钢与混凝土组合梁的发展、研究和应用

本文简要介绍了钢与混凝土组合梁的发展史,阐述了四类钢与混凝土组合梁的研究现状并提出了有待进一步解决的问题,列举了其在国内部分工程上的应用.     

悬索桥主塔结构的有限元模拟方法研究：1．初始模型

在有限元模型误差来源分析的基础之上,以润扬悬索桥主塔结构环境振动测试结果为基准,提出了分层次分阶段的修正主塔结构有限元模型的方法。首先依据设计图纸建立最初的有限元模型,经过模型阶次误差分析和结构误差分析之后,确定了主塔各构件单元划分的数目和梁柱节点刚性区域的模拟方法。在此基础之上,文献[1]将进一步对本文所建立的初始有限元模型进行参数误差的修正,从而最终建立润扬悬索桥主塔结构的基准有限元模型。     

润扬大桥悬索桥索塔结构动力特性实测

润扬长江公路人桥是我国在建规模最大的索支承结构，索塔作为其中一个重要的结构组成部分，掌握其结构动力特性，可以完善理论分析模型，从而为全桥模型的建立和进一步建立润扬大桥结构安全健康监测系统提供最原始的指纹数据。本次测试是在严格符合各项操作规程的条件下，采用环境激励法完成的，在对测试数据进行统计分析后，获得了索塔结构动力特性，并在此基础上，修正了理论模型。然后，对模型进行了有限元模态分析，所得结果与测试结果比较，相当接近，误差极小，证实了理论模型的正确性和可靠性。并在实测结果和理论模型分析结果的基础上，建立了索塔的有限元杆系模型，通过对其进行模态分析，结果进一步论证了理论实体模型的精确性。     

数值模拟联合算法及其在润扬大桥可靠度评估中的应用

为了定量研究大跨桥梁在外界随机因素作用下的结构安全性,实现在线状态的可靠度评估,利用可靠度的随机有限元法对润扬大桥悬索桥在正常运营和损伤等多种工况下的结构可靠度进行了数值模拟和可靠度评估。分析中采用蒙特卡罗重要抽样法和中心复合响应面法的联合算法作为数值模拟的基本工具,介绍了联合算法的具体实现途径、随机变量的参数定义并对大跨桥梁基于可靠度指标的评估准则进行了讨论。得到了多个随机变量的概率灵敏度、主要失效模式所对应的可靠度指标及其相应的状态等级。算例分析结果表明,基于随机有限元的可靠度分析方法可以较好地描述大跨桥梁的非线性特征,联合算法的应用提高了可靠度分析的效率和精度,其结果为润扬大桥悬索桥的状态评估和健康监测提供了参考。     

大跨空间网架结构采用消能减震技术的研究

针对网架结构特点,提出采用粘滞流体阻尼器作为冗余杆件和粘弹性阻尼器替换原杆件两种方法对网架结构进行消能减震。以一正放四角锥网架为模型,对其采用消能减震技术前后结构地震响应进行对比结果表明,上述两种方法均可以有效减小网架结构的地震响应。同时,对阻尼器布置位置变化对减震效果的影响进行分析比较。     

江苏省历史纪念性建筑抗震加固

本文对江苏省抗震加固工作情况做了简要介绍,其中着重介绍了江苏省历史纪念性建筑的现状、加固的意义、抗震加固技术的应用以及对工作的思考,供同行参考。     

淮安大桥结构健康监测和评估系统研究与实施

介绍了淮安大桥结构健康监测和评估系统研究与实施的主要成果,其中包括:主要监测项目的确定和监测策略、结构有限元分析、测点布置、结构健康监测与安全评估软件等。文中较为系统地阐述了目前预应力混凝土斜拉桥结构健康监测系统建立与研究中的主要问题。     

某高层建筑的微振动测试与分析

采用有限元软件ETABS建立了某高层建筑的整体有限元模型,模拟其在实测风荷载作用下和单台动力设备作用下楼板的振动响应,并与现场振动测试结果进行了比较,从而掌握了楼板在环境激励和设备激励作用下的振动规律,为拟建高层建筑内精密仪器的微振动控制提供了分析数据和计算依据。     

精密仪器防微振方法及其研究进展

本文对精密仪器微振动的控制方法进行了综合阐述.首先介绍了微振动的测量技术,它为微振动控振技术的实施提供了实测数据;其次说明了微振动产生的原因,并考虑振动在传播过程中的衰减,在控制振动时才能"对症下药";最后重点阐述了各种控振方法的基本原理以及一些防振措施,并提出几点工程设计建议.     

外包钢-混凝土组合简支梁设计问题探讨

外包钢-混凝土组合梁是一种新型组合构件。本文通过对外包钢-混凝土组合简支梁静力试验结果分析,研究这种组合构件的基本受力机理,最后对一些有关设计的重要问题进行了探讨。