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纳米粒子的研究是现代材料科学与物理化学的热门课题。文章以尿素为沉淀剂,采用均匀沉淀法制备纳米ZnO粉体,分析了制备过程中碱式碳酸锌单分散粒子的形成机理,以及其在化工中的应用。 相似文献
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通过放电等离子烧结工艺制备了氮化硅/锌铝基复合材料,重点探讨了氮化硅添加量对氮化硅/锌铝基复合材料致密度、硬度和摩擦性能的影响.采用扫描电子显微镜(SEM)及电子探针X射线显微分析仪(EPMA)对样品的微观组织进行了分析,并使用显微硬度仪、旋转摩擦试验仪对其性能进行了研究.结果表明:氮化硅在样品中分散均匀,且氮化硅的加入能够明显提高样品的致密度和硬度.当在锌铝合金中加入质量分数为20%氮化硅时,氮化硅/锌铝基复合材料致密度达到95.53%,同时与高锌铝合金烧结试样相比,其硬度提高了 58.5%,达到162.56HV.氮化硅/锌铝基复合材料的耐磨性随着氮化硅的添加呈现先增加后下降的趋势,添加量为20%时摩擦系数达到最佳为0.210 3,磨损量为0.003 37 mm3. 相似文献
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高海拔环境对地下采矿工程机械以及乳化炸药爆速性能会产生严重影响。介绍了BCJ-4I高原型地下乳化炸药混装车,对比不同海拔高度下现场混装乳化炸药的爆速性能,针对高海拔条件在混装车研发设计方面采取了功率补偿、换热补偿等一系列技术措施。该高原型混装车在海拔4 490m的西藏甲玛铜矿进行了应用推广,可为同类高海拔地下炸药混装车的研发提供工程经验。 相似文献
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铝基复合材料因具有低密度、高硬度、高强度以及耐磨损等特点,是制备轻量化制动零部件的理想材料。本研究采用挤压铸造法和热挤压工艺制备了具有优异耐磨性的(SiCw+CNTs)/2024Al复合材料。利用干滑动摩擦磨损实验研究了复合材料在高温条件(200℃)不同载荷(5~20 N)下的耐磨性。研究表明,相较于2024Al,复合材料在高温低载荷条件下具有高且稳定的摩擦系数以及低的磨损率,而在高载荷条件下,其摩擦系数显著降低且出现明显的波动。通过增加载荷使得SiCw和CNTs被拔出,CNTs自润滑能力及硬质Si Cw的表面强化作用得到充分发挥,大幅度降低了材料的摩擦系数。高温下2024Al被软化,发生粘着磨损,而复合材料中混杂增强体的存在有效提高了材料的高温耐磨性。 相似文献
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以北京地铁3号线工人体育场站-团结湖站区间正线隧道变断面施工为背景,首先对其结构设计参数进行了设计,然后对变断面施工技术进行了详细介绍,考虑相邻工程结合部位对变断面的影响,对其关键施工技术进行了分析,通过最终的实践结果验证大小断面的转换采用导洞先行、反向开挖的方法具有一定的实践意义。 相似文献
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