液氢加注系统氢气置换计算

为准确掌握火箭液氢加注系统氢气置换的具体参数,以火箭贮箱为研究对象,对液氢加注系统氢气置换过程进行数学建模,采用一元气体动力学方法计算得到氢气置换的次数、消耗量和充放气时间.通过分析计算不同放气终止压力对总时间的影响,建议将放气终止压力由0.11 MPa提高为0.14 MPa.     

航天发射系统运行安全性评估研究进展与挑战

航天发射作为人类太空活动最为基础和最为重要的环节之一,是评判一个国家综合国力的重要指标,而航天发射系统运行安全性评估作为现代航天发射控制指挥与决策系统的核心,是保证航天发射安全运行的基础.首先,本文概述了现代航天发射系统,简要回顾了系统安全性研究发展历程,阐述了航天发射系统运行安全性评估的内涵.其次,通过综述航天发射系统运行故障检测与诊断、异常运行工况识别、运行过程安全分析与预测、安全性动态评估技术等方面的研究现状的基础上,总结出了航天发射系统运行安全性评估面临着系统极度复杂、决策风险性极大、先验信息少以及评估结果要求高准确性与实时性等方面的挑战.最后,本文对航天发射系统运行安全性评估有待研究的基础前沿问题进行了思考.     

基于CFD技术的卫星容器通风系统研究

利用CFD技术建立了MEO双星容器通风系统的仿真模型,并对容器内部的温湿度场进行了数值模拟和实际检验,为卫星容器通风系统恶劣环境模拟测试和操作训练提供了理想的实验条件。     

基于能量平衡的配电网传感器故障检测方法探究

配电网由配电设备和相应的传感测量网络组成,由于传感器自身可能出现故障,容易导致告警漏报或误报,这给配电系统的故障检测带来了困难,特别是难以区分馈线区段故障和传感器故障。针对配电网传感器故障检测问题,首先,提出了一种基于能量平衡的故障检测方法,给出了能量网络模型的构建和描述方法。然后,基于能量平衡这一基本物理定律建立电气测量数据之间的关联模型。该方法在没有馈线故障信息的情况下,利用传感器之间的相互校核,可以甄别配电网传感器故障。最后,利用仿真实验证明了该方法的有效性。     

航天发射场液压系统油液温升过高原因分析及对策研究

针对航天发射场液压系统油液温升过高的问题,结合某航天发射场环境因素和测试厂房设备的使用特点分析了原因,通过分析对温升过高问题进行了故障定位,并复现了故障情况,最后针对问题原因研究了防范对策及处理措施。研究表明:液压系统长时间高负荷运行,溢流阀处高压溢流过多,且油液冷却不足造成了液压系统温升过高。     

液氢槽车不锈钢管道开裂失效分析

为找出液氢槽车不锈钢管道开裂原因,从宏微观形貌、化学成分、腐蚀产物、金相组织对裂纹及其断面进行了分析。结果表明:法兰基材碳化物含量过高,且焊缝返修使得热影响区重复受热,致使碳化物沿晶界大量析出,导致材料耐晶间腐蚀能力下降,在氯离子和应力作用下发生脆性延迟断裂。建议从设计、选材、施工、表面改性、监测等方面对不锈钢焊缝热影响区应力腐蚀进行预防。