离子液体表面活性剂的合成与应用(III)——离子液体表面活性剂的物化性能

重点介绍了离子液体表面活性剂的熔点与结构的关系。阳离子母体结构越不对称熔点越低,烷基链长增加熔点稍有提高;对阴离子型离子液体表面活性剂,阳离子的半径越大,其熔点越低;双子和Bola型离子液体表面活性剂比单疏水基离子液体表面活性剂的熔点高。室温呈液态的离子液体表面活性剂一般为黏稠液体,密度比一般有机溶剂大,在1 g/cm3左右,其表面张力为25~35 mN/m。     

离子液体表面活性剂的合成与应用(Ⅶ)——在化学反应中的应用

离子液体表面活性剂同时具有有机溶剂的属性和优良的表面活性,有利于促进化学反应的进行。离子液体表面活性剂能提高酶的活力,促进酶催化反应。Lewis和Brnsted酸型离子液体表面活性剂能高效催化Ullmann耦合反应和酯化反应。表面活性剂/多金属氧酸盐和表面活性剂/过氧酸分别成功催化了油品的氧化脱硫反应和烯烃的环氧化反应。离子液体表面活性剂通过降低溶液的表面张力和环状阳离子架构水合物笼的模板作用促进了CO_2水合物的快速生成。     

一种基于手机WiFi的无线测控技术及其应用

智能手机作为测控系统的移动监控终端具有良好的灵活性、便携性与便利性,WiFi通信由于其低成本高速率,运行环境兼容性高,成为一种比较实用的通信方式。该文构建了一个基于MSP430F149单片机的恒温控制应用场景,并将与智能手机的WiFi通信技术运用于该应用场景中,构成一个可通过移动终端远程监控的主从式测控系统。文中给出了系统的体系结构及硬软件设计方案,可为类似远程测控方案的实现提供借鉴。     

氮掺杂的介-微孔碳/硫复合材料的性能

在真空高温条件下,通过热处理甘氨酸、碳纳米管(CNT)和单质硫,一步制备氮掺杂的介-微孔碳/硫复合材料。采用XRD、SEM、循环伏安和恒流充放电等方法,分析复合材料的结构、形貌及电化学性能。制备的复合材料用作锂/硫电池正极,与普通热熔法制备的硫/CNT相比,电化学阻抗降低了38.1%,在1.6~2.8 V循环,0.2 C首次放电比容量增加了24.4%,不同倍率下的循环性能平均提高21.4%。     

原位还原固相法合成LiFePO_4/(C+Cu)及性能研究

以CuO为铜源,葡萄糖为碳源采用原位还原固相法合成LiFePO_4/(C+Cu)材料。采用XRD、SEM、EDS、LAND电池测试系统及电化学工作站等对材料的晶体结构、形貌和电化学性能进行测试,重点分析了材料的低温特性。结果表明:添加10%的葡萄糖合成的LiFePO_4/(C+Cu)展示出较好的电化学性能,尤其是低温性能。25℃,0.1C下首次放电比容量高达151.1 m Ah/g,-20℃时0.1C首次放电比容量107.6 mAh/g,为25℃相应倍率放电比容量的71.2%。     

表面活性剂在生物工程、医药技术和生命科学中的应用

综述了表面活性剂在生物工程、医药技术和生命科学中的应用,详细介绍了在反胶束萃取、药物提取及合成、生命科学中的应用,并对今后的发展前景进行了展望。     

学教研协同育人模式下的探索与实践——以《光学分析》课程教学为例

高等教育长期以来主要侧重于科研与教学,尤其以单向传授知识为主体,忽视了学生个体学习的重要性以及科教协同育人的认识。教育的改革滞后于企业对人才提出的愈来愈高的要求。学教研协同的教育教学模式突出了学生为主体,教师为主导,科学研究为载体的三者之间的协同统一的作用机制。文章以具体教学课程《光学分析》为例,在分析学生实际情况基础上,对课程的教学方法进行思考,不断更新教学内容与教学方法,提议教学与科研相结合,改革评价机制,提高学生课堂积极性,真正培养学生理论联系实际能力。基于学教研模式,构建科教协同育人发展,为教育教学改革、高校人才培养以及企业服务提供理论基础和实践经验。     

不锈钢可加工性分析及其高效切削刀具技术研究

由于不锈钢中含有Cr、Ni、Ti和Mn等铁族元素,与硬质合金刀片中的Co元素属于同族元素,切削过程中容易产生刀-屑黏结和元素扩散等问题,是典型的难加工材料。以碳素钢45#为参考标准,从切削变形、载荷和加工硬化等方面分析不同种类不锈钢的切削加工性;进行刀具材质、结构和切削参数与不锈钢的切削匹配性研究,并进行参数优选;最后对不锈钢切削刀具的性能进行分析,提出不锈钢车削专用刀具设计方法,实现了高效切削和优异刀具使用寿命双重目标,研究数据以期为难加工材料的高效车削提供参考。     

硫化温度对硅橡胶绝缘线机械性能的影响

分析了新能源汽车线硅橡胶绝缘在不同的硫化温度下,其机械性能的变化。实验结果表明,当硫化温度为250℃时,硅橡胶绝缘的抗伸强度、撕裂强度、断裂伸长率等机械性能最好。     

沉头孔角度测量量具的设计与应用

航空航天飞行器的许多部位采用沉头紧固件进行连接,在连接孔中,沉头角度的加工精度会严重影响连接部位的强度,并影响飞行器的使用寿命和安全性。连接件的沉头连接孔常采用三坐标测量仪检测,该检测方法不适合于在线检测,尤其是某些现场制孔装配环节,在线检测沉头孔的沉头角度非常困难。本文通过对典型零件的沉孔角度检测,论述了沉孔角度测量量具的设计方法。采用该量具对典型零件进行了测量,通过与三坐标测量仪的对比,验证了其测量值的准确性和高效性。