航空刹车材料应用及发展

本文介绍了航空刹车材料的发展历程,综述了航空刹车使用的粉末冶金材料、C／C复合刹车材料、C／C—SiC复合材料等摩擦制动材料的特点性能以及它们在航空刹车中的应用发展状况。通过分析和比较它们的性能优缺点,指出C／C-SiC复合刹车材料具有较好的适应性,能够满足航空刹车构件的要求,将取代现在使用的粉末冶金刹车材料和C／C复合刹车材料,成为新一代航空刹车材料。     

材料抗冲蚀性的研究进展

综述了材料内在因素和环境因素变化对冲蚀的影响,韧性材料的耐冲蚀性能优于脆性材料,脆性材料仅在10^0冲蚀角以下才表现出较好的耐冲蚀性;冲蚀下的脆性材料和塑性材料的区分不仅与材料的韧脆性有关,还与冲击粒子的动能有关。当粒子质量发生变化时,材料的冲蚀机理随之变化;影响材料耐冲蚀磨损的重要内在因素是弹性模量而不是硬度;各种冲蚀机理都有一定的适应性和局限性。     

WC对铜基和镍基喷焊覆层材料耐气蚀性能的影响

在CuNiSiB,NiCrSiB自熔合金粉末中添加WC陶瓷颗粒，利用氧乙炔焰粉末喷焊工艺制备覆层材料，用超声波振动气蚀仪对覆层材料进行耐气蚀性能研究，用扫描电子显微镜对覆层材料表面气蚀破坏形貌进行观察，结果表明：复合覆层材料的耐气蚀能力比基体强；提高CuNiSiB覆层材料耐气蚀能力的途径是强化晶界，还探讨了覆层材料的气蚀破坏机理。     

WC/NiCrSiB复合覆层抗冲蚀气蚀性研究

用氧乙炔焰喷焊法制备了NiCrSiB及其加入WC陶瓷颗粒的复合覆层材料，用光学显微镜分析了覆层的显微组织，并对覆层材料的浆体冲蚀和气蚀抗力进行了研究，用扫描电子显微镜对覆层表面气蚀破坏形貌进行了观察。结果表明：WC／NiCrSiB复合覆层材料不仅抗浆体冲蚀能力比基体材料有了很大的提高，而且耐气蚀性也有一定的提高。最后对覆层材料的浆体冲蚀和气蚀机理进行了分析。     

镍基覆层材料抗冲蚀气蚀性研究

采用氧乙炔焰喷焊法制备了NiCuSiB及其加入Mo元素的履层材料。用光学显微镜分析了覆层的金相组织，并对覆层材料抗固，液二相流体的冲蚀和气蚀性能进行了研究，用扫描电子显微镜对覆层表面气蚀破坏形貌进行了观察。结果表明：不同成分的镍基覆层材料抗固，液二相流体的冲蚀能力相近，加入Mo元素后形成的NiCrMoSiB覆层材料的耐气蚀能力是到提高。还对覆层材料的抗固、液二相流体的冲蚀和气蚀机理进行了分析。     

93WNiFe合金的高温变形机制

用Instron1195试验机研究了93WNiFe合金在温度10～900℃,应变速率6.67×10-4～6.67×10-2s-1的动态拉伸性能。结果表明:93WNiFe合金流变应力随温度的升高而降低,随应变速率的升高而增加;合金的变形激活能Q和应力指数n明显分为10～300℃、400～600℃和700～900℃三个温度阶段,93WNiFe合金在设定的试验温度范围内存在三个不同的变形机制。     

析出物对93WNiFe合金抗拉强度的影响

通过真空退火态93WNiFe合金在10-900℃的拉伸试验,并结合断口形貌分析和显微组织观察,系统研究93WNiFe合金抗拉强度随温度的变化规律。结果表明:随着温度的升高,93WNiFe合金抗拉强度逐渐下降,在300～600℃出现一平台;500、600℃的钨合金断口上有亮白色物质出现。抗拉强度受断口断裂模式的影响,断裂模式随温度的升高由钨颗粒解理型断裂逐渐向钨颗粒与粘结相脱开型断裂转变;三元系合金析出物使钨合金W-W界面、W-M界面得以改善,是抗拉强度出现平台的原因。     

镍基、铜基喷焊覆层的耐气蚀性研究

分别选择NiCrSiB及其加入不同量Mo元素的NiCrMoSiB(1)、NiCrMoSiB(2)自熔合金粉末和CuNiSiB自熔合金粉末,采用氧乙炔焰粉末喷焊工艺制备覆层,用超声波振动气蚀仪对覆层进行耐气蚀性能研究,用扫描电子显微镜对覆层表面气蚀破坏形貌进行观察.结果表明:含Mo的镍基覆层有较好的耐气蚀性,且随着Mo元素加入量的增加,耐气蚀性增大; CuNiSiB比NiCrSiB覆层耐气蚀能力强.还探讨了覆层气蚀破坏机理.     

工艺参数对电沉积纳米晶镍沉积速率的影响

采用直流电沉积方法,通过改变电流密度、沉积液温度、特殊添加剂C7H4NO3SNa·2H2O浓度,制备出纳米晶镍覆层材料,利用光学显微镜和高分辨透射电镜(HRTEM)对沉积覆层材料的组织形貌进行分析,通过对沉积层材料厚度的测量,研究不同条件下纳米品镍覆层沉积速率的变化规律.结果表明:电沉积纳米晶镍覆层材料的沉积速率随着电流密度的增加而呈现增加的趋势;随着温度的增加,先增加后下降,在60℃时最大;随着特殊添加剂浓度的增加而降低.     

Cu基、Ni基喷焊层材料的浆体冲蚀性能研究

采用氧乙炔焰粉末喷焊法制备Cu基、Ni基覆层材料及其加入WC陶瓷颗粒的复合覆层材料,用光学显微镜分析覆层材料的显微组织,对覆层材料的浆体冲蚀抗力进行对比研究. 结果表明:不同成分的Ni基覆层材料抗浆体冲蚀性能接近;CuAlNi覆层材料在低冲击角作用下抗浆体冲蚀能力较差,而在高冲击角作用下与Ni基覆层材料抗浆体冲蚀能力相当;NiCrSi B加入WC陶瓷颗粒形成的复合覆层材料的抗浆体冲蚀能力比基体材料有了很大的提高.该文还探讨了覆层材料的浆体冲蚀机理.