一种弹性元件的逆向设计

对一种带有旋转曲面属性的弹性元件进行了逆向设计,从实物模型分析、数据采集与处理、曲面成形等方面对逆向设计的具体步骤进行了介绍.     

用玻璃化转变评价氟橡胶的低温性

针对普通氟橡胶耐低温性差的缺点,以低温性好的PL855、GLT两种牌号氟醚生胶为基体制备了氟醚硫化胶。阐述了用玻璃化转变评价氟橡胶低温性的原理,采用差示扫描量热仪测试了不同升温速率下氟醚生胶的玻璃化转变温度,采用动态热机械分析仪测试了不同频率下氟橡胶的玻璃化转变温度,根据所得数据计算玻璃化转变活化能。结果表明,PL855氟醚生胶的玻璃化转变温度和玻璃化转变活化能均比GLT氟醚生胶低,耐低温性更好;用两种氟醚生胶硫化而成的橡胶的耐低温性均比普通氟橡胶的耐低温性好,其中以PL855氟醚生胶制成的橡胶的耐低温性最好。该方法的评价结果与实际应用情况相符合。     

基于统计分析的橡胶材料贮存寿命预测

基于统计分析理论,通过对材料压缩永久变形试验数据的回归分析得到性能变化速率与温度关系的回归方程,经检验方程在置信度为99%下回归效果显著.建立贮存温度下橡胶材料的压缩永久变形性能与时间的关系方程,计算一定时间后橡胶材料的性能变化区间或一定性能指标下橡胶材料的贮存时间变化区间,评估橡胶材料的贮存寿命.     

带回油线唇形密封的反向泵送机制研究与实验验证

以某种带回油线的唇形密封作为研究对象,通过有限元软件建立油封的仿真计算模型。该模型耦合考虑唇封与轴之间的接触力学分析和润滑油膜的三维流场分析。在计算中,通过调整油膜厚度和唇口轮廓使流体压力与接触压力达到平衡从而实现流固耦合。通过仿真计算得到唇封的接触宽度、径向力和反向泵送率等参数。通过台架实验测得无压差条件下的泄漏量并与理论计算结果进行对比,验证了模型的准确性。基于该模型对无压差和有压差2种工况下的静态接触特性与动态流场进行分析,探讨带回油线唇形密封的工作机制。该理论模型计算效率高,且在较大转速范围内保证了良好的精度,可以应用到其他流体动压油封的开发设计上,具有很好的工程价值。     

橡胶材料氟碳表面改性处理及耐介质、摩擦特性分析

对橡胶试样进行氟碳表面改性处理,使橡胶试样表面形成一层致密的保护层。利用电镜扫描观察,保护层仅含有F、C两种元素及少量的Si,且形貌致密、均一、光滑。耐介质试验、光滑表面摩擦实验表明,氟碳涂层具有较好的热稳定性及化学稳定性,可有效提高橡胶试样的耐介质性、耐磨性和抗粘着性,降低橡胶试样接触表面的摩擦系数、动态摩擦区域温升及老化速度,改善动密封橡胶制品的使用寿命。     

氟橡胶耐油介质老化过程中的结构与性能

对氟橡胶在175℃的油介质中进行了老化试验,考察了其力学性能随老化时间延长的变化情况,并用X射线光电子能谱(XPS)对其表面的元素进行了分析,用扫描电子显微镜对其老化过程中的微观形貌进行了观察。结果表明,随着老化时间的延长,在175℃的油介质中,氟橡胶的拉伸强度和扯断伸长率降低,硬度和回弹性增大;氟橡胶表面F元素和O元素相对于C元素的相对原子含量减少,且碳原子和氧原子老化前后的电子结合能没有发生变化,而老化后橡胶中的碳氟键发生断裂;氟橡胶表面出现明显裂纹,且裂纹的数量和宽度随老化时间的延长逐渐增加。     

柔性烧蚀材料研究进展

对近年来柔性烧蚀材料的研究进展进行了评述,包括烧蚀机理、橡胶基体、耐烧蚀增强填料、常用阻燃剂体系4个方面,提出了柔性烧蚀材料今后的发展方向。     

特种氟橡胶耐油介质老化性能研究

对特种氟橡胶在125℃、150℃、175℃三个温度点上耐15W/40CD柴油机油老化进行了试验研究.结果表明,氟橡胶在油介质中随着老化温度的升高和老化时间的延长,材料的拉伸强度和拉断伸长率降低,压缩永久变形、硬度和回弹性增大.当老化到一定时间后试样表面开始出现裂纹,而且裂纹的数量和宽度随老化时间的延长而逐渐增加;氟橡胶...     

热氧老化对特种氟橡胶交联结构及力学性能的影响

采用加速老化实验方法对特种氟橡胶密封材料的热氧老化性能进行了研究,获得了不同老化温度及老化时间对特种氟橡胶力学性能和交联结构的影响规律。研究结果表明,氟橡胶在热空气中老化时随老化温度的升高和老化时间的延长,材料的拉伸强度、硬度降低,100%定伸应力先增加后减小,拉断伸长率先减小后增大,回弹性和压缩永久变形增大。材料的交联密度先增加后减少,表明氟橡胶在热氧老化初期以交联为主,在老化后期以降解为主。     

橡胶密封圈径向力分析方法

系统介绍试验测试法、工程计算法和数值模拟法3种密封圈径向力分析方法.根据工程计算法推导O形橡胶密封圈径向力计算公式,明确给出旋转油封的径向力计算公式和各参数含义,并采用3种方法对典型O形橡胶密封圈和旋转油封径向力进行测试和分析.工程计算和数值模拟结果与试验结果一致性较好,误差小于5％.