基于CFD的局部损失探讨

应用CFD软件Fluent6 .0模拟圆管的内部流场以解决其局部损失问题 ,与现有的解析和实验结果进行了比较 ,并显示了圆管内部流动的流线图。结果显示 ,应用Fluent6 .0模拟圆管内部流场是可靠的。为Fluent6 .0软件在流体理论研究中的应用提供了参考。     

船舶三维数控弯板机可调活络模具方形压头的有限元分析

基于方形多压头成形技术,研制了船舶三维数控弯板机,有效解决了船舶板材成形过程中压痕、起皱和板料回弹等技术难题。采用SolidWorks软件对其典型零部件-压头进行有限元分析,为设备的进一步优化提供了参考数据。     

基于IGBT的100kHz逆变电源控制的CPLD实现

采用CPLD实现一种脉冲均匀密度的功率调节(PSM)的100kHz串联谐振逆变电源,其具有控制电路简单,可靠性高等优点.介绍了脉冲均匀调制的原理及其CPLD的设计实现,给出了CPLD程序模块图以及仿真波形和试验结果.证明了其可行性.     

多媒体辅助美术教学的实践和探索

多媒体以它的信息容量大,可操作性强的特点,在美术课教学中既激发学生的学习兴趣,调动学习的积极性,又给学生练习提供广泛的可以参考的信息资料,开阔学生的眼界,拓宽学生的思维,培养学生的创新意识。它以生动活泼的教学形式使美术教学得到事半功倍的效果,使学生在学习中掌握相关的美术知识,提高利用信息技术的科学文化素养,使美术教学与现代科技紧密地联系起来。本文就笔者在美术课堂教学中应用多媒体辅助教学的实践和探索,谈几点体会。     

Halbach阵列永磁悬浮带式输送机悬浮特性分析

悬浮力是决定永磁悬浮带式输送机工作能力最重要的参数。针对传统永磁悬浮带式输送机磁密利用率低、悬浮力及悬浮气隙小等问题,基于Halbach理论对传统悬浮模型进行改进,提出了Halbach型永磁悬浮带式输送机支撑结构。结果表明,新型模型磁场分布明显改进,磁场强度达到传统模型的2倍。在分析磁性带宽度、厚度和永磁体厚度对悬浮力的影响的基础上,对悬浮系统尺寸进行优化。结果显示,相同永磁体尺寸情况下Halbach结构可以获得更大的悬浮力,气隙越小,悬浮力差值越大。为永磁悬浮带式输送机结构优化设计提供了参考。     

爆炸喷涂AlCuFeSc准晶涂层的摩擦学性能研究

采用爆炸喷涂制备了AlCuFeSc准晶涂层,借助扫描电镜、X射线衍射对准晶涂层的微观及物相结构进行了表征,通过显微硬度计测试了准晶涂层的表面硬度,结果表明涂层与基体间结合良好,其中涂层主要由准晶相和β-AlFe组成,室温下涂层的表面硬度为569.4HV0.3,经退火处理后涂层硬度最高可达到658.33HV0.3。同时开展了在室温和700 ℃高温环境中,5、15、25 N不同载荷下AlCuFeSc准晶涂层的摩擦磨损性能研究,利用白光干涉仪对磨痕进行三维形貌观测并计算磨损的磨痕宽度、磨痕深度、体积损失,得出磨损率;采用SEM分析了不同实验条件下磨痕形貌的特征。结果表明,AlCuFeSc准晶涂层在不同温度及不同载荷下的耐磨系数在0.500~0.656之间(均低于基体),室温环境下准晶涂层的磨损机制随载荷增加从磨粒磨损为主转变为粘着磨损为主;高温环境下磨损机制则都以粘着磨损为主,准晶涂层对2A12基体具有良好的减摩耐磨功能。     

Si、Ti、Mo添加剂对自蔓延防护涂层性能的影响

为了提升自蔓延涂层的各项性能,拓宽自蔓延涂层的应用领域,本文实验制备了两种自蔓延防护涂层,即Al和Fe₂O₃的自蔓延铝热涂层和含有Si、Ti、Mo添加剂的低温自蔓延铝热涂层,借助X射线衍射、扫描电子显微镜等技术对不同成分涂层的组织形貌和物相组成进行了对比分析。利用显微硬度计、万能实验机、多功能摩擦磨损试验机研究了两种涂层的力学性能和摩擦性能。研究表明,添加剂使得涂层的孔隙率降低了66.7%,结合强度提高32.3%,常温下显微硬度提高17.6%,断裂韧性提高了28%,耐磨性能提高约25%。两种涂层均呈现出以Al₂O₃相为主的陶瓷层、金属过渡层与基体的3层结构,Si、Ti、Mo添加剂使得涂层中出现了SiC、TiC、MoSi₂等硬质相,且反应更为充分,结合强度、硬度、断裂韧性、摩擦性能均得到提升。     

ISO 17804:2020《铸造等温淬火球墨铸铁分类》标准解读

介绍了ISO 17804:2020《铸造等温淬火球墨铸铁分类》标准的概况、标准修订的主要内容、标准的主要内容和等温淬火球墨铸铁的性能特点和典型应用。详细说明了该标准包括的范围、材料牌号、制造、铸造试样拉伸性能及冲击性能、硬度、铸件本体试样、石墨形态、基体组织和试样制备的方法。     

基于Inspire软件的汽车踩踏板材料及结构轻量化设计

汽车踩踏板主要包括加速踏板、制动踏板和离合踏板,采用轻量化设计可减轻踩踏板质量,降低汽车能源消耗。文中采用Altair lnspire软件对汽车踩踏板施加约束载荷进行优化设计,选用轻量化铝合金材料,确定踩踏板最佳几何结构后对模型进行重构,通过有限元分析踩踏板结构优化前后的强度,结果表明汽车踩踏板优化后结构满足工况要求,可实现减重30%。     

等离子割炬喷嘴冷却水道流场仿真

等离子切割机在现代工程中的应用越来越广泛,割炬的使用寿命决定于其冷却的效果。应用CFD软件SolidWorks Flow Simulation对等离子割炬冷却系统进行流场仿真,为等离子割炬的设计提供参考。