以社会需求和学生就业为导向加大毕业设计改革的力度

阐述了目前国内高校毕业设计工作的具体现状,指出了毕业设计改革的紧迫性和重要性.通过对大学毕业生分配工作变化过程的回顾,提出了以社会需求和学生就业为导向进行毕业设计选题的改革,同时,在毕业设计期间,开设相应的毕业设计专题讲座,加深学生对即将从事的工作行业背景的了解,增强相关的专业基础及技能,毕业设计课题紧密结合其具体工作实际.通过试点后情况表明这一改革已初见成效.     

齿轮轴向滚轧成形建模与轮齿完整性研究

齿轮滚轧成形的轮齿完整性对轧轮齿根应力和寿命有着重要影响。为了揭示齿轮轴向滚轧成形齿高的增长规律,便于设计轧轮以及提高轧轮寿命,依据平面啮合理论及轴向滚轧工艺特点,推导出成形件的齿廓方程式;基于坐标变换法及齿轮轴向滚轧渐进成形特征,求得任意时刻轧轮半齿在齿坯截面上的包络面积;根据体积守恒,建立任意时刻齿轮轴向滚轧成形件的齿高估算模型,并据此得到轧轮精整段齿全高计算方程式。以模数为1.75 mm,压力角为20°,齿数为46的直齿轮滚轧为例,利用有限元和滚轧试验对所提出的模型与轮齿完整性进行分析。结果表明:齿高估算模型的理论值与试验值最大相对误差为4.97%;由齿全高计算模型设计的轧轮能保证轮齿完整性,避免成形齿顶出现"完全光顶"现象,防止兔耳缺陷埋入齿顶,影响成形齿的性能;同时,降低轧轮齿根应力32.89%。本研究为解决轧轮齿全高精确计算提供了理论基础。     

三合板半圆筒激光切割机动态特性分析

针对三合板半圆筒激光切割机,对其θ轴系的机电传动装置进行了详细的分析,将其机械传动系统中各轴及相应齿轮的转动惯量、阻尼系数、扭转刚度折算到电机主轴上,在机电耦合基础上,建立了θ轴系动态特性的数学模型。采用MATLAB软件的SIMULINK仿真模块进．行θ轴系动态特性的仿真,分析了θ轴系传动比、电感系数、扭转刚度等参数对...     

冷轧板带残余应力求解分析

冷轧板带残余应力是影响板带质量的重要因素。为了提高板形质量,根据板带轧制前后体积不变原理,推导了残余应力的数学模型,采用有限元法对板带失稳时的临界载荷进行了求解,运用解析法和有限元法相互耦合的计算方法建立了板带失稳后的残余应力修正模型。结果表明:初始残余应力的作用使板带产生了失稳,因此需要对残余应力进行修正计算,修正后的残余应力与现场实测结果有较好的一致性。     

基于伺服控制节流的静压推力轴承性能分析与研究

提出了一种基于液压伺服控制节流的静压推力油膜轴承的新型可控节流方式,建立了该节流方式下静压推力轴承的流量连续性方程、轴承-主轴系统动力学方程。利用MATLAB中的SIMULINK进行了仿真计算,并将该节流方式与毛细管节流进行了全面对比。研究结果表明:基于液压伺服控制节流的静压推力油膜轴承具有更优越的性能,如能够控制油膜厚度,轴向定位精度更高,动态过渡过程更短,稳定性更好,油膜刚度更大,抗冲击能力更强,更适合于高速、重载等极端工况。     

结晶器四偏心式振动机构动力学分析及优化设计

在对四偏心式振动机构进行运动学分析后［１］，为合理设计杆件断面尺寸，正确选择电机功率，确定机构最优参数，本文给出了结晶器四偏心式振动机构动力学分析及机构参数优化方法。     

结晶器四偏心振动机构设计分析

结晶器采用振动装置会防止连铸过程中凝固坯壳和结晶器壁发生粘结而拉断铸坯的现象。结合具体实践，从机构学的角度出发，对目前国内逐渐采用的新型振动装置－四偏心式振动机构的设计做了分析，确定了机构参数。对同类弧形连铸机结晶器振动机构设计具有一定的参考价值。     

液压弯辊控制系统动态特性分析及参数优化研究

针对液压弯辊伺服控制系统,建立了电液伺服压力控制系统动态特性的数学模型,采用MATLAB软件的SIMULINK模块构建其动态特性结构框图,对影响系统动态特性的有关参数进行了分析,得出了各有关参数变化对系统动态特性的影响曲线规律,研究了系统各主要参数与抗干扰能力的关系,提出了控制性能的优化建议.研究结果表明:通过优化有关参数,可大大改善控制系统的动态性能.     

普碳钢超大总压下量可逆冷轧工艺技术及生产实践

针对目前我国部分钢企由于现有工艺装备投产较早、技术落后、机组能力不足，只能采取中间退火+二轧程工艺生产0.12～0.15 mm薄规格冷轧产品，生产成本增加、周转周期长，不能灵活应对复杂多变的冷轧市场需求的状况，开发了普碳钢单轧程可以实现95%以上超大总压下量的单机架六辊可逆冷轧机组。结合国内新投产的某1 150 mm单机架六辊可逆冷轧机组的稳定规模化生产实践，阐述了机组工艺设备选型、主要工艺技术参数配置和生产需解决的核心关键技术难点，同时列举了几种市场需求量大、附加值高的薄规格冷轧产品的现场实际生产工艺参数，以说明该机组的实际应用效果。     

卷取机助卷辊液压踏步压力控制系统动态特性分析

在对卷取机助卷辊液压踏步位置控制系统动态特性分析的基础上[1],建立了用于液压踏步压力控制系统动态特性分析的数学模型,并利用m atlab/simu link得到了压力控制系统的动态结构框图,实现了动态仿真。