超弹性体本构模型的理论和特种试验方法

重点介绍了超弹性体本构模型的基本理论：常用应变能函数形式、应力表达方式、模型适用性。同时详细阐述了构建橡胶超弹性本构模型所需的3类特种测试：单轴拉伸、等双轴拉伸、纯剪切。明确了每种试验的试样制备方法、几何形状、试验条件、设备要求、数据处理方法,指出了利用试验数据建立超弹性本构模型以及非线性分析时的注意事项,对于提高橡胶类材料的有限元分析精度和结果可靠性有重要意义。     

一种弹性元件的逆向设计

对一种带有旋转曲面属性的弹性元件进行了逆向设计,从实物模型分析、数据采集与处理、曲面成形等方面对逆向设计的具体步骤进行了介绍.     

轨道车辆50mm厚钢板火焰切割排料工艺优化

正1.概述随着我国铁路的飞速发展,激光切割、等离子切割、激光焊接等先进加工技术被引进到铁道车辆的制造生产线中,但是传统的火焰切割技术,仍被广泛应用。某型轨道车辆16~50mm中厚板采用火焰切割技术进行备料,其中采用50mm板材的零部件包括定位臂座板及管座。定位臂座板是转向架构架关键承载     

弯曲性能测定时挠度与应变关系研究

介绍了挠度与应变的关系,建议测试中定挠度弯曲应力可以用定应变弯曲应力来代替,从而提高测试精度。     

汽车用改性尼龙研究进展

介绍了尼龙(PA)的几大典型品种,并综述了改性PA品种在汽车领域,如内饰件、外装件和结构功能件的相关应用,并对今后汽车用改性PA的发展方向提出了展望.     

聚合物/CNTs复合材料制备及其力学性能影响因素

综述了近年CNTs增强聚合物复合材料的制备方法,重点分析了制备过程中影响复合材料力学性能的主要因素,总结了聚合物/CNTs复合材料制备过程中存在的技术难题并对其未来的发展应用进行了展望。     

纤维增强复合材料传动轴应用及设计技术研究

综述了纤维增强复合材料传动轴在工业领域的应用情况,对复合材料传动轴力学性能影响因素进行了分析,并探讨了结构承载破坏机制,同时对目前公开发表的几种复合材料传动轴设计方法进行了介绍与分析,并对今后研究动向进行了展望。     

纤维增强复合材料风力发电机叶片性能检测综述

介绍了复合材料风力发电机叶片的特点、检测项目及相关技术标准、检测机构和检测能力.重点论述了复合材料风力发电机叶片材料性能试验和全尺寸试验情况,其中全尺寸试验主要包括静态试验、固有特性试验、疲劳试验、超声波检查试验、红外成像分析试验、声学检查试验、雷击试验等,对试验目的、原理及其研究状态进行了阐述.展望了本领域的技术发展趋势,对于复合材料风力发电机叶片的质量控制和性能可靠性有一定的参考价值.     

树脂基复合材料抗弹性能数值模拟

使用ANSYS/LS-DYNA大型动力学有限元分析软件,采用正交各向异性材料模型、最大应力和CHANG-CHANG逐渐损伤破坏准则,对不同弹体、不同弹速条件下的芳纶纤维增强复合材料层压板的抗弹性能进行了显式有限元分析。计算结果和实测结果对比表明:在高速冲击条件下,抗弹极限(V50)的模拟计算结果和试验结果误差均在10%以内。说明数值模拟方法可以对复合材料抗弹性能进行有效评估和预测,达到减少实弹试验数量、节约经费、缩短研制周期的目的,研究成果有较高的工程实用价值。