葛洲坝水泥中压供电系统电压综合控制技术分析

中压供电系统针对系统电压突变的防护技术由初期的避雷器，发展到组合式过电压保护器，再到消弧柜，近年来采用了KYG电网电压综合控制系统。本文通过分析各种保护方案的实际应用效果，探讨水泥企业中压供电系统过电压产生的原因及机理，分析各种保护方案的技术可行性与经济性，以期找到一种有效的防范措施，提高供电网络保护的全面性、可靠性以及设备自身的安全性。     

动车组自动断电过分相车体瞬态过电压优化研究

高速动车组车载自动断电过分相时,瞬态电压会通过车顶高压电缆缆芯与屏蔽层间的耦合注入各节车体,合理的保护接地方式可快速泄放车体瞬态电压,保证各车体电位相等.基于此,介绍了动车组过分相的暂态过程,运用MATLAB/Simulink建立了各暂态过程的等效电路模型,经过仿真分析接地电感与电容对车体瞬态电压的影响规律,提出了并联电容器的保护接地方案,对动车组高效运行具有一定参考价值与指导意义.     

避雷器检测专利技术综述

避雷器是目前电网最重要的过电压保护装置,其可靠性很大程度上取决于设备绝缘性能的好坏,一旦其出现故障,未能保护过电压的侵害,将会对整个电网造成巨大的损失。因此避雷器的检测对电力系统安全可靠运行至关重要。文章基于CNABS和DWPI数据库,通过检索、筛选、统计和分析国内外与避雷器检测相关的发明和实用新型专利,专利数据选取的时限为2018年5月1日之前公开的专利申请,共选取1589项专利文献为专利分析样本,对该领域专利申请量、技术原创国与目标国、申请人等做了统计分析,为行业发展和审查工作提供参考。     

铁路电力贯通线供电可靠性及雷击过电压的影响

铁路电力贯通线是向铁路通信、信号等重要负荷提供电源的铁路电力工程基础设施。由于与铁路运营安全直接相关,贯通线的可靠性是设计中需要重点考虑的核心问题。文章对通信信号等重要设备的用电要求、电源配置、贯通线与城市配电网络可靠性的比较、雷击过电压对贯通线可靠性的影响等问题予以浅析,并结合西南地区铁路贯通线的实际运行情况对线路的雷击过电压防护问题提出其改善措施。     

±800kV DC换流站避雷器配置与参数选择

基于特高压换流站的特殊性考虑,介绍了两种不同的避雷器配置方案,方案A采用M2避雷器和CB1A避雷器,方案B采用A2避雷器、CB1A和CB1B避雷器。讨论了配置C2避雷器的必要性,分析了CB1B避雷器优化经济性的原因及平抗分置所带来的优势,并根据避雷器直流参考电压的选择原则选择了相应参数,对DC输电工程具有参考作用。     

敞开式变电站进线避雷器布置形式分析

敞开式变电站进线避雷器采用"T"形布置时,根据行波传输理论,对设备上的过电压水平进行分析,得出设备上的过电压与引线长度成线性关系的结论。并结合实际500 k V变电站工程数据,通过EMTP程序对该结论进行了仿真验证。两种不同的布置形式的对比仿真计算表明:采用"一"形布置设备过电压水平可降低9.6%。