氮化硅/石墨激光合金化涂层的组织结构与性能研究

为获得金属表面特别是高副接触金属表面含自润滑特性且具有高硬度耐磨特性的功能材料 ,研究了 45 # 钢表面激光合金化氮化硅 /石墨复合涂层的工艺方法、组织特征、界面形态及其形成机制 ,利用光学显微镜、扫描电镜和X射线能谱对所形成合金化层的元素分布和含量进行了分析 ,并对试样硬度进行了测定。结果表明 ,合金化层中元素Fe ,Co ,Si,C分布均匀 ;C含量达到了 15 6 9%,大部分以石墨的形式存在 ,具有一定的自润滑性能 ;但在形成合金化层的温度条件下 ,氮化硅分解严重 ;合金化层硬度提高的主要原因是Si Fe ,Co Fe固溶体的强化作用及高碳马氏体的生成和高硬度碳化物的存在。     

橡胶阀座式真空蝶阀

本文介绍了了美国开斯通(Keystone)阀门公司制造的安装在给水泵小汽轮机排汽管道上的橡胶阀座式真空蝶阀的结构特点。该阀门具有结构简单、密封性好、开关迅速、控制先进、调整和维护方便等优点,从而确保了汽轮机组的安全运行。     

Microstructure of Nano-Y203／Cobalt Based ,Alloy Composite Coating byLaser Cladding

Composite coatings made of nano-Y203/cobalt-based alloy and produced by crosscurrent CO2 laser on Ni-based superalloy are introduced. Cross-section or surface of the coatings was examined to reveal their microstructure using optical microscope, SEM, including EDS microanalysis, TEM and XRD. The results show that some equilibrium or non-equilibrium phases, such as γ-C0, Cr23C6, Y203 and ε-Co exist in the coatings. Fine and short dendritic microstructure andcolumnar to equiaxed transition (CET) occurred by adding nano-Y203 particles. With the increasing amount of nano-Y203(1%, mass fraction), fully equiaxed crystallization appeared. These are caused by nano-Y203 particles acting as new nucleation site and rapid solidification of the melt. The results also show that inhomogeneous dispersion of nano-Y203 resultsin the formation of ε-Co phase in the coatings. The sub-microstructure of the clad is stacking fault. The mechanism of theformation of equiaxed grains is also analyzed.     

WC对铜基和镍基喷焊覆层材料耐气蚀性能的影响

在CuNiSiB,NiCrSiB自熔合金粉末中添加WC陶瓷颗粒，利用氧乙炔焰粉末喷焊工艺制备覆层材料，用超声波振动气蚀仪对覆层材料进行耐气蚀性能研究，用扫描电子显微镜对覆层材料表面气蚀破坏形貌进行观察，结果表明：复合覆层材料的耐气蚀能力比基体强；提高CuNiSiB覆层材料耐气蚀能力的途径是强化晶界，还探讨了覆层材料的气蚀破坏机理。     

铝多孔质阳极氧化膜扩孔行为的电镜研究

铝多孔质阳极氧化膜扩孔行为的电镜研究徐洮，赵家政，陈建敏（中科院兰州化物所固体润滑开放实验室，兰州７３００００）利用铝质材料阳极氧化层均匀、规则的多孔质结构，制备各种功能型阳极氧化铝材料是近年来铝质材料表面改性研究的热点之一￣［１］。所谓自润滑阳极氧...     

不锈钢表面热喷涂陶瓷层经激光处理的显微结构研究

不锈钢表面热喷涂陶瓷层经激光处理的显微结构研究吴秋红，贺连龙，李斗星，陶曾义，崔嵬，叶恒强（中国科学院金属研究所固体原子像实验室，沈阳１１００１５）（华中理工大学机械二系）材料表面陶瓷涂层被广泛地用于提高耐磨和开成热阻挡层。等离子喷涂和热喷涂是获得材...     

冶金结合复合钢管研制和应用

介绍了一种新的冶金结合复合钢管制造工艺及工业应用情况.该制造工艺采用不锈钢薄钢带连续自动成型焊接成不锈钢焊管作覆层管,通过在覆层管和碳钢基管间放置钎料,在惰性气体保护下,经连续感应加热复合而成.该工艺可使不锈钢覆层很薄,从而降低材料成本.性能检测及工业应用表明,该复合管各项性能指标达到了美国API 5LD规范要求,且经济效益和社会效益显著.     

新型耐高温树脂

<正>九江石化总厂与天津大学合作,成功开发出一种新型耐高温树脂。该材料具有良好的耐高温性能,自润滑性能, 并与碳材料有较好的粘合性,可以用来做碳-碳复合材料基体和摩擦材料的粘合剂,用于制造汽车的刹车片,高温密封环、垫,机械传动部位的轴套,压缩机的旋片等。据了解, 我国现用于生产刹车片的改性酚醛树脂一般耐温200℃左