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991.
为了更为合理灵活地评估风电高估/低估给电力系统优化调度带来的风险性以及降低调度决策的保守性,基于风电机会约束提出风电高估/低估置信风险功率偏差量化计算方法,并在决策变量中引入变压器变比调节和无功补偿容量优化,构建计及风电置信风险和源网协调运行的经济/风险多目标优化调度模型。提出一种基于可行性和非劣性综合排序回溯搜索算法,从而实现对调度模型的高效准确求解。IEEE 30节点系统算例结果验证了所提方法的有效性和优越性。  相似文献   
992.
针对传统功率预测方法以气象因素进行聚类划分时各气象因素权重难以分配以及单模型预测精度较差的问题,提出一种基于光伏功率包络线聚类的多模融合超短期光伏功率预测算法.对异常特征数据进行预处理,采用Pearson相关系数与XGB Feature Importance模块分析光伏功率和各特征之间的相关关系,并构建新特征;介绍包络线理论,并根据光伏功率包络线参数进行聚类划分,将聚类后的数据作为输入,借鉴Stacking集成学习框架构造XGBoost+LightGBM+LSTM融合模型对光伏功率进行预测;将所提算法与气象因素聚类和功率区间聚类下的各预测算法进行实验对比;为了避免训练过程中模型超参数的影响,采用K折交叉验证对数据的训练集、验证集和测试集进行划分.仿真结果表明,所提算法较气象因素和功率区间聚类法能有效提高复杂天气情况下光伏功率预测精度,且多模融合效果总体优于单独算法模型.  相似文献   
993.
以最大化风储联合投资商的收益和风电就地消纳率为目标,考虑源网荷协同优化和需求响应构建了风储联合系统的多目标优化配置模型;采用可拓距K-均值聚类算法对分布式风电出力和负荷需求的不确定性进行多场景分析,以实现更为准确而均衡的场景缩减;通过引入多核并行运行环境与正弦函数的思想,提出基于并行多目标正弦微分进化算法对优化配置模型进行高效求解;以IEEE 33节点配电系统为算例进行风储联合系统的优化配置,仿真结果验证了所建模型的有效性和优越性.  相似文献   
994.
电网中不同设备的故障概率存在差异,影响智能诊断技术的准确性.为解决此问题,提出了一种基于代价敏感学习和模型自适应选择融合的电网故障事件智能识别方法.首先,利用Word2vec模型将预处理后的电网告警信息向量化,并搭建2个双向长短期记忆网络作为基础分类器;然后,设计代价敏感损失函数,将交叉熵损失函数与代价敏感损失函数分别应用于2个分类器中;最后,提出一种模型自适应选择融合法,融合上述分类器,得到故障事件识别结果.实际数据测试表明,所提方法能够有效降低故障事件识别中样本类别不平衡的影响.  相似文献   
995.
针对当前电力公司面临的专变用户电费回收风险,提出一种基于Stacking模型融合的专变用户电费回收风险识别方法。对专变用户数据进行特征处理、特征构造与特征筛选,从样本分布和特征属性上优化模型的泛化性能;利用Stacking模型融合多个基学习器,构建专变用户电费回收风险识别模型。实验结果表明,相较于其他常用的分类算法,所提方法具有更优的精确率、召回率、P-R调和均值、AUC值以及模型泛化性能,对专变风险用户的识别率也更高。  相似文献   
996.
企业在建设完善安全管理体系时,对安全生产标准化体系、风险分级管控和隐患排查治理双重预防体系(简称双控体系)的建设过程中存在重复工作,盲目搭建体系构架的问题。安全标准化体系和双控体系均有其要素要点和关注方向,两个体系需要融合建设,对各自要素进行分解落实,减少企业在体系建设上的重复无效工作,使安全管理和体系建设发挥作用,切实提高企业安全管理水平。在企业中,通过选取一个重点管理项目进行分级管控和隐患排查治理的实践探索,达到体系融合。以“项目式管理,体系化推进”的模式,将双控体系建设融入安全标准化体系的日常建设工作中,建立适合企业体系管理的安全管控模式,并能符合“安全标准化”和“双控体系”的建设要求,实现安全管理体系日常化的目标。  相似文献   
997.
提出以“云边一体化架构”构建硅钢智慧决策系统,来解决原硅钢制造L1~L5系统架构模式下的数字信息孤岛、业务功能割裂等问题。在此基础上,开发了云边协同的自学习型控制模型及业务决策模型,构建起硅钢“智慧大脑”,形成了以研发、制造、服务等核心业务数字化融合的智能化决策支持新模式,探索出一条钢铁制造业数字化、智能化转型之路。  相似文献   
998.
在国内大规模产业调整和转型期间,必然存在行业和专业的供需失衡,这种供需失衡也波及到了高校。近年来,一些高校存在授课教师科研方向与所授课程知识不匹配的问题。针对这一问题,以化工过程“三传一反”与电化学反应过程的共性及其启示为例,提出了“教研融合、教学相长”的解决思路。  相似文献   
999.
“新工科”面临着创新导向、交叉融合、跨界发展和大量新的未知问题,需要不同学科整合及生产、教学和研究的结合。在实践过程中,积极探索,找出解决问题的思路、方法和途径,以保证新工科人才培养的质量。根据交通专业特点,研究适合交通领域的“新工科”跨学科教学团队构建和协同育人模式,为交通“新工科”建设提供参考,也为各大高校同类专业开展“新工科”多学科交叉与协同育人提供借鉴。  相似文献   
1000.
熊伟 《黄金》2022,43(4):1-3+13
中国矿产资源总量庞大,很多矿产资源开采难度较高,勘查和解决好矿山环境地质灾害,是从业人员面临的难题之一。简述了利用地质勘查技术勘查矿山环境地质灾害的重要性,分析了典型矿山环境地质灾害类型,介绍了先进地质勘查技术,并给出了相关技术支撑下的矿山环境地质灾害预防对策,以提升矿山资源开采安全性。  相似文献   
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