成机制及其对混凝土力学性能与传输性能的影响

界面过渡区被认为是混凝土的薄弱环节,对混凝土的性能有较大的影响。针对界面过渡区结构和性能特点,综合国内外的研究成果,根据混凝土的成型和水化硬化过程,探讨了界面过渡区的形成机制。从混凝土的强度、弹性模量以及断裂力学性能等3个方面,综述了界面过渡区对混凝土力学性能的影响,并论述了其对混凝土传输性能的影响。通过加入辅助性胶凝材料改善界面过渡区的孔结构和分布,同时选取适宜的骨料、W/C等可以改善ITZ与基体之间的性能差异,减少ITZ对混凝土力学性能的不利影响。     

筛余砂浆气孔结构对其28d抗压强度的影响

为便于高性能混凝土引气剂的开发和应用,采用定量体视学图像分析法测定掺有11种引气剂的混凝土筛余砂浆气孔结构参数,运用灰色关联分析方法研究不同范围孔径对筛余砂浆28d抗压强度的影响,并采用显微硬度仪对筛余砂浆界面过渡区显微硬度进行了测试分析.结果表明：筛余砂浆28d抗压强度与各范围孔径的灰色关联度均为负值,但不同范围孔径对筛余砂浆28d抗压强度的影响有所不同.在筛余砂浆总孔隙率相近条件下,增加10~200μm孔径的孔隙率,降低200~1600μm孔径的孔隙率,可使砂浆气孔的平均孔径减小,砂浆界面过渡区宽度缩短、显微硬度提高,最终减小因引气而造成的砂浆28d抗压强度损失.     

建筑外界面的机能与形态——以城市住宅为例

以量大面广、与人类生活关系最为密切的城市住宅为例．探讨了建筑外界面机能与形态的相互关系,提出了基于机能的形态创作思路。     

温度对碳纤维加固钢筋混凝土梁界面应力影响分析

以加固梁单元力学分析模型为基础,引用若干假定,分析了温度荷载作用下碳纤维加固钢筋混凝土梁的界面应力分布,并推导了界面剪应力的计算公式。通过算例计算分析,得出界面剪应力的分布规律,同时明确了界面剪应力与温度变化间的关系。     

设计中的建造与建造中的设计——嘉都会所工程记录

正嘉都会所是一座只有2 500m2左右的小房子,处于北京与河北交界处,是一个近200万m2的居住及文化产业复合型社区的启动项目。该建筑在开发前期作为社区的展示接待功能,而在项目整体完成后将作为会所服务于整个社区。这里曾经是一家养殖场,原来的农舍舍址周围是一片自然环境非常好的场地,不同形态与种类的高大乔木或成排或成点状散布在场地上。我们喜欢这里的自然环境,最初的"建筑营造"随即在脑海中逐渐生成,想象着新建筑镶嵌在这片环境之中,不破坏、不突出、不遮挡,如同一块水晶晶莹剔透地掩映在树木间,人们的视线穿过它仍是     

六盘山盆地海参1井层序地层学分析

从海参1井钻井剖面出发,建立六盘山盆地中新生代层序地层格架。在海参1井钻井剖面上识别出二级层序界面1个:SB1Ⅱ(下第三系寺口子组底面);三级层序界面3个:SB1Ⅲ1(下白垩统底面),SB1Ⅲ2(马东山组底面)和SB1Ⅲ3(上第三系甘肃群底面);划分出2个超层序、5个Ⅲ级层序。     

带式输送机的动态特性分析与软起动设计

给出了带式输送机的黏弹性振动方程及位移解和动张力的计算方法,研究了在采用矩形、正弦形、抛物线形加速度时胶带的 动张力特性,并给出了限制和消除带式输送机黏弹性振动的设计方法,提出了最佳的软起动和软制动控制曲线,结合沙曲矿井主斜井胶带输送机工程实例与美国CDI（Converor Dynamics,Inc）。用有限元数值计算结果进行了对比,两个计算结果非常接近,可用于理论研究与工程设计。