Cu-Ti-C反应复合-扩散连接Cf/SiC复合材料和TC4钛合金接头的组织结构

用Cu粉、Ti粉、石墨粉组成的混合粉末连接Cf/SiC陶瓷基复合材料和TC4钛合金,采用X射线衍射、扫描电镜和能谱仪对接头组织结构进行分析.结果表明:在Cu-(15～30)Ti(ω,%)粉末中加入适量石墨粉作钎料,经900～950℃、5～30 min真空钎焊,获得了完整的原位合成TiC增强的复合接头.通过在连接层中原位合成一定体积分数TiC可以明显降低接头热应力.钎料石墨颗粒中的C元素和液相连接层中Ti元素发生相互扩散,形成了残余石墨颗粒周围的TiC反应层和分布在连接层中的TiC颗粒.反应速率主要受C元素由石墨颗粒向液相连接层的扩散速率所控制.     

变极性等离子弧铝合金熔覆层组织和性能

采用变极性等离子弧熔覆技术在2219铝合金试板表面制备了熔覆层,用金相显微镜、扫描电子显微镜和能谱仪对熔覆层进行了显微组织形貌观察和元素分析,用显微硬度计对熔覆层显微硬度进行了测试.结果表明:熔覆层底部组织为垂直于熔合线方向生长的柱状晶,中上部为较细小的等轴晶;熔覆层在凝固过程中析出Q强化相;熔覆层具有较均匀的显微硬度.     

自动化等离子堆焊技术在发动机缸体再制造中的应用

在构建自动化粉末等离子堆焊再制造系统的基础上,选择Ni15合金粉末为堆焊材料,通过发动机缸体止推面再制造堆焊试验对再制造系统进行了验证,并对堆焊组织进行了金相及能谱分析,表明堆焊层组织没有任何气孔、裂纹等冶金缺陷.底部能谱分析表明,底部组织由Ni、Fe中固溶Cr形成的奥氏体基体和基体上弥散分布的碳化物硬质相及其共晶组织组成,平面晶区域有明显的溶碳现象.硬度测试表明,堆焊层除熔合区因溶碳硬度较高,达200 HV,其余区域硬度值与基体相当,达130 HV.每再制造一个发动机缸体止推面,约消耗合金粉末40 g,材料成本不到20元,具有显著的节材及经济效益.     

机械振动法制备Al/Sn复合材料

以工业用铝合金和锡为原料,利用机械振动的方法,去除铝表面的氧化膜,采用固-液复合法,制备Al/Sn复合材料.并对其附着强度、电导率、结合界面进行了检测,研究表明,通过此方法制备出的Al/Sn复合材料界面结合良好,兼有铝的优良导电性能和锡的焊接性能,且制备工艺平稳、简单、易控制和调整,具有良好的工业运用前景.     

树枝状分子驱油剂的合成和评价

用一步法合成了聚酰胺-胺（PAMAM）端胺基树枝状聚合物,通过卤代烃与其端胺基反应得到了 4 种季铵盐。用傅立叶红外光谱（FTIR）和凝胶渗透色谱（GPC）对其进行了表征。4 种季铵盐在岩心粉上的吸附等温线测定、界面性质评价（水溶液表面张力和对岩心润湿性的影响）和岩心流动实验表明：PAMAMC12 在中-低渗透地层、PAMAMC3 和PAMAMMe 在亲油的较高渗透地层具有良好的驱油性能。这为中低渗透地层驱油剂的开发提供了新的思路。     

煤矿测量技术管理提高测量工程质量设想

1首先要建立高效、完整的测量技术管理机构 为了搞好测量技术管理,保证矿井生产工程测量工作的顺利进行,测量组须成立由主管测量工作的付科长、工程师、技术主管、技术员及测工组长组成,负责组织协调、监督、检查、实施和合理安排各项测绘工作,并负责组织生产和检查作业组提交的各项测量成果,从上到下形成一个严密的测量技术管理,明确分工,各负其责,从而保证全面测量质量管理工作的深入开展,同时根据矿山测量工作特点及实际情况,制定以下七项规章制度。     

大红山铜矿铜铁合采采矿方法的探讨

通过分析地质情况、矿床赋存条件及围岩性质,提出了多个矿体合采方案。详细探讨了VCR法和大直径深孔侧向崩矿采矿法的采场要素及工艺过程,并比较其优缺点,从中选出最优方案。     

两种主要干式选煤法的比较分析

对目前两种最具应用前景的干式选煤方法：空气重介流化床干法选煤和复合式干式选煤,进行了全面系统的介绍。空气重介流化床干式分选和复合式干法分选具有相同的不用水、流程简单、投资少等优点,而在分选原理、入料粒级、介质和参数等方面有着明显的不同。这两种选煤方法在各自的适应范围内,发挥了重要作用。     

基于单片机的矿车监控仪设计

介绍了矿车监控仪的设计方法和工作流程。详细阐述了各关键部件的组成和软件的工作流程。该系统以单片机为核心,装载霍尔传感器获知速度,具有显示、存储功能。通过现场使用,说明了该矿车监控仪能够满足煤矿安全生产的需要,具有较好的应用前景。     

科技兴煤战略在丰城局实施的几点体会

科学技术对煤炭企业的健康发展愈来愈重要。以丰城矿务局为例,近年来,该局不断探索科技兴局的战略举措,并于2006年在全局开展了声势浩大的贯穿全局全年工作的“科技进步年”活动。活动的开展,结出了累累科研硕果。一是全年共收到申报成果176项,经局严格按照“单位申报-专家鉴定