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1.
通过内遂高速公路工程,论述了SBS改性沥青SMA-13的拌和、运输、摊铺、碾压等施工工艺,并结合各施工路段后场监理阐述了SMA-13的质量控制措施及施工中应注意的问题,并提出了解决方法.  相似文献   
2.
以辽河石化90#道路石油沥青为载体,试验分析了不同掺量条件下的硫化橡胶粉改性沥青软化点、针入度、延度、老化性能以及流变性能,对比SBS改性沥青性能分析了橡胶粉掺量对沥青胶浆高温、低温、抗老化性能、弹性恢复性能方面的改善作用.  相似文献   
3.
由于风电具有间歇性、波动性等特性,同时风电装机比重显著增长,电网接纳风电的能力受到各种因素制约.为了提高风能利用水平,从风电场群角度出发提出一种储能系统的充放电策略以消纳风电.首先,基于风速实时数据和4h风速预测曲线以及负荷预测曲线,采用超前控制确定储能系统在一天内各时刻的充放电状态;然后,考虑储能系统的实时荷电状态和风电上网分时电价,以储能系统效益最大为目标,基于模糊控制确定储能系统的充放电功率,避免储能系统过充过放;最后,综合考虑储能系统消纳风电产生的电量效益、环境效益、调峰效益以及储能系统自身的设备投资成本和维护成本,以储能系统年净收益率和弃风消纳率为指标对所提策略进行评估.以东北某省的风电场群实际数据为例进行仿真分析,验证了所提策略的有效性.  相似文献   
4.
依据煤的工业分析和元素分析的成分对应关系,从理论上提出了一个利用煤的工业分析快速计算元素分析的数学模型,并基于VB开发了应用程序,实现了煤质元素分析的自动化.选取8个具有代表性的煤样代入模型计算,并将模型输出结果与元素分析实验数据进行比较分析,得到最大误差为1.5%,证实数学模型输出结果准确可信.此外,依据以上结果还计算了锅炉热效率,得到锅炉热效率误差≤0.5%,进一步验证了数学模型输出可以满足锅炉经济性分析的要求.  相似文献   
5.
压实空隙率、矿料间隙率和沥青饱和度等体积参数对沥青混合料的力学性能、施工性能和路用性能有重要影响,三者之间也存在着相互制约关系。通过研究分析体积参数之间的相互作用机理、影响体积参数的因素、体积参数与混合料质量的关系,提出了工程应用中施工参数的变化范围。  相似文献   
6.
通过公路边坡坡度对坡面受水、太阳辐射及植物根系的影响,分析了坡面小气候与坡面生态修复之间的关系,并通过工程实践加以印证,得出坡面生态修复工程经验性结论。  相似文献   
7.
针对现有SO2浓度预测方法中存在的污染物来源和影响因素认识不统一、小样本数据敏感、易于陷入局部最优等问题,文中提出了基于模糊时序和支持向量机的高速公路SO2浓度预测算法,为搭建高速公路环境健康监测系统提供了可靠的理论支持.该方法依据SO2浓度的季节变动规律,以季节作为时间序列,以24h为粒化窗宽,通过高斯核函数提取原始样本数据的特征值,输入支持向量机训练模型,并利用k重交叉验证法结合网格划分优化模型参数.文中应用该方法建立了SO2浓度预测模型,并以2014年4月至2015年3月山西省太旧高速公路某监测点SO2小时浓度监测值为样本数据,在MATLAB平台下应用LIBSVM工具实现了计算过程.结果表明,基于模糊时序和支持向量机的高速公路SO2浓度预测算法不受机理性理论研究的限制,支持小样本学习,非线性拟合效果好,泛化能力强.  相似文献   
8.
普通车床的对称式双刀车削   总被引:1,自引:0,他引:1  
讨论了在普通车削加工中存在的普遍问题,即为提高生产效率、降低能源消耗而采用加大切深和进给量时将引起表面切削振动和鼓形缺陷的问题,提出了双车刀切削加工的构想,给出了相应的实现方案;同时,为使双车刀车削系统中加工余量协调,设计了精车刀微调装置,提高了表面精车削的加工精度.  相似文献   
9.
基于车辆六维扰动间的耦合运动特征,给出了车用稳定平台构型综合原则及方法,可实现机构少输入、动平台多轴稳定的目标。应用螺旋理论综合了一类具有耦合特征的三自由度并联机构,并提出了几种具有实际应用价值的新机型。以其中的一种构型为例,分析了机构的运动特性,并建立了其耦合运动约束方程,在此基础上提出了表征这种特性的耦合度评价指标,并给出了数值算例。文章基于车用稳定平台应用需求,将耦合型少自由度并联机构用于稳定平台多轴联动补偿,为稳定平台机型设计与分析提供了一种新思路。  相似文献   
10.
在两种不同的温度下对3种沥青(70#、90#、SBS)进行了紫外光老化,研究了沥青在紫外光老化后的质量变化,软化点和针入度的变化以及沥青组分的变化.研究表明,在紫外光的照射下,温度的不同与沥青质量的变化有很大的关系,不管是高温还是低温,沥青的软化点大幅度的升高,针入度下降,四组分的变化则是饱和分和芳香分减少,胶质和沥青质增加.  相似文献   
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