D形聚能管在隧道爆破中的应用研究

为了减少隧道爆破开挖的超欠挖量与钻孔数量,从而缩短作业时间并节省工程投资,以广西文圩隧道为例,采用数值模拟和现场试验对D形聚能管在隧道爆破中的作用进行研究,数值模拟结果表明,D形聚能管在聚能方向的裂纹扩展效果要优于切缝管,现场聚能爆破试验表明,周边眼加入D形聚能管,同时优化爆破参数后,大部分超挖量控制在0.541 m以内,相比原始爆破方案减少了26.6%,并且钻孔数量相比之前减少了24.1%。     

小区车位也要“计划生育”

半夜回家,到地下的非机动车库停放自行车,看见一辆摩托车的庞大体格"霸占"了原是我停车的位置.想起《城市开发》编辑前两天向我约有关"停车难"稿件的事情,"这也算是抢车位了吧."我自嘲一句,歪过车头,将自行车靠在墙角与摩托车之间的狭小部位. 停车难,是一个社会性难题,甚至难讲通过多少年或谁的努力,就能改变现状.我觉得,即使在小区微观与城市宏观均有科学的设计规划、规范建设,并落实执行具体措施,也只能缓解停车矛盾,无法彻底解决它.     

Si-Al电子封装材料粉末冶金制备工艺研究

采用粉末冶金液相烧结工艺制备了Si-50％Al（质量分数)电子封装材料。研究了压制压力、烧结工艺对材料微观组织及性能的影响。结果发现：低温烧结时，随压制压力增大，材料密度呈上升趋势，而高温烧结时，材料密度较高且变化不大；增大压制压力不仅提高了材料的致密度，而且改善了界面接触方式，在一定范围内使得材料热导率提高，但压制压力过大时，则会导致Si粉出现大量的微裂纹等缺陷，界面热阻急剧上升，从而降低热导性能；适当提高烧结温度和延长烧结时间可以提高材料的热导率。     

混凝土泵车节能控制方法研究

介绍混凝土泵车动力系统组成,分析泵车常规控制模式导致油耗高的原因,提出新的节能控制模式,详细阐述其控制系统结构及控制策略,并实际装机进行试验验证,结果表明此控制方法具有良好的节能效果。     

螺旋输送机螺旋体的有限元分析与优化设计

以Pro/Engineer软件应用为例,建立螺旋输送机螺旋体的三维实体模型,通过有限元分析研究螺旋体主要结构尺寸对其强度和刚度影响的敏感性,并进行优化,为实现螺旋体的优化设计提供了一种有效的方法。     

基于数字孪生机床模型的加工路径优化研究

制造业个性化加工转型对数控机床加工控制提出了更高的要求,针对固定工况构建的数字孪生模型无法适应生产要求进行加工路径的调整问题,本研究提出了以改进的遗传模拟退火算法（IGASA算法）嵌入到数字孪生机床模型,根据实际加工需求,构建了走刀长度与换刀成本综合最小化的目标函数,并设定了数控加工运动干涉约束、重复走刀约束、基元加工顺序约束、刀具寿命约束四种约束,以IGASA算法进行目标求解,以获取到最优加工路径。同时,通过数字孪生机床模型实现对数控机床的虚拟映射,实时获取加工数据与数控机床运行数据,并根据数据变动,采用IGASA算法进行最优加工路径的自适应更新。验证表明,该方法可以重新进行加工路径的更新,案例中的加工路径长度缩小了141.56mm,表明该方法的有效性。     

新型径向叶片式旋转床传质性能研究

在新型径向叶片式旋转床中采用乙醇胺-二氧化碳物系的化学吸收,建立了相应的传质模型,研究了表观气速、液体喷淋密度和转速对新型径向叶片式旋转床传质性能的影响,并将径向叶片式旋转床与折流式旋转床和填料叶片复合式旋转床进行了对比。实验结果表明,气相总体积传质系数随表观气速、液体喷淋密度和转速的增加而增加;在相同条件下,折流式旋转床的传质性能最好,但功耗和压降比较大;填料叶片复合式旋转床的气相总体积传质系数、压降和有效功耗都稍大于新型径向叶片式旋转床;新型径向叶片式旋转床传质性能差,但功耗和压降较小。     

基于SOC的磁性材料磁滞回线测量仪

对磁滞回线的测量原理做了简单的介绍,提出了基于SOC(片上系统)实现磁滞回线测量的新方法及其具体实现方案。实验结果表明该测量仪与传统的测量仪相比,大大地改善了系统的性能。     

基于C8051F006单片机的磁滞回线测量仪设计

本文提出了基于单片机实现磁滞回线测量的新方法及其具体设计方案。实验结果表明该测量仪与传统的测量仪相比,大大地改善了系统的性能。     

基于MSP430单片机的电子汽车限速器的研究

根据汽车市场发展的需求,提出了以MSP430单片机作为核心的有关电子汽车限速器的硬软件设计方案,指出了通过在踏板传感器与电子控制单元之间插入一个限速器来达到汽车限速的目的。此电子限速器增加了"拆除"限速器功能,保证整个油门系统工作的稳定性。