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991.
目的研究CT70连续油管高频电阻焊接后的残余应力值和分布规律,以及焊接速度和挤压量等焊接参数对残余应力的影响。方法通过有限元计算的方法施加移动面热源和移动挤压辊,来模拟高频电阻焊的加热和加压过程,并用小孔法测量了高频电阻焊后连续钢管的残余应力值。结果对比计算的和实际的焊缝尺寸,均是内壁处为0.2 mm,壁厚中间部位为0.1 mm,内壁凸起高度为1.0 mm,宽度为2.1 mm,验证了有限元模型的准确性。计算得到的高频电阻焊后在焊缝处的轴向残余应力较大,在400~500MPa之间;环向残余应力较小,在-100~200MPa之间,与小孔法测量的残余应力一致。结论焊缝附近的残余应力主要由不均匀加热引起,远离焊缝处的残余应力主要由挤压引起。热源与挤压辊间距离和焊接速度增加会导致焊缝附近的残余应力增加;挤压量增加和焊接功率增加会导致焊缝附近的残余应力降低。 相似文献
992.
为了探测前车车距,采用机器视觉方式,以 CCD构造单目成像系统采集前车图像,以检测车牌在图像中像素的数量方式实现车距的测量。系统以单目摄像头的成像模型,通过物像位置关系及大小关系,建立车牌图像与车距信息之间的模型;以CCD成像原理,建立车牌图像与传感器像元像素之间的模型。由此构建测距检测算法模型。采用MATLAB软件平台设计人机交互界面,对采集图像进行预处理提高图像的对比度;通过匹配连通域等算法,对车牌进行定位、分割,检测车牌水平方向像素数量;在此基础上,采取小孔成像原理计算车距的大小,并显示在软件平台上。实验证明了本系统能对前车图像进行分析从而计算出车距,该系统对3 m之外的车距检测平均误差为4%。 相似文献
993.
本文就利用照明控制系统和计量系统对中小型建筑物开展节能活动的情况进行介绍。把相应系统导人中型办公楼,实施多项照明控制措施,对节能效果进行了验证。特别是如何结合各个运行点的使用方式,设置恰当的系统,能获得可喜的节能效果。 相似文献
994.
995.
996.
混凝土及钢筋混凝土耐久性研究的新成果——第三届国际建筑材料与构件耐久性会议简介 总被引:1,自引:0,他引:1
孙抱真 《混凝土与水泥制品》1985,(2)
第三届国际建筑材料与构件耐久性会议于1984年8月10日至14日在芬兰赫尔辛基附近的埃斯堡(Espoo)市召开。国际建筑材料与构件耐久性会议是由美国试验与材料学会(ASTM)、美国国家标准局(NBS)、国际建筑研究、调查和文献委员会(CIB)、加拿大全国科学研究委员会(NRCC)、材 相似文献
997.
998.
城市在开发和扩张的过程中,必然要面临对河道生态整治的问题.苦溪河景观生态规划是在重庆东部工业区开发中要对其进行以生态修复为主的景观规划项目.本文就其规划的工作方法和过程进行阐述,探讨景观生态规划方法在实际运用中的新尝试. 相似文献
999.
1000.