超临界CO2剥离法制备石墨烯的过程强化研究

石墨烯因其独特的二维结构和优异的物理性能在众多领域中引起了广泛的关注，高质量石墨烯的制备是实现其应用价值的前提。尽管目前石墨烯的制备方法较多，但是开发绿色、低成本、规模化制备方法的道路仍然充满挑战。物理法剥离石墨能够实现高结晶石墨烯的制备，特别是超临界CO₂流体具有廉价、绿色、稳定、易分离且可重复利用的优势，在石墨烯制备上展现出巨大的应用潜力。以超临界CO₂制备石墨烯为出发点，梳理了近年来超临界CO₂法剥离石墨制备石墨烯的研究进展，重点阐述了制备过程中的强化剥离手段，期望对未来石墨烯材料的制备提供思路。     

顾及In SAR形变的CNN滑坡易发性动态评估——以刘家峡水库区域为例

已有的滑坡易发性评估方法所采用的滑坡因子多为静态数据(如地形,地质),缺乏动态数据(如地表形变),无法充分挖掘正在变形的滑坡特征,导致滑坡易发性评估可靠性较差。合成孔径雷达干涉测量(synthetic aperture radar interferometry,In SAR)二维In SAR数据可反映滑坡在垂直和水平方向的形变特征。引入二维In SAR形变数据作为动态因子,结合地形、地质、水文以及人文共计16种滑坡影响因子,构建卷积神经网络模型(convolutional neural network,CNN)进行滑坡易发性动态评估;采用多种评价指标来衡量模型精度,同时对比有无顾及二维In SAR因子的滑坡易发性评估结果,并与支持向量机(support vector machines,SVM)方法进行对比,此外,在不同场景进行应用。实验结果表明,顾及In SAR形变动态因子的多种评价指标整体精度有所提高,模型对正处于缓慢变形的滑坡易发性区域的识别具有良好的效果,在训练数据中,识别率由0.78提高至0.93;在验证数据中,识别率提升0.21,揭示出顾及二维In SAR形变因子可以提升滑坡...     

一种精细调控 PECVD 晶圆温度的设计及其仿真分析

为在等离子增强型化学气相沉积工艺过程中,实现对晶圆平均温度及温度分布轮廓的精细化调控。采用Comsol软件建立热流仿真模型,通过调节冷却气体的进气流量,调节晶圆平均温度;通过调节布气板环形气道宽度,调节晶圆的温度分布轮廓。结果表明,与不通冷却气体时相比,当气体流量为70000 mL／min时,晶圆表面平均温度从430℃降到预设温度220℃;当布气板环形气道宽度从中心到边缘分别为0．5mm、8．0mm、2．0mm、1．0mm、0．5mm时,晶圆表面温度分布变异系数小于2％。该方法实现了在工艺过程中对晶圆平均温度及分布轮廓的有效控制,为薄膜沉积工艺提供了均匀的热场分布。     

太阳能热气流发电系统塔囱高度直径的设计计算

简要介绍了太阳能热气流发电系统的工作原理,根据工程上塔囱的设计思路结合太阳能热气流发电系统本身的特点总结了太阳能发电系统塔囱高度直径设计计算方法,并进行了验证.     

汽车钢帘线用拉丝液耐磨性能的研究

研究了不同油性剂、极压剂和缓蚀剂对汽车钢帘线用拉丝液耐磨性能的影响。结果表明,醇类油性剂润滑效果最好,含氮类极压剂的耐磨性能更好,乙二胺四乙酸二钠作为缓蚀剂的效果好于乙二胺。     

石墨烯基润滑剂的制备与性能

综述了近年石墨烯基润滑剂的研究现状和最新进展,并对其今后的发展趋势和需要解决的关键技术进行了分析与讨论。提高石墨烯在润滑剂体系中的分散效果和开发润滑剂用功能化石墨烯的低成本、绿色环保制备技术将是今后的主要发展方向。     

旋流分级柱的连续分级试验与机理研究

现有分级/筛分设备都存在不同的优缺点。为提高分级作业的精度和效率,发明一种具有旋流、高速、柱形特征结构的颗粒分级设备——旋流分级柱。通过连续分级试验研究表明该设备的分级精度和效率都比较高。在筛网孔径为350μm、分级浓度35%、中心轴转速1 000 r/min的条件下,当加矿速度为2. 0、3. 0、4. 0和4. 6 kg/min时,E_(量-350μm)=E_(质-350μm),分别达到97. 23%、93. 17%、87. 46%和82. 53%;相同浓度条件下,分级时间与量效率呈正相关,不同浓度下,相同分级时间下的分级效率没有可比性;当E_(量-350μm)等于80%时,通过二项式拟合发现20%和35%浓度条件的加矿速度分别达到4. 75和4. 89kg/min,分级时间分别为2. 29和4. 39 min。试验研究表明,为提高加矿速度(处理量)和分级效率,可以增加柱形筛网面积(分级有效面积)和柱体有效分级长度。     

低安装空间的3-UPU并联机构的设计与实现

为解决救灾工作中颠簸路况对救灾人员体力消耗的问题,设计一款3DOF颠簸训练模拟器,由于本设计用于车载救灾颠簸模拟器,存在限高的问题,所以平台的安装高度极其有限。文章基于Stewart运动平台和空间运动机构的相关理论,设计了一种带防扭臂的重载荷3自由度并联平台(3-UPU/RRU),其中UPU为驱动支链,两条RRU为恰约束从动支链,运用螺旋理论分析其约束情况,表明该机构的运动合理性。利用加速遗传算法和工程实际安装空间,得到平台的尺寸的最优解。利用ADAMS软件建立虚拟机,通过驱动件与动平台末端运动曲线,得到驱动件的逆解,最终得到平台运动情况。并且将此成果用于某款抗颠簸训练模拟器中,运行良好。此研究成果可以在安装空间较为狭窄的情况下,作为工程师设计并联平台的参考。     

基于光电调制式的多点多气体光纤传感网络

针对混合气体环境下长距离传感网络构建需求,提出并实现了一种基于光电调制式的多气体一体化的光纤传感网络结构。该系统结合了电学式探测和光纤组网传输的双重优势,搭建基于误差前向反馈神经网络算法(BP神经网络)的软件平台以消除交叉干扰,实现了25 km以上多点多气体光纤传感网络。实验中成功实现对H_2、CH_4、CO_23种混合气体同时定量浓度检测和交叉干扰消除,测量灵敏度100 ppm左右,并进行了温度影响分析,进一步降低系统浓度误差,整体系统误差为4 ppm左右,其网络测试效果良好。