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1.
The condition for the occurrence of stick-slip motion is examined analytically based on a 1-DOF system with Coulomb friction which includes seven independent parameters. There exist two dimensionless parameters which control the occurrence of stick-slip motion, one denotes the easiness for the occurrence of stick-slip motion and the other is the damping ratio acting to suppress the motion. A simple non-occurrence inequality of stick-slip motion is derived with the two dimensionless parameters through dimensionless analysis and numerical simulation, which has both high accuracy and high usability. Its validity is confirmed by the comparison with the experimental results reported by Singh.  相似文献
2.
为了解斜拉桥索梁耦合振动对拉索阻尼器减振效果的影响,建立了由拉索、主梁和线性粘滞阻尼器组成的理论模型,采用无量纲和复模态分析方法详细研究了索梁耦合振动对拉索附加阻尼器减振效果的影响,并与通用设计曲线法得到的结果进行了对比。结果表明,索梁的同相位耦合振动会大幅降低拉索阻尼器的减振效果且耦合程度越高,拉索阻尼器的效果就越差。通过分析阻尼器活塞的绝对位移发现,阻尼器减振效果的降低主要是由于主梁与拉索同步振动、阻尼器活塞相对速度降低、出力减小造成的。  相似文献
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