全文获取类型
收费全文 | 991篇 |
免费 | 105篇 |
国内免费 | 37篇 |
专业分类
电工技术 | 131篇 |
综合类 | 51篇 |
化学工业 | 83篇 |
金属工艺 | 26篇 |
机械仪表 | 77篇 |
建筑科学 | 89篇 |
矿业工程 | 54篇 |
能源动力 | 11篇 |
轻工业 | 65篇 |
水利工程 | 65篇 |
石油天然气 | 17篇 |
武器工业 | 7篇 |
无线电 | 237篇 |
一般工业技术 | 60篇 |
冶金工业 | 33篇 |
原子能技术 | 13篇 |
自动化技术 | 114篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 34篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 50篇 |
2014年 | 83篇 |
2013年 | 77篇 |
2012年 | 77篇 |
2011年 | 87篇 |
2010年 | 81篇 |
2009年 | 69篇 |
2008年 | 55篇 |
2007年 | 49篇 |
2006年 | 44篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 39篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 6篇 |
排序方式: 共有1133条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
钢铁件的氧化处理,又称发蓝,它是机械工业中最常用的一种较早的防锈方法.由于零件的大小不同.以及产量的多少等因素,它所使用的设备参差不齐,工艺规范也略有差别.作为表面处理工作者不但要注意工艺的编制,也应注意生产线的设计.发蓝工艺与设备是分不开的.一个好的工艺方法其规范如温度,以及升温时间必须靠设各来保证. 相似文献
993.
994.
利用3,4,5-三甲氧基苯甲酸和2-甲基咪唑与锌(Ⅱ)配合,合成一种新型配合物[Zn(tm-ba)2(meim)2](tmba为3,4,5-三甲氧基苯甲酸根,化学式为(OCH3)3C6H4COO—;meim为2-甲基咪唑),通过元素分析和红外及荧光光谱技术表征,配合物的分子结构已由单晶X-射线衍射确定.该配合物晶体为正交晶系,空间群Pca21,其中的四配位锌原子周围有两个甲基咪唑配体的两个氮原子和两个tmba配体的两个氧原子围绕,形成四面体配位方式.除静电作用外,由N—H…O形成的氢键网络稳定了配合物的晶格. 相似文献
995.
996.
分布式电源、储能、柔性负荷等分布式资源数量众多、布局分散,难以直接被电网调度。资源聚合商可通过内部整合各类分布式资源执行电网调度指令。基于资源聚合商运行模式,建立了结合大容量资源直接调度与小容量资源电价响应间接调度的联合调度模型。在此基础上,以资源聚合商利润最大为优化目标,对大容量资源调度性能差异进行滚动在线评估,设置动态综合调度优先级。针对小容量资源间接调度的不确定性,提出了包含模糊参数的机会调度约束。应用改进的粒子群算法将模糊机会约束清晰化并求解调度模型。基于IEEE33节点配电网络,验证了所提模型和算法的有效性和科学性。 相似文献
997.
998.
某氧化铜矿氧化率高、铜矿物种类多、可浮性差异大、粘土矿物含量高,回收难度大。根据矿石性质特点采用先硫后氧浮选工艺,优先浮选硫化铜,尾矿采用异步浮选先回收易浮氧化铜,后浮难浮氧化铜,最大限度地提高氧化铜的回收率。原矿在65%-74μm的细度条件下,硫化铜浮选采用碳酸钠作为调整剂,200#作为捕收剂,通过一粗三精一扫获得硫化铜精矿含铜25.34%,铜的回收率31.16%;氧化铜浮选采用硫化钠作为硫化剂,硫酸铵作为催化剂,丁黄药和水杨羟肟酸的组合捕收剂,通过两粗三精一扫获得氧化铜精矿含铜35.06%,铜的回收率54.25%;铜总回收率达到85.41%。 相似文献
999.
无级变速器(CVT)是一种理想的机械传动方案,现代工业和车辆技术的发展,希望CVT的变速机构对于负载改变能够实现自动/自适应变速,本文针对典型的同轴移动类牵引式CVT—滚轮平盘牵引式CVT,提出了一种基于螺纹-弹簧力封闭的自适应变速机构,并对其进行动力学研究。首先,给出具有螺纹-弹簧式自适应变速机构的滚轮平盘牵引式CVT结构模型;然后,分别对该CVT进行了运动学分析并给出运动学参数计算模型,根据赫兹接触理论建立其牵引点接触模型,采用分离体分析法建立了其动力学模型;最后,重点分析了变速过程中滚轮与平盘之间侧滑力的变化规律,分析出滚轮自适应负载变化的变速运动规律,研究了弹簧刚度系数对变速过程的影响,并对自适应变速过程的滚轮偏移规律进行了仿真实验验证。结果表明:(1)自适应变速过程中,当侧滑率系数大于0.55时,侧滑力大小基本恒定;(2)自适应变速过程为一振动过程,且变速机构中弹簧的刚度系数和负载力矩会直接影响变速响应时间和变速稳定时滚轮侧滑量大小;(3)在同样大小的负载作用下,不同的初始负载条件会影响到变速振动的振幅,但对于变速稳定时滚轮的偏移量无较大影响;(4)自适应变速过程的滚轮偏移规律的仿真结果与计算结果趋势吻合,但变速稳定时间有明显区别,仿真结果更接近实际情况。 相似文献
1000.