首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   58293篇
  免费   3286篇
  国内免费   1522篇
电工技术   10272篇
技术理论   2篇
综合类   2972篇
化学工业   5167篇
金属工艺   2460篇
机械仪表   7487篇
建筑科学   4132篇
矿业工程   3495篇
能源动力   2029篇
轻工业   3745篇
水利工程   1520篇
石油天然气   1909篇
武器工业   571篇
无线电   4339篇
一般工业技术   2918篇
冶金工业   3483篇
原子能技术   289篇
自动化技术   6311篇
  2024年   291篇
  2023年   1265篇
  2022年   1261篇
  2021年   1648篇
  2020年   1663篇
  2019年   1998篇
  2018年   769篇
  2017年   1322篇
  2016年   1605篇
  2015年   1919篇
  2014年   3959篇
  2013年   3293篇
  2012年   3384篇
  2011年   3307篇
  2010年   2896篇
  2009年   2854篇
  2008年   4189篇
  2007年   4171篇
  2006年   2317篇
  2005年   2501篇
  2004年   2424篇
  2003年   2501篇
  2002年   2299篇
  2001年   1731篇
  2000年   1433篇
  1999年   1007篇
  1998年   771篇
  1997年   697篇
  1996年   639篇
  1995年   466篇
  1994年   384篇
  1993年   454篇
  1992年   543篇
  1991年   428篇
  1990年   388篇
  1989年   246篇
  1988年   36篇
  1987年   16篇
  1986年   4篇
  1984年   4篇
  1983年   6篇
  1982年   3篇
  1981年   4篇
  1980年   1篇
  1965年   2篇
  1951年   2篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
多年来,西南地区龙门山断裂带发生多次破坏性地震,影响范围较广,导致该地区乡镇居民有大量带震害损伤共墙建造砖混结构房屋留存使用,此类建筑结构使用安全问题需高度关注。通过对该地区乡镇常见共墙建造砖混结构房屋的结构特征及建造技术进行探讨,开展该类型房屋承重墙、预制楼板、楼梯、附属结构典型震害、修复与使用情况调查分析,总结典型共墙建造砖混结构房屋的破坏特点,提出该类型房屋抗震能力评估方法及结构性能改进措施建议。  相似文献   
2.
3.
张辰毓  许刚 《电网技术》2022,46(2):671-681
高比例新能源及多源耦合是电力系统发展的重要特征,这也为系统稳定经济运行提出了新挑战。该文以园区型多能系统为对象,研究了分布式多元随机动态场景分析,从多时空角度有效量化不确定因素给系统造成的影响,可为系统灵活重构、多维度协同运行与决策提供有力模型与场景支撑。首先由预测误差驱动拟合多元功率预测误差概率分布,全面反映随机功率出力信息,提高模型泛化性;以时序相关范围参数为数据驱动关联变量,高效动态控制波动强度;最终场景生成利用逆变换映射思想保证置信度。然后针对典型场景提取,提出一种综合递归聚类思想的多段嵌套削减算法,结合改进Wasserstein距离指标,兼具准确、时效、稳定方面的优势。最后由对比实验论证该方法的前沿有效性。  相似文献   
4.
5.
丰晓芳 《食品工业》2021,(2):I0029-I0029
当前是一个互联网技术创新应用时代,互联网的快速发展极大地推动了我国电子商务产业的成熟、完善和发展,让市场消费者能够通过互联网平台便利地购买到自身需求的各类产品。在互联网背景下,我国生鲜农产品电子商务企业需要及时转变自身的运营管理工作理念,结合市场发展趋势要求和市场消费者用户需求特点,优化改进电子商务运营的管理模式,帮助生鲜农产品生产销售方创造出更多的经济效益.  相似文献   
6.
7.
8.
介绍了建筑工程造价预算控制的重要性,分析了建筑工程造价超预算的原因,从合理控制外部因素、严格计算工程量、对工程造价进行动态调控等方面,提出了超预算控制策略,从而提高整体的造价控制水平,促进企业获得效益。  相似文献   
9.
建立车辆动力学模型,研究车辆在高速避让工况下的路径跟踪控制策略。基于自抗扰控制设计车辆横摆角速度以及道路曲率2种不同的路径跟踪控制器;设计基于车辆偏航位移和偏航角度加权的线性二次最优控制器;对3种控制器控制效果进行仿真验证,分析路径跟踪侧向位移误差、侧向加速度、前轮转向角以及偏航角度变化。越野车实车测试结果表明,路径跟踪控制策略正确。  相似文献   
10.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号